Hoppa till innehållet

Karta över Barcelonas tunnelbana

5 maj, 2024

Barcelonas tunnelbana är officiellt känd som ”Metro de Barcelona”, och det är ett av de viktigaste och mest omfattande underjordiska transportnäten i Europa, ligger i Barcelona, Spanien.

Invigdes den 30 December 1924, Detta tunnelbanesystem har ständigt utvecklats, upplever sin sista expansion under året 2021. Den har totalt 12 linjer som täcker 189 Stationer, täcker en längd av 170 Kilometer (handla om 105,63 miles).

tunnelbanekarta

Här är Barcelona tunnelbanekarta med linjerna, och transfer till andra tunnelbanelinjer och andra typer av transporter. Klicka på en bild för att se den större:

Barcelona tunnelbanekarta
Barcelona metro karta för att skriva ut

REKOMMENDATION: På denna webbplats kan du se alla intressanta saker i Barcelona, som museumsattraktioner, monument, och andra intressanta saker om staden Barcelona, som museer, attraktioner, evenemang, fester, och nyfikna saker som kommer att överraska dig.

 

Officiella webbplatser

Barcelonas tunnelbana tidtabeller

Tunnelbanan fungerar med följande tidtabeller:

  • Måndag till torsdag: av 5:00h a 00:00h. (5:00 a.m. fram tills 12:00 a.m.).
  • fredag: av 5:00h a 2:00h nästa dag. (5:00 a.m. fram tills 2:00 a.m.)
  • lördagar: kontinuerlig service 24 timmar.
  • Söndagar och helgdagar: fram tills 24:00h.

Priser

Biljettpriserna erbjuder olika alternativ för att anpassa sig till resenärernas behov:

  • Enkelbiljett: 2.40 EUR (~2,63 USD), giltig för en enda resa inom nätverket.
  • T-casual: 11.35 EUR (~12,45 USD) för 10 resor.
  • T-usual: obegränsat månadsabonnemang 40 EUR (~43,90 USD).
  • T-jove: obegränsat kvartalskort för ungdomar under 25 år för 80 EUR (~87,90 USD).
  • T-dia: dagsbiljett med obegränsad resa under 24 timmar per 10.50 EUR (~11,50 USD).

Alla priser beror på de områden som ska besökas, är de som nämns för ett område.

Barcelonas tunnelbanas historia

logotyp2

Barcelonas tunnelbana, invigdes i 1924, växte fram som ett blygsamt projekt med en första linje som förenade Lesseps och Catalunya, markerar början på ett avgörande transportsystem för staden. Sedan dess, nätverket har utvecklats avsevärt, expanderar för att möta de ökande kraven från en ständigt växande stad.

I 1926 en andra rad lades till, känd som Great Metropolitan, förbinder Plaza Cataluña med stadsdelen Sants, lägga grunden till en infrastruktur som skulle expandera under de följande decennierna. Under efterkrigstiden, trots ekonomiska svårigheter, Systemet växte med byggandet av nya linjer och stationer som stärkte dess täckning i staden..

Total elektrifiering av vägarna, automatisering av signaler och införande av modernare och bekvämare tåg, speciellt sedan decenniet av 1970, återspeglade systemets engagemang för effektivitet och modernitet. Förberedelser inför de olympiska spelen 1992 markerade en vändpunkt, eftersom de påskyndade expansions- och moderniseringsarbetet, inklusive byggandet av linjen 2 och förbättringar av befintliga linjer.

Under åren 2000, systemet använde kontaktlös biljettförsäljningsteknik, ger en smidigare användarupplevelse. Automatiseringen nådde också en ny nivå med öppningen av linjen 9/10, en lång rad med helautomatiska tåg.

Nu för tiden, Barcelonas tunnelbana täcker 12 linjer som korsar och förbinder staden med storstadsområden.

Historien om Barcelonas tunnelbanekarta

decennium av 1920 – De första slagen: Den första kartan över 1924, under överinseende av ingenjören Santiago Rubió i Tudurí, representerade det ursprungliga nätverket som anslutit Lesseps, Diagonal, Aragó (faktisk Passeig de Gràcia) och Catalunya.. Det var en enkel design, lämplig för ett litet nätverk. Som nya linjer tillkom under de följande åren, Kartans komplexitet ökade för att återspegla nätverkstillväxt.

år 1950-1980 – Expansion och normalisering: Med den progressiva expansionen, kartan började visa flera linjer med distinkta färger, underlätta orienteringen.

år 1990 – Olympisk modernisering: Under förberedelserna inför de olympiska spelen 1992, Kartan har gjorts om för att förbättra visuell klarhet, förenkla anslutningar och göra linjer mer synliga.

Bidrag från Mario Corea Aiello: Under 1900-talets sista decennier, Mario Corea Aiello påverkade designen avsevärt, skapa en tydlig och modern struktur.

XXI århundradet – Förenkling och teknik: Under åren 2000, med öppnandet av nya linjer, speciellt de automatiska 9 och 10, kartan blev mer ”Diagramformat”, med förenklade scheman och distinkta färger för varje rad, säkerställer snabbare vägledning.

Omdesign av Josep Maria Trias: På senare år, Josep Maria Trias gjort en omdesign som fastställde grunden för den aktuella kartan, förbättra identifieringen av linjer och deras anslutningar.

Recension av Jug Cerovic och Martí Ruiz: I april 2024, Jug Cerovic och Martí Ruiz de moderniserade kartan, upprätthålla Trias-strukturen, men förenkla den för att förbättra läsbarheten och anpassa den till moderna digitala krav.

Ytterligare data

Turismo:
För besökare som vill utforska stadens kulturella rikedom, tunnelbanan är det perfekta alternativet. De flesta turistattraktioner är direkt tillgängliga, från olika stationer i tunnelbanenätet:

  • Sagrada Família (Sagrada Família, L2, L5): Gaudis mästerverk, under uppbyggnad sedan 1882, symboliserar kärnan i den katalanska modernismen.
  • Guell park (Lesseps, L3): En magisk park designad av Gaudí, Känd för sina färgglada mosaiker och panoramautsikt över staden.
  • Gotiska kvarteren (James I, L4): Barcelonas historiska hjärta, full av smala gator och medeltida arkitektur, perfekt för att gå vilse i tid.
  • Casa Batlló (Passeig de Gràcia, L2, L3, L4): En juvel av katalansk modernism med en böljande fasad som speglar Gaudís kreativitet.
  • Las Ramblas (Gymnasium, L3): Den mest kända avenyn, full av liv, gatukonstnärer och marknader, som La Boquería, som representerar stadens själ.
  • Montjuïc (Spanien, L1, L3): Ett berg med många attraktioner, inklusive Nationalpalatset, den magiska fontänen och spektakulära vyer.
  • Museo Picasso (James I, L4): Innehåller mer än 4,000 verk av geniet från Malaga, visar hans konstnärliga utveckling och hans koppling till Barcelona.
  • La Pedrera (Diagonal, L3, L5): Ännu en otrolig byggnad av Gaudi, också känd som Casa Milà, känd för sin innovativa design och spektakulära takterrass.

 

Andra rad-för-rad-kartor över Barcelonas tunnelbana:

Linje 1 av Barcelonas tunnelbana
Linje 2 av Barcelonas tunnelbana
Linje 3 av Barcelonas tunnelbana
Linje 4 av Barcelonas tunnelbana
Linje 5 av Barcelonas tunnelbana
Linje 6 av Barcelonas tunnelbana
Linje 7 av Barcelonas tunnelbana
Linje 8 av Barcelonas tunnelbana
Linje 9 Nord om Barcelonas tunnelbana
Linje 9 Barcelona Metro South
Linje 10 Nord om Barcelonas tunnelbana
Linje 10 Barcelona Metro South
Linje 11 av Barcelonas tunnelbana

Relaterade manualer/resurser

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Kommentarer (4)

Hej, Om du säger att ordningsvakterna inte utfärdar böter. Vad ska jag göra, för en dag fångade de mig med ett rosa kort. Killen gick fram till mig och eftersom jag var vid tunnelbaneentrén lade han märke till kortet jag brukade snacka och (Jag gick bara tre stopp) och han bad mig om kortet, Jag visade det för honom och han bad mig om dokumenten, han skrev ner mitt namn och han berättade att ett brev med böter skulle komma hem till mig..

Svara

Så vitt jag vet utfärdar ordningsvakterna inga böter.. Jag är säker på att han gjorde det för att skrämma dig.. För allas intresse, Berätta gärna hur det gick.

Svara

Vi behöver samma sak för Rodalies!!! tack så mycket för ditt arbete.

Svara

vi ska försöka, men det blir inte lätt… 😛

Svara