Схема метро Вашингтона (Метрорейл)

Управляется Управлением городского транспорта Вашингтона (ВМАТА), Метрополитен был торжественно открыт в 1976 и расширился до шести цветных линий (Красный, Синий, Апельсин, Желтый, Зеленый и серебристый), В общей сложности 98 времена года и 129 миль (208 км) дорог. Система охватывает округ Колумбия и простирается до пригородов Мэриленда и Вирджинии.

Ниже мы покажем вам Схема метро Вашингтона, округ Колумбия, Кликните по изображению для его увеличения:

Если хотите, есть его версия Схема метро Вашингтона в PDF-версии.

Расписание метро Вашингтона

Часы работы вашингтонского метрополитена следующие:

• с понедельника по четверг: 5:00 являюсь. – 12:00 являюсь.
• Пятница: 5:00 являюсь. – 1:00 являюсь.
• Суббота: 7:00 являюсь. – 1:00 являюсь.
• Воскресенье: 7:00 являюсь. – 12:00 А.М.

Ставки

Стоимость билетов на метро Вашингтона варьируется в зависимости от пройденного расстояния, время суток и тип используемой карты. Сборы могут варьироваться от $2.00 й $6.00 в национальной валюте. Пользователи могут использовать карту SmarTrip, пополняемая карта, которая также доступна в цифровой версии для Apple и Google Wallet.

Официальный веб-сайт

• Это Официальный сайт Вашингтонского метрополитена.
• Это веб-сайт со всеми шоу и достопримечательностями Вашингтона, и покупайте билеты онлайн.

История метро

История Вашингтонского метрополитена, Постоянный ток, является свидетельством градостроительства и инженерии двадцатого века. Вот хронология его развития и расширения:

Истоки и первоначальное планирование

Идея системы метро в Вашингтоне начала формироваться в 1980-х годах. 1950. В течение этого времени, Национальная комиссия по планированию столицы (НЦПК) Разработан мастер-план, включающий создание сети скоростного транспорта в дополнение к инфраструктуре автомагистралей, проектируемой для региона. В 1960, федеральное правительство создало Национальное транспортное агентство столицы (НКТА) изучить и спланировать систему метрополитена.

В 1967, WMATA была создана в соответствии с межгосударственным соглашением между Вашингтоном и Вашингтоном, округ Колумбия., Постоянный ток, Мэриленд и Вирджиния, с целью проектирования, Постройте и эксплуатируйте систему метрополитена. Строительство началось в декабре 1969 года.

Этапы строительства и открытия

1. Фаза 1 (1969-1976):
   • Первой открылась Красная линия, с первым участком между Фаррагут-Норт и Род-Айленд-авеню 27 Март 1976. Этот начальный сегмент включал в себя пять станций.
2. Фаза 2 (1977-1980):
   • В 1977, Красная линия была продлена до Силвер-Спринг, а синяя линия была открыта между Национальным аэропортом и (сейчас Национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана) и Стадион-Оружейная палата. Оранжевая линия также начала работать в 1978 между Нью-Кэрролтоном и Болстоном.
3. Фаза 3 (1980-1991):
   • На этом этапе была открыта желтая линия в 1983 и Зеленая линия в 1991. Желтая линия соединяла Хантингтон с Галерей-Плейс, Зеленая линия первоначально продлилась от U Street в Анакостию.
4. Фаза 4 (1991-2004):
   • Десятилетие 1990 и принципы 2000 ориентирован на расширение существующих линий. Строительство Зеленой линии было завершено в 2001, простирается от Гринбелта в Мэриленде до Branch Avenue​.

Недавние дополнения

• Серебряная линия (2014-2023):
  • Одним из самых значительных расширений стало открытие Серебряной линии. Первая фаза открылась в 2014, простирается от церкви Ист-Фоллс до Виле-Рестон-Ист. Второй этап, Завершено в 2022, продлил линию до Эшберна в округе Лаудаун, включая станцию в международном аэропорту имени Даллеса.
  • Новейшая станция, Потомакский двор, Тем 19 Май 2023, улучшение доступа к новым районам развития в Вирджинии.

Проблемы и методы строительства

Строительство метро в Вашингтоне было сопряжено с несколькими проблемами, Особенно из-за необходимости проведения раскопок в густонаселенных районах и с историческими зданиями. La mayoría de las estaciones fueron construidas utilizando el método de “cut and cover“, Для этого нужно выкопать траншею, Покройте его, а затем восстановите поверхность. Однако, в районах, где местность была каменистой, в роли Dupont Circle, Вудли Парк и Кливленд Парк, Использовались буровзрывные методы.

История метро Вашингтона Карта, Постоянный ток

Схема метро Вашингтона, Постоянный ток, значительно изменился с момента своего создания в 1976, Становление иконой как городского дизайна, так и транспортного картографирования.

Ранние проекты и разработки

Первоначальный дизайн карты был создан Лэнс Уайман, выдающийся американский графический дизайнер, известный своими работами над визуальной идентичностью Олимпийских игр в Мексике 1968. Уайман был нанят Управлением городского транспорта Вашингтона (ВМАТА) разработать карту, которая была бы интуитивно понятной и простой в использовании для пользователей метрополитена.

Вайман сосредоточился на ясности и простоте, Использование ярко окрашенных линий и четко обозначенных станций. Такая конструкция помогала пользователям эффективно ориентироваться в системе, несмотря на сложность подземного городского пейзажа Вашингтона. Цветные линии, По одному на каждый маршрут метро, А круги для времен года стали основой дизайна, который сохранялся на протяжении десятилетий.

Обновления и изменения

На протяжении многих лет, Карта несколько раз обновлялась, чтобы отразить расширения системы и улучшить читаемость. В 2012, Например, se introdujo el “Rush+ System Map” para acomodar el nuevo servicio de hora punta. Эта версия карты включала в себя новые символы и изменения дизайна для повышения географической точности линий и станций.

Самые последние изменения включали в себя добавление Серебряной линии, которое стало одним из самых значительных расширений. Компоновка карты также была скорректирована, чтобы включить субтитры на станциях с длинными названиями, тем самым улучшая читабельность и общую эстетику карты.

Задачи проектирования и решения

Одной из основных проблем при разработке карт был баланс между географической точностью и визуальной четкостью. Хотя схема метро Вашингтона стилизована в схематическом формате, похожем на знаменитую Карта метро Лондона Гарри Бек, Мы постоянно работаем над устранением географических искажений и улучшением пользовательского опыта. Например, Расположение некоторых станций было скорректировано, чтобы лучше отражать их относительное фактическое положение, и были введены дополнительные символы для обозначения конкретных услуг и пересадок.

Партнерства и компетенции

Несколько раз, WMATA вовлекла сообщество в процесс редизайна карты с помощью конкурсов и опросов. Эти усилия привели к широкому спектру отзывов и предложений, которые способствовали постоянному улучшению дизайна карты. Взаимодействие с сообществом сыграло важную роль в обеспечении того, чтобы карта была не только функциональной, но и хорошо принят пользователями.

Дополнительная информация

• Эскалаторы: Станция Уитон на красной линии может похвастаться самым длинным эскалатором в Западном полушарии, против 230 пироги (70 m) длина.
• Туризм: Метро позволяет легко добраться до многих туристических достопримечательностей Вашингтона, Постоянный ток, в том числе Смитсоновский институт (Оранжевые линии, Серебристый и синий), Национальный зоопарк (Красная линия) и Национальная аллея.
• Связь: Серебряная линия напрямую соединяется с международным аэропортом Даллеса, в то время как синяя и желтая линии обслуживают Национальный аэропорт имени Рональда Рейгана.

Среди самых туристических объектов в Вашингтоне можно выделить следующие достопримечательности:

1. Национальная аллея (Смитсоновского, Оранжевые линии, Серебристый и синий): Обширная зеленая зона со знаковыми памятниками и бесплатными музеями Смитсоновского института.
2. Капитолий США (Южный Капитолий, Оранжевая ветка, Серебристый и синий): Место проведения заседаний Конгресса США. США, предлагает бесплатные экскурсии с гидом.
3. Белый дом (Макферсон-сквер, Оранжевая ветка, Серебристый и синий): Официальная резиденция президента США, Доступно с предыдущим туром.
4. Национальный музей естественной истории (Смитсоновского, Оранжевые линии, Серебристый и синий): Смитсоновский музей с окаменелостями, Драгоценные камни и экспонаты естественной истории.
5. Мемориал Линкольна (Туманное дно, Оранжевая ветка, Серебристый и синий): Культовый памятник, посвященный президенту Аврааму Линкольну, расположен на Национальной аллее.
6. Национальный музей авиации и космонавтики (Л'Enfant Плаза, Зеленые линии, Желтый, Апельсин, Серебристый и синий): Смитсоновский музей с экспонатами, посвященными авиации и исследованию космоса.
7. Монумент Вашингтона (Смитсоновского, Оранжевые линии, Серебристый и синий): Обелиск в честь Джорджа Вашингтона, Из окон открывается панорамный вид на город.