Схема метро Мадрида (Испания)

Мадридское метро, официально известный как “Metro de Madrid”, Это подземная транспортная система столицы Испании.. Открытие состоялось 17 Октября 1919, пережил большой рост на протяжении всей своей истории, с его последним расширением, осуществленным в 2022.

Сеть состоит из 13 строки, которые в сумме составляют 302 станций, покрытие 324 километры (о 201,32 миль).

карта метро

Это Схема метро Мадрида, нажмите на изображение, чтобы увидеть его крупнее:

Это та же карта мадридского метро, но в более схематичном исполнении.:

РЕКОМЕНДАЦИЯ: В Интернете Tiqets, Вы можете сэкономить до 20% в некоторых законопроектах как в Туристический автобус, Музей королевы Софии, Такси Airport Hotel, или приобрести билеты в музеи, достопримечательности, достопримечательности, и другие вещи, которые вас удивят. В общем, если вы покупаете эти билеты онлайн, вы экономите очереди и деньги.

Официальный веб-сайт

Неофициальный сайт мадридского метрополитена (Легче использовать).
Официальный сайт мадридского метрополитена.
Список всех туристических достопримечательностей Мадрида (на нескольких языках, с неопубликованными вещами).

Расписание метро Мадрида

Расписание метро Мадрида всегда одинаковое., и в будни и в праздники:

Часы работы: в 6:05 утром.
Время закрытия: в 2:00 являюсь.

Однако, Необходимо учитывать, что поезда совершают свой последний путь от конечных станций до 1:33, поэтому последний поезд каждого дня может пройти через станцию в любое время., между 1:33 и 2:00, в зависимости от того, где вы находитесь в очереди.

Стоимость проезда в метро Мадрида 2024

Метро Мадрида предлагает разнообразные варианты билетов и пропусков.. Следующий, Представлена таблица с основными ценами в евро. (и его эквивалент в долларах США, чтобы дать туристам лучшее представление о ценах):

Тип билета	Цена в евро	Цена в долларах США
Билет в одну сторону	1,50 – 2,00	1.64 – 2.19
Доплата за аэропорт	4,50	4.92
Билет 10 поездки	12,20	13.34
Туристическая карта 1 день	8,40	9.18
Туристическая карта 7 дни	35,40	38.69

Цены на метро Мадрида.

Помимо этих билетов, Существует несколько карт и подписок, которые предлагают скидки и дополнительные возможности.:

Tarjeta Multi: Это перезаряжаемая бесконтактная карта, которую можно использовать для оплаты различных типов билетов и пропусков.. Его первоначальная стоимость составляет 2,50 евро (2.73 доллар США).
Abono Transporte: Это ежемесячный проездной, который позволяет неограниченное количество поездок в пределах выбранных областей.. Идеально подходит для жителей и людей, часто пользующихся метро..
Tarjeta Turística: Предлагает неограниченное количество поездок в пределах транспортной сети Мадрида в течение определенного количества дней.. Это особенно полезно для туристов.. Цены варьируются в зависимости от продолжительности, от одного дня до семи дней.
Скидки для молодых и старых: Для молодежи предусмотрены льготные ставки. 26 лет и старше 65 годы. Также предусмотрены скидки для многодетных семей и людей с ограниченными возможностями..

История мадридского метро.

Все началось в 1917 когда начались работы на первом участке, присоединился к Куатро Каминос с Пуэрта дель Соль. Этот проект продвигали инженеры Miguel Otamendi, Carlos Mendoza й Antonio González Echarte.

Для финансирования этого амбициозного проекта, Инженерам удалось убедить Banco de Vizcaya внести четыре миллиона песет, при условии, что еще четыре миллиона будут получены из других источников. Тем Compañía Metropolitano Alfonso XIII, назван в честь короля, был официально учрежден 24 Январь 1917 с капиталом в десять миллионов песет.

Проектированием станций руководил архитектор Антонио Паласиос., входы и здания метро. Работы начались на 23 апрель 1917, и из-за Первой мировой войны, многие материалы пришлось покупать из вторых рук, в том числе электродвигатели парижского метрополитена.

20 лет′

Тем Официальное открытие первой линии мадридского метро отметили 17 Октября 1919. Альфонсо XIII был первым путешественником, путешествовавшим по территории 3.48 км, которые объединили Cuatro Caminos с Puerta del Sol, проезжая через такие станции, как Ríos Rosas, Iglesia, Chamberí, Bilbao, Tribunal й Gran Vía. Этот маршрут был открыт для публики 31 Октября 1919 и это имело немедленный успех, перевозка более чем 14 миллионов пользователей за первый год.

В годы 20, Мадридское метро продолжает расширяться. Тем 26 Декабрь 1921, Начало расширения в сторону Аточи., и в мае 1923, продлен до Puente de Vallecas. Вторая линия, что связано Sol против Ventas, Тем 14 Июнь 1924 г..

30 лет′ лет 40′

Во время гражданской войны в Испании (1936-1939), Мадридское метро служило бомбоубежищем, а его поезда использовались как машины скорой помощи.. несмотря на войну, метро продолжало работать и, сзади, в десятилетие 40, Были проведены масштабные расширения и модернизации..

70-е годы′ лет 80′

В годы 70, Метро значительно расширилось за счет строительства новых линий. (6, 7, 8, 9 й 10). Этот период роста продолжался в годы 80, в течение которого длина сети увеличилась на 50%, превосходя 100 километров в 1983. В 1986, метро было интегрировано в Consorcio Regional de Transportes из Мадрида.

XXI век

Между 2003 й 2007, Мадридское метро пережило еще одно масштабное расширение с открытием MetroNorte, MetroOeste й Metro Ligero, который помог лучше соединить пригородные районы с центром города и превратился в огромное метро, которым оно является сейчас.

История карты метро Мадрида

Первый дизайн схемы метро Мадрида был работой Antonio Palacios, тот же архитектор, ответственный за проект оригинальных станций. Эта первая карта, простой и понятный дизайн, Он отражал единую линию и был разработан только для того, чтобы быть функциональным..

В течение первых десятилетий, карта была простой из-за ограниченного размера сети. Однако, по мере роста сети, карта стала более сложной дизайнерской работой.

40-е годы′

В десятилетие 1940, инженер Javier Bustinduy представила новую схему карты метро Мадрида с упрощенной компоновкой. Этот новый дизайн помог пассажирам легко находить маршруты и улучшил пользовательский опыт.. Через некоторое время, Эта карта эволюционировала в сторону более схематического и стилизованного дизайна., взяв за основу стиль знаменитой карты Harry Beck из Лондонский метрополитен.

70-е годы′ лет 80′

В годы 70, с большим расширением метро, включая строительство линий 6, 7, 8, 9 й 10, схему метро пришлось переработать, чтобы разместить эти новые линии.. Этот период ознаменовал важное изменение в дизайне., становится более сложным и подробным.

Обе схемы метро Мадрида тех лет 70, как в те годы 80 был сделан дизайнером Arcadi Moradell, особенно дизайн, который он сделал в 1981. Эта конструкция во многих аспектах сохранилась до наших дней., влияние на вывески и графическое представление метро, которые многие пользователи продолжают узнавать и использовать.

XXI век

Изучение RaRo S.L. примерно в этом году начал разрабатывать планы мадридского метро. 2007, когда была представлена модернизированная версия схематического плана сети. Это изменение было направлено на адаптацию плана к росту сети метро., который значительно распространился на окраины города.. Но жители Мадрида его не приняли из-за различных проблем с читабельностью и полезностью.. По сути, пользователи метро ценили географическое расположение станций больше, чем функциональность очень красивой карты, но при этом не учитывалось географическое положение.. И по этой причине в 2013 вернулся к предыдущему дизайну карты Мадрида.

С тех пор и по настоящее время, Действующий дизайн плана мадридского метро разработала студия RaRo S.L. и продолжает влиять на нынешний дизайн мадридского метро..

Дополнительная информация

Мадридское метро позволяет легко добраться до самых важных мест города.:

Museo del Prado (Аточа; Л1): Коллекция европейского искусства XII-XIX веков.. Существенный!
Parque del Retiro (Retiro; Л2): Зеленые легкие Мадрида. Идеально подходит для отдыха и прогулок.
Puerta del Sol (Sol; Л1, Л2, Л3): Нейронный центр города. Здесь вы найдете знаменитый «Нулевой километр»..
Palacio Real (Ópera; Л2, р): Официальная резиденция испанской королевской семьи. Потрясающие сады и архитектура.
Plaza Mayor (Sol; Л1, Л2, Л3): Исторический и живописный. Идеально, чтобы насладиться местной кухней.
Gran Vía (Gran Vía; Л1, Л5): Главная коммерческая и развлекательная артерия. Театры, магазины и ночная жизнь.
Templo de Debod (Plaza de España; Л3, Л10): древний египетский храм. Открывается потрясающий вид на закате..
Стадио Santiago Bernabéu (Santiago Bernabéu; Л10): Дом Реал Мадрида. Посетите его музей и почувствуйте эмоции футбола..