Схема метро Дюссельдорфа

Метр Дюссельдорф или, возможно, лучше сказать, Городской поезд Дюссельдорфа, известна на местном уровне как “Düsseldorfer Stadtbahn” или просто “Stadtbahn“, и представляет собой транспортную систему города Дюссельдорфа., Германия.

Эта система, которая смешивает метро, современный поезд и трамвай, Тем 4 Октября 1981, и в настоящее время имеет 11 линии и многое другое 170 станций, преодолевая общее расстояние 68.5 километры (42.6 миль). Его последнее расширение было в этом году 2022.

Карта городского поезда и другого транспорта

Ниже мы покажем вам карту метро Дюссельдорфа в различных форматах.. Нажмите на изображение, чтобы увидеть его в увеличенном виде:

Карта 1: Схема трамвая и метро Дюссельдорфа: На этой карте основное внимание уделяется трамвайным сетям и сетям метро. (U-Bahn). Будет полезно путешественникам, желающим передвигаться преимущественно по городу, используя эти два вида транспорта.. [Скачать карту в PDF] [Источник карты].

Карта 2: Подробная карта метро Дюссельдорфа: На последней карте подробно описана сеть метро. (U-Bahn) в Дюссельдорфе, предоставление детального обзора всех доступных линий и станций метро. Это наиболее подходящий вариант для тех, кто использует метро как основной вид транспорта в городе.. [Скачать карту в PDF] [Источник карты].

Карта 3: Подробная транспортная карта Дюссельдорфа: На этой карте показано полное покрытие транспортных услуг в Дюссельдорфе., включая региональные поезда, S-Bahn (городские поезда), U-Bahn (метро), трамваи и автобусы. Он идеально подходит для понимания всех вариантов транспорта, доступных в городе и близлежащих районах.. [Скачать карту в PDF] [Источник карты: Сергей Сингер].

Официальный веб-сайт

Для дополнительной информации, вы можете посетить официальный сайт метро Дюссельдорфа.
Для сайта экскурсии по Дюссельдорфу на монобайке посетите этот сайт.

Расписания

Будни и суббота: 4:30ха а 1:30час
Воскресенья и праздники: 5:00ха а 1:30час

Стоимость проезда в метро Дюссельдорфа

Следующий, Представлена таблица с основными ценами в евро и их эквивалентом в долларах США. (чтобы туристы имели лучшее представление о цене).

Тип билета	Пресио (евро)	Пресио (доллар США)
Билет в одну сторону (Разовый билет)	3.00 евро	3.26 доллар США
дневной билет (Дневной билет)	8.00 евро	8.70 доллар США
недельный билет (Еженедельный билет)	28.00 евро	30.50 доллар США
Месячный билет (Месячный билет)	91.00 евро	99.00 доллар США
годовой билет (Годовой билет)	970.00 евро	1,054.00 доллар США

Помимо стандартных билетов, тем Rheinbahn AG предлагает различные карты и специальные скидки:

Билет для небольшой группы (4erTicket): Данная опция позволяет путешествовать вместе группе до пяти человек со значительной скидкой.. Идеально подходит для семей или групп друзей, которые планируют исследовать город..
студенческий билет (SchülerTicket): Студенты могут воспользоваться льготными тарифами, чтобы облегчить ежедневные поездки в школу или университет..
туристический билет (TouristenTicket): Этот билет предлагает специальные цены для туристов., включая скидки на билеты в достопримечательности и музеи города.
Комбинированный билет (KombiTicket): Некоторые события в Дюссельдорфе, например концерты или футбольные матчи, включить комбинированный билет, позволяющий бесплатно пользоваться общественным транспортом в день мероприятия.
Deutschlandticket: Это национальный билет, который позволяет неограниченное количество поездок на общественном транспорте по всей Германии за фиксированную ежемесячную плату., идеально подходит для тех, кто часто путешествует.

Для получения дополнительной информации о тарифах и вариантах билетов, Рекомендуется посетить официальный сайт.

Это метро или городской поезд?

в Дюссельдорфе, Термин “метро” Он используется не так, как во многих других городах. Вместо, Сеть подземного общественного транспорта и ее часть над землей в основном известны как U-Bahn, аббревиатура для “Untergrundbahn“, что дословно переводится как “Метро”. Хотя U-Bahn Он выполняет ту же функцию, что и системы метро в других городах., часть вашей сети может работать над землей, особенно на окраине города.

Иногда путаница возникает потому, что U-Bahn Дюссельдорф интегрирован с другими транспортными службами., Как Тренироваться (пригородные поезда) и трамваи. Кроме, некоторые строки U-Bahn в Дюссельдорфе разделяют участки с трамвайными путями, которая является частью системы, известной как Stadtbahn. Термин Stadtbahn относится к гибридной системе, сочетающей в себе элементы трамвая и метро., работает как в подземных тоннелях в центре города, так и на наземных дорогах в менее густонаселенных районах.

История метро

Планы строительства метро в Дюссельдорфе , Они начались в десятилетие 1960. В это время, городу нужна была эффективная транспортная система, чтобы поддержать его рост как культурного центра., финансово-экономический. Тем 19 Декабрь 1968, горсовет одобрил строительство метро, знаменуя начало проекта, который изменит облик Дюссельдорфа.

Первый этап: 1973-1981

Наступила первая важная веха 24 Март 1973, с закладкой первого камня Fischerstraße. Этот начальный этап включал строительство туннелей и станций метро., суммирование 6.9 километров и двенадцать станций. В 1973, началось строительство северного участка Heinrich-Heine-Allee. Год 1981 завершено строительство первого участка тоннеля.

Инаугурация и новые линии: 1981-2000

Тем 3 Октября 1981 был открыт, с маршрутом из Kennedydamm до Heinrich-Heine-Allee. В течение следующих десятилетий, тем Stadtbahn продолжал расширяться. В 1983, Линия продлилась до Oberkasseler Brücke.

В годы 90, были начаты проекты по подключению большего количества пригородных территорий и улучшению покрытия системы.

Тем Wehrhahn-Linie

Ярким событием в истории метро Дюссельдорфа является строительство Wehrhahn-Linie. Этот проект, Начало работы в 2007 и закончил в 2016, добавлен новый маршрут, пересекающий город с востока на запад, значительное улучшение связи и сокращение времени в пути. Тем Wehrhahn-Linie Он представлял собой технический прогресс, а также произведение городского искусства., со станциями, спроектированными современными художниками.

Инжиниринговые и строительные компании

В разработке метро Дюссельдорфа участвовали ведущие инженеры и несколько строительных компаний.. Тем Rheinbahn AG, главный оператор общественного транспорта города, сыграл решающую роль в управлении и реализации этих проектов.. Кроме, сотрудничество с Duisburger Verkehrsgesellschaft AG При эксплуатации линии U79 он подчеркнул важность регионального сотрудничества для успеха системы..

История карты метро Дюссельдорфа

С самого начала, Несколько дизайнеров и инженеров внесли свой вклад в разработку схемы метро Дюссельдорфа. (известный как Stadtbahnnetz).

Ранние проекты и разработчики

Первые карты метро Дюссельдорфа были созданы во время первоначального планирования системы в 1990-х годах. 1960. Эти ранние проекты были по сути техническими и использовались для планирования маршрутов и станций.. Компания Rheinbahn AG, главный оператор системы общественного транспорта в Дюссельдорфе, сыграл решающую роль на этом начальном этапе.

Эволюция с годами 70 й 80

В десятилетие 1970, с началом строительства метро, возникла необходимость в более подробной и доступной для общественности карте.. На этом этапе, Инженеры и градостроители тесно сотрудничали с графическими дизайнерами, чтобы создать карту, которую было легко читать и понимать.. Линия U79, один из первых завершенных, стал образцом для будущего дизайна карт.

Модернизация и цифровизация

С развитием технологий на протяжении многих лет 90 й 2000, Схемы метро Дюссельдорфа также были модернизированы.. Внедрение программного обеспечения для проектирования, такого как LineMap Draw позволило дизайнерам создавать более точные и визуально привлекательные карты. (привлекательный в то время, на данный момент это ужасные карты, которые выглядят так, будто их сделали с помощью Paint от Майкрософт). Это программное обеспечение упростило создание схематических представлений, что повысило ясность и читаемость., приоритет простоты над географической точностью.

Вклад компаний и дизайнеров

В разработке схем метро Дюссельдорфа приняли участие несколько независимых компаний и дизайнеров.. Среди них, Jörg Siebrands и его программное обеспечение LineMap Draw были фундаментальными. Эта программа позволила создавать масштабируемые и настраиваемые планы., необходим для карт большого формата, которые можно увидеть на станциях и в информационных брошюрах (Фуэнте: Специализированные СМИ Куна).

Текущая карта

Текущая карта метро Дюссельдорфа отражает десятилетия усовершенствований и улучшений.. Сотрудничество между Rheinbahn AG, графические дизайнеры и инженеры создали карту, которая одновременно функциональна и эстетична, чем предыдущая.. Станции и маршруты четко обозначены., и в дизайне используются разные цвета для каждой линии., упрощение навигации для пользователей.

Последней открывшейся станцией метро Дюссельдорфа является станция Düsseldorf-Bilk. Эта станция является частью линии Wehrhahn (Wehrhahn-Linie) и было завершено в 2016. Однако, Постоянные улучшения и обновления завершились открытием в марте новой платформы для региональных поездов. 2022, значительное улучшение пропускной способности станции и возможности подключения.

Эта станция является важным узлом связи в Дюссельдорфе., предоставление доступа к нескольким линиям Stadtbahn, а также региональные железнодорожные перевозки и S-Bahn, что делает его ключевым местом общественного транспорта в городе..

Карта будущего

Текущая официальная карта, хотя технически он безупречен, Он имеет довольно сложную конструкцию и очень труден для понимания туристом.. Может быть, поэтому художники любят Sergej Singer которые создают свои собственные карты (для меня, твоя карта лучшая из всех), проще и понятнее улучшить официальную карту, хотя и у него это не получается, так как злоупотребляет серыми цветами.

Они должны понимать, что карты метро, много раз, они для печати, а что, если они насыщают карту ненужными цветами и особенно серыми, которые они помещают на задний план?, Они вызывают печать уродливых карт и тратят много ненужных чернил для печати на бумаге.. Хотя с другой стороны надо понимать, что карта Дюссельдорфа представляет собой довольно сложную задачу из-за своей очень высокой сложности., так как здесь много строк и мало места.

Дополнительная информация

Метро Дюссельдорфа также позволяет добраться до большинства самых знаковых мест города.. Они выделяются среди них:

Königsallee (останавливаться: Steinstraße/Königsallee, линия U78/U79): Знаменитая торговая улица с роскошными магазинами, бутики и красивый центральный канал.
Altstadt (останавливаться: Heinrich-Heine-Allee, линии U70/U74/U75/U76/U77/U78/U79): Известна как “Самый длинный бар в мире”, известен своей оживленной ночной жизнью и пивоварнями.
Rheinturm (останавливаться: Landtag/Kniebrücke, линия U70/U74/U75/U76/U77): Телекоммуникационная башня со смотровой площадкой, откуда открывается панорамный вид на город и реку Рейн..
MedienHafen (останавливаться: Speditionstraße, линия U71/U72/U73/U83): Обновленный район с современной архитектурой, рестораны и бары на берегу порта.
Schloss Benrath (останавливаться: Schloss Benrath, линия U71/U83): Дворец в стиле барокко с впечатляющими садами и музеями, посвященными естествознанию и искусству..
Kunstsammlung Nordrhein-Westfalen (останавливаться: Heinrich-Heine-Allee, линии U70/U74/U75/U76/U77/U78/U79): Музей современного искусства с шедеврами 20 и 21 веков..
Hofgarten (останавливаться: Tonhalle/Ehrenhof, линия U70/U74/U75/U76/U77): Обширный городской парк, идеален для тихих прогулок, пикники и активный отдых на свежем воздухе.
Kaiserswerth (останавливаться: Klemensplatz, линия U79): Исторический район с руинами Kaiserpfalz и живописные старинные дома на берегу Рейна.