Тем “метро” Бонн, Известна как “Stadtbahn Bonn“, это городская транспортная система, которая простирается по всему городу Бонн., в Германии.
В данный момент, система имеет 4 основные линии, которые в общей сложности проходят 125 километры (77.7 миль), и служит 64 станций, некоторые из них находятся под землей, в то время как другие поверхностны. Последнее его продление было в декабре этого года. 2011.
Сказать “метро Бонна” Это не совсем точно, потому что “метро” обычно относится к системе городского метрополитена большой вместимости., который неадекватно описывает Stadtbahn Bonn. Хотя некоторые части Stadtbahn они под землей, Это прежде всего система легкорельсового транспорта.. Поэтому правильнее всего сказать “Боннский легкорельсовый транспорт”.
Карта трамвая
Ниже мы покажем вам карту легкорельсового транспорта Бонна в двух разных версиях.. Кликните по изображению для его увеличения:
Версия предыдущая карта в PDF.
И вторая версия карты:
У нас также есть PDF-версия карты.
Официальный веб-сайт
- Для получения дополнительной информации и обновлений, посетите официальный сайт: Боннский легкорельсовый транспорт.
Расписание легкорельсового транспорта в Бонне
Тем Stadtbahn Bonn работает в течение длительного времени, чтобы удовлетворить потребности всех своих пользователей:
- Рабочие дни: из 5:00 Кому 0:30
- Выходные: из 6:00 Кому 1:00
- Праздничный: из 7:00 Кому 0:00
Ставки
Тарифная система Stadtbahn Bonn Он довольно просторный и предлагает несколько вариантов.. Следующий, Представлена таблица с основными ценами в евро и их эквивалентом в долларах США. (чтобы туристы имели лучшее представление о ценах):
| Тип билета | Цена в евро | Цена в долларах США (ок.) |
|---|---|---|
| Билет в одну сторону | 3,00 евро | 3,30 доллар США |
| Дневной билет | 9,20 евро | 10,10 доллар США |
| недельный билет | 27,00 евро | 29,60 доллар США |
| Месячный билет | 95,00 евро | 104,10 доллар США |
Карты и скидки
Помимо обычных билетов, тем Stadtbahn Bonn предлагает несколько карт и опций со специальными скидками:
- Билет в Германию: Ежемесячный общенациональный билет стоимостью 49 евро (о 53,70 доллар США). Этот билет дает право неограниченного пользования общественным транспортом по всей Германии в течение одного месяца..
- JobTicket: Предназначен для сотрудников, Этот билет компании предлагают своим работникам по сниженной цене.. Предоставляет неограниченное количество поездок в течение месяца..
- ОтельБилет: Доступно для туристов, проживающих в участвующих отелях. Этот билет позволяет неограниченное пользование общественным транспортом во время пребывания посетителя..
- Стажерский билет: Льготный ежемесячный билет для учеников и студентов профтехучилищ.. Этот билет позволяет безлимитно путешествовать по региону по очень доступной цене..
История боннского метрополитена
История Stadtbahn Bonn начинается в десятилетии 1960, когда местные власти увидели необходимость улучшения городского транспорта. В то время, В Бонне было несколько линий трамвая и легкорельсового транспорта., эксплуатируются разными компаниями, как Bundesbahn (DB), тем Köln-Bonner Eisenbahn (KBE), и другие трамвайные компании, работавшие на городских и пригородных маршрутах..
Тем 22 Март 1975, первая строка Stadtbahn Bonn, который соединил центр Бонна с Bad Godesberg. Эта первоначальная линия была построена с использованием как подземных, так и наземных участков..
Развитие Stadtbahn продолжение с расширением линейки 16, также известный как Rheinuferbahn, который начал действовать 12 Август 1978. Эта линия особенно примечательна тем, что соединяет Бонн с Кельном., содействие постоянному потоку пассажиров между этими двумя важными городами.
80-е годы′ мне 90′
В десятилетие 1980, были реализованы крупные проекты расширения. В 1989, Строительство тоннеля началось в Bad Godesberg, амбициозная работа, которая была завершена в 1994. Этот туннель, В основном он был построен подземными методами разработки.. Официальное открытие тоннеля состоялось 23 Сентябрь 1994, и образовавшаяся линия включала новые станции метро в Wurzerstraße, Plittersdorfer Straße, Bad Godesberg Bahnhof й Stadthalle.
Кроме, в 1987, была проведена серьезная реорганизация линий. Линия U3 стала линией 63 и линия S на линии 66, тем самым оптимизируя услуги и улучшая связь в пределах мегаполиса.. В 1995, Бонн присоединился к Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS), транспортный консорциум, который улучшил координацию между различными видами общественного транспорта в регионе..
Десятилетие 2000 принесло больше модернизаций и улучшений. В 2008, Введены более эффективные и экологические поезда, отражая приверженность Бонна к устойчивому развитию и инновациям в сфере транспорта..
Настоящее и будущее
Последняя станция открылась в г. Stadtbahn Bonn Это станция Улоф-Пальме-Аллее.. Эта станция открыла свои двери 12 Декабрь 2011, тем самым продлевая услугу на линии 66 и улучшение связи в этом районе.
Заглядывая в будущее, есть выдающийся проект, новая линия, которая соединит Бонн с Niederkassel и Кельн. Этот проект предполагает сотрудничество между Stadtwerke Bonn (SWB), тем Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) и другие местные и региональные организации. Расширение будет включать в себя строительство новых станций и модернизацию существующей инфраструктуры., общей длиной около 21,3 километры.
История карты метро Бонна
Первая официальная карта Stadtbahn Bonn появился в 1975, приурочено к открытию первой линии легкорельсового транспорта.. Этот начальный этап был отмечен сотрудничеством между Stadtwerke Bonn (SWB) и Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB), отражающее существенную интеграцию между Боннской и Кёльнской системами.
На протяжении многих лет 80, дизайн карты Stadtbahn находился под значительным влиянием развития туннеля Bad Godesberg. Этот проект, это началось в 1988 и было завершено в 1994, Им управляли инженеры SWB совместно с консультантами по городской инфраструктуре.. Сложность проекта требовала детального планирования и точного отображения на картах для пользователей., выделение новых станций метро и измененных маршрутов.
XXI век
В десятилетие 2000, модернизация карты Stadtbahn включало внедрение новых технологий проектирования..
Дизайн карты ориентирован не только на функциональность, но также на эстетику и визуальную четкость.. Графические дизайнеры тесно сотрудничали с инженерами-транспортниками, чтобы карты было легче понять..
В настоящее время
В настоящее время, дизайн и обновление карты Stadtbahn Bonn, известный как Боннский легкорельсовый транспорт, В основном им управляют Stadtwerke Bonn (SWB). Эта компания не только управляет транспортной системой, Он также отвечает за создание и поддержание карт сети легкорельсового транспорта и других линий общественного транспорта..
Кроме, SWB тесно сотрудничает с экспертами в области транспорта и дизайна, чтобы карты были понятными и функциональными для всех пользователей.. Координация и планирование транспортной системы в регионе. Rhein-Sieg также включает в себя Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS), который работает вместе с SWB для поддержки и обновления транспортных карт и услуг..
Дополнительная информация
Линия 16, который соединяет город Бонн с соседним городом Кельн., особенно примечателен, поскольку это облегчает передвижение между этими двумя важными немецкими городами. Кроме, сеть простирается до Bad Godesberg, еще одна важная точка в городской зоне Бонна.
Тем Stadtbahn Bonn соединяется с культурно важными точками города. Во время путешествия в Stadtbahn, Пассажиры могут насладиться видом на такие достопримечательности, как дом Бетховена., тем Kunstmuseum Bonn и впечатляющий Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn. Кроме, Линия 66, известный как “Линия Бетховена”, перевозит пассажиров через красивые пейзажи Siegburg, поездка, которую многие считают туристическим опытом сама по себе.
Это лучшие места для посещения, и станции прибытия:
- Beethoven-Haus (Bertha-von-Suttner-Platz, линия 66): место рождения Бетховена, теперь музей с крупнейшей коллекцией Бетховена в мире.
- Altes Rathaus (Bertha-von-Suttner-Platz, линия 66): Здание в стиле рококо на центральном рынке, используется для официальных церемоний и свадеб.
- Poppelsdorfer Schloss (Poppelsdorfer Allee, линия 61): Дворец в стиле барокко с ботаническим садом, зеленый оазис в городе.
- Bonner Münster (Stadthaus, линия 62): Главная церковь Бонна, впечатляющая романская базилика 11 века..
- Haus der Geschichte (Heussallee/Museumsmeile, линия 16): Музей, рассказывающий историю Германии с 1945 до сегодняшнего дня.
- Rheinaue (Rheinaue, линия 66): Огромный городской парк идеально подходит для пикников, катание на лодках и фестивали.
- Alter Zoll (Universität/Markt, линия 66): Старое укрепление с панорамным видом на реку Рейн и окрестности.
- Sterntor (Bertha-von-Suttner-Platz, линия 66): Остальная часть средневековой стены Бонна, вспоминая историю города.
Карты метро Старого Бонна
В историческом режиме, В этом разделе публикуем старые карты метро Бонна., в данном случае они из года 2014 и предыдущие годы. Нажмите на следующих картах метро, Для просмотра больших изображений:
Предыдущий карту, Вы можете скачать в формате PDF:
Скачать карту метра bonn.pdf