Карта метро Лиона

Метро Лиона, официально известный как “Métro de Lyon“, работает в городе Лион, Франция.

Эта система метро имеет основополагающее значение для городского транспорта и была открыта 28 апрель 1978. В данный момент, в метро есть 4 линии, которые охватывают 32.1 километры (19.9 миль) й 44 станции всего.

карта метро

Ниже мы покажем вам карту метро Лиона., нажмите на изображение, чтобы увидеть его крупнее:

Версия Карта метро Лиона в формате PDF.

Официальный веб-сайт

Для дополнительной информации, посетите официальный сайт: www.tcl.fr
Список все достопримечательности Лиона.

Расписания

Будни и суббота: 5ч00 – 0ч00
Воскресенья и праздники: 6ч00 – 0ч00

Ставки

Вот таблица с основными ценами в евро., с эквивалентом в долларах США в скобках, чтобы туристы имели лучшее представление:

Тип подписки	Цена в евро	Цена в долларах США
Билет в одну сторону (1 час)	1.90 €	2.08 $
Чековая книжка 10 Билеты	17.60 €	19.30 $
Билет действителен в течение 2 часы	3.30 €	3.62 $
ночной билет	3.50 €	3.84 $
Билет действителен в течение 24 часы	6.00 €	6.58 $
Билет действителен в течение 48 часы	12.00 €	13.16 $
Билет действителен в течение 72 часы	16.50 €	18.09 $
Билет на фуникулер туда и обратно	3.00 €	3.29 $

Цены на метро Лиона.

Дети в возрасте до 4 лет бесплатного проезда на общественном транспорте в Лионе.

Специальные карты

Lyon City Card: Эта карта идеально подходит для туристов.. Предлагает неограниченные поездки на общественном транспорте Лиона во время активности.. Кроме, включает бесплатный вход и скидки на многие туристические достопримечательности города.. Вы можете купить его за 1, 2, 3 о 4 дни.

Билеты можно приобрести в автоматах самопродажи, расположенных на станциях метро и трамваях., а также в офисах TCL, расположенных по всему городу.

История метро

Тем Métro de Lyon, одна из главных транспортных систем города, начал формироваться в середине 20 века. Планирование активизировалось за десятилетие 1960 из-за необходимости эффективного транспорта для расширяющегося города.

Линия А

Строительство линии А началось в 1973 и состоялось открытие 2 Май 1978. Эта строка, что идет от Перраша до Во-ан-Велен-ла-Суа, Его разработала компания Matra., используя метод вырезания и покрытия. Поезда на этой линии работают на резиновых шинах, отличительная особенность Лионской системы.

Линия Б

Линия B также была открыта 2 Май 1978, соединяет Шарпен с Пар-Дьё. В 1981, она распространилась на Жана Масе и, сзади, в 2000, до стадиона «Стад де Жерлан». Последнее расширение, до Гар-д'Уллен, был завершен в 2013. На этой линии также используются поезда с резиновыми шинами и, от 2022, работает в автоматическом режиме с новым подвижным составом MPL 16 Автор: Alstom.

Линия С

Линия С уникальна своей историей. Первоначально, зубчатая железная дорога, известная как Круа-Рус – Крестовый пакет, был адаптирован и интегрирован в систему метрополитена в 1974. Его официально открыли как часть метрополитена. 6 Декабрь 1974. и продлен до Кюира в 1984. В этой линии используются стальные колеса и сочетание различных методов конструкции., включая глубокие туннели и участки под открытым небом.

Линия Д

Линия D, открылся 4 Сентябрь 1991, Это была первая полностью автоматическая линия во Франции.. Изначально, работал с водителями между Gorge de Loup й Grange Blanche, но в 1992 стал полностью автоматическим. Эта строка, который пересекает реки Рона и Сона., продлен до вокзала Гар де Вез в 1997, становится самой длинной линией в системе с 12.6 километров и 15 станций. Используйте систему MAGGALY для автоматической работы, без дверей платформы, что необычно для автоматизированного метрополитена.

Инженеры и строительные компании

В строительстве лионского метро принимали участие различные компании.. Matra, известен своими достижениями в области транспортных технологий, сыграл решающую роль на ранних этапах. Компания Alstom сыграла важную роль в недавних обновлениях., особенно с введением автоматизированного подвижного состава MPL 16. Текущий оператор системы — Кеолис Лайон., под брендом TCL (Transports en Commun Lyonnais), которая будет управлять метро до тех пор, пока RATP Dev не возьмет на себя управление в 2025 году.

История карты метро Лиона

Карта метро Лиона имеет интересную историю, берущую начало в конце 19 века.. В 1885, инженер Joseph Jaubert представил первый проект метро в Лионе, который стремился дополнить трамвайные линии того времени. Хотя этот первоначальный проект не был реализован, заложил основу для дальнейшего развития.

Годы 60

В годы 60, Растущая проблема с дорожным движением в Лионе привела к необходимости создания более эффективной транспортной системы.. В 1963, инженер Рене Вальдманн из руководства Ponts et Chaussées приступил к работе над проектом метро. Этот проект наконец-то поддержал мэр Лиона., Louis Pradel, кто способствовал его реализации.

Первые исследования и проектирование схемы метрополитена были проведены SOFRETU, дочерняя компания Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), Рене Вальдманн курирует технические аспекты. В 1967, основано сообщество Лионской агломерации (COURLY) и в 1968 тем Société d’économie mixte de l’agglomération lyonnaise (SEMALY), Ответственный за концепцию нового метрополитена.

Годы 90 до наших дней

В десятилетие 1990, Введена линия D, Первая во Франции полностью автоматизированная линия, который начал работать в 1991.

С 1991, Карта метро продолжала развиваться с несколькими расширениями. В 2007, Линия А была продлена до Во-ан-Велен Ла Суа. В 2013, линия B была продлена до Gare d'Oullins. Недавно, в 2023, Станции Oullins Centre и Saint-Genis-Laval–Hôpital Lyon Sud были добавлены к линии B.

В обновлении и модернизации карт участвовало несколько компаний и команд дизайнеров.. Alstom сыграла решающую роль в автоматизации линий., поставка подвижного состава МПЛ 16, используется в строке B от 2022. Кеолис Лион, под брендом TCL, управлял системой общественного транспорта, обеспечение того, чтобы карта метро точно отражала расширения и улучшения.

Дополнительная информация

Лион – город с богатой историей и культурой.. Метро обеспечивает легкий доступ ко многим важным туристическим объектам., например, базилика Нотр-Дам-де-Фурвьер, Парк де ла Тет д'Ор и Старый Лион, объявлен объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Это основные туристические достопримечательности Лиона:

Basilique Notre-Dame de Fourvière (Фуникулер Фурвьер, Линия D): Из этой величественной базилики открывается захватывающий вид на Лион, а ее богатое внутреннее убранство поражает.
Vieux Lyon (Vieux Lyon, Линия D): Старый город Лиона, с его узкими мощеными улочками, Он идеально подходит для знакомства со средневековой и ренессансной историей города.
Parc de la Tête d’Or (Массена, Линия А): Большой городской парк с озером, ботанический сад и бесплатный зоопарк, идеально подходит для расслабляющей прогулки.
Musée des Confluences (Hôtel de Région – Montrochet, Линия Т1): Этот музей науки и антропологии, с его футуристической архитектурой, Это самое посещаемое место за пределами Парижа..
Théâtres Romains de Fourvière (Минимальный – Théâtres Romains, Линия D): Древние руины предлагают увлекательный исторический опыт с захватывающим видом на город..
Traboules du Vieux Lyon (Vieux Lyon, Линия D): Скрытые переходы между зданиями, уникальный из Лиона, идеально подходит для архитектурного и фотографического приключения.
Place Bellecour (Белькур, линии А и D): Самая большая площадь и центральная достопримечательность Лиона, известен своей статуей Людовика XIV.
La Croix-Rousse (La Croix-Rousse, Линия С): Известен своей историей шелководства., и его особая богемная и артистическая атмосфера.