Метро Марселя, Известна как “Métro de Marseille“, это подземная транспортная система города Марселя., Франция.
Год открытия: 1977, в метро есть 2 линии (М1 и М2) й 29 станции всего. Общая длина сети составляет 22,7 километры (14,1 миль).
карта метро
Ниже мы покажем вам карту метро Марселя.:
У нас также есть версия Схема метро Марселя в PDF.
Официальный веб-сайт
- Это официальный сайт: РТМ – Столичное транспортное управление
- И здесь вы можете увидеть все достопримечательности и туристические объекты Марселя.
Расписание метро Марселя
| линия | Дни | Время |
|---|---|---|
| линия 1 (La Rose – La Fourragère) | с понедельника по пятницу | 5:00 – 1:00 |
| Суббота | 5:00 – 1:00 | |
| Воскресенья и праздники | 6:00 – 1:00 | |
| линия 2 (Bougainville – Sainte-Marguerite Dromel) | с понедельника по пятницу | 5:00 – 1:00 |
| Суббота | 5:00 – 1:00 | |
| Воскресенья и праздники | 6:00 – 1:00 |
Ставки
Метро Марселя предлагает разнообразные тарифы и проездные, предназначенные для удовлетворения потребностей разных типов пользователей.. Следующий, Представлены основные цены на евробилеты. (евро) и его эквивалент в долларах США (доллар США):
| Тип билета | Пресио (евро) | Пресио (доллар США) |
|---|---|---|
| Билет в одну сторону | 2,00 € | 2,20 доллар США |
| ежедневный пропуск | 5,20 € | 5,80 доллар США |
| Еженедельный пропуск | 14,10 € | 15,80 доллар США |
| Месячный абонемент | 49,00 € | 54,90 доллар США |
В дополнение к этим стандартным билетам, Существует несколько специальных карт и пропусков, которые предлагают скидки и дополнительные преимущества.:
- Pass Permanent Jeune Solidarité: Этот пропуск доступен для молодежи до 25 лет и разрешает неограниченные поездки в течение одного месяца в 9,20 € (о 10,30 доллар США).
- Pass Permanent Métropole: Для старше 26 годы, Этот пропуск предлагает неограниченное количество поездок. 30 € в месяц (о 33,60 доллар США) и нацелен на бенефициаров программы Solidarité Complémentaire Santé..
- Pass 30 jours Scolaire Solidarité: Предназначен для студентов и молодежи. 11 Кому 25 годы, этот пропуск стоит 24,70 € в месяц (о 27,60 доллар США) и позволяет неограниченное количество поездок на всех автобусных линиях, Метро и трамвай Марселя.
- Pass touristique culturel: Этот пропуск предназначен для туристов и позволяет не только пользоваться общественным транспортом, но и посещать многочисленные культурные достопримечательности.. Цены и конкретные детали варьируются в зависимости от продолжительности абонемента и его включений..
История метро
История марсельского метро начинается с проектов до и после Второй мировой войны.. Изначально, предполагалось модернизировать существующие трамваи, но нехватка материалов и разрушения, вызванные войной, привели к почти полной ликвидации трамвайной системы..
В десятилетие 1960, Рост использования автомобилей вызвал серьезные пробки в городе. В 1964, Проект строительства подземной линии метро наконец-то привлек внимание местных властей, и в 1969, Муниципальный совет единогласно проголосовал за создание системы метро..
Строительство линии 1 (М1) метро началось 13 Август 1973.
Начало метро
Наконец первая линия была частично открыта на 26 Ноябрь 1977, Соединительный La Rose против Saint-Charles. Полная линия была открыта 11 Март 1978.
Планирование линии 2 (М2) начал в 1978, и его строительство началось в 1980. Центральная часть этой линии, между Joliette й Castellane, Тем 3 Март 1984. Расширение линии на север и юг было завершено в феврале. 1986 и февраль 1987 соответственно.
Метро Марселя продолжает расширяться. В 1992, линия 1 продлен с Castellane до La Timone, и в 2010, был снова продлен до Ла Фурражера.. В декабре 2019, линия 2 распространиться на север от Bougainville до Gèze.
В настоящее время
В 2016, начался десятилетний проект модернизации метрополитена, который включал внедрение системы управления поездом на основе связи. (CBTC) и модернизация инфраструктуры для обеспечения движения поездов без водителя. Эти новые поезда начали курсировать в полуавтоматическом режиме с начала года. 2024, и, как ожидается, будут полностью автоматизированы к 2027 году..
Строительство метро и его расширение контролировались и осуществлялись несколькими компаниями., включая CIMT и МТЕ под руководством Société Générale de Travaux et d’Etudes (SGTE). Местная компания Urban Community Marseilles Provence Metropolis (CUMPM) руководит работой метрополитена.
История карты метро Марселя
Разработка карты метро Марселя была эволюционным процессом., отражающие расширение и модернизацию транспортной системы. Первые карты метро, спроектированный в годы 70, Они были простыми, показаны первые станции и основные маршруты.
Изначально, Карта создана инженерами компании Régie des Transports de Marseille (RTM), в сотрудничестве с местными графическими дизайнерами. С открытием линии 1 в 1977 и линия 2 в 1984, Карты были обновлены, чтобы включить новые станции и соединения..
В течение следующих десятилетий, Было сделано несколько обновлений и редизайнов.. В годы 90, с продлением линии 1 к La Timone и позже в сторону La Fourragère, карта стала сложнее. Дизайнеры включили дополнительные детали для улучшения пользовательской навигации..
В 2016, стартовал амбициозный проект модернизации метрополитена. Это включало не только обновление поездов и инфраструктуры., а также существенный редизайн карты. Ora Ito, известный французский дизайнер, был нанят для модернизации внешнего вида карты, делая его более интуитивным и визуально привлекательным.
Дополнительная информация
Марсель является домом для таких знаковых мест, как базилика Нотр-Дам де ла Гард и Старый порт.. Метро облегчает доступ к этим и другим туристическим местам..
Кроме, Марсель известен своим мультикультурализмом и провансальской кухней.. Сеть метрополитена обслуживает не только жителей, но это также имеет решающее значение для туризма, легко соединить основные достопримечательности.
- Vieux-Port (Vieux-Port – Hôtel de Ville, линия 1): Туристическое сердце Марселя. Идеально подходит для прогулок и наслаждения хорошим буйабесом..
- Basilique Notre-Dame de la Garde (Estrangin – Préfecture, линия 1): Из номера открывается панорамный вид на город.. Знаменитый символ Марселя.
- Le Panier (Joliette, линия 2): Самый старый район, полный истории, уличное искусство и необычные бутики.
- MuCEM (Joliette, линия 2): Музей европейских и средиземноморских цивилизаций. Современная архитектура и увлекательные выставки.
- La Canebière (Noailles, линия 2): Самый известный проспект Марселя, полно магазинов и исторических зданий.
- Palais Longchamp (Cinq Avenues – Longchamp, линия 1): Впечатляющий дворец и сады с музеями искусства и естествознания..
- Cathédrale de la Major (Joliette, линия 2): Большой собор в римско-византийском стиле недалеко от порта.. Впечатляющая архитектура .
- Parc Borély (Rond-Point du Prado, линия 2): Большой парк с ботаническим садом и озером. Идеально подходит для отдыха.
Старые карты метро
Ниже мы показываем старые карты схемы метро Марселя., иметь их на историческом уровне. Нажмите на карту метро ниже, чтобы посмотреть увеличенное изображение:
