Köpenhamns tunnelbana, också känd som ”Københavns Metro” o ”S-tog”, är det underjordiska och yttransportsystemet som fungerar i Danmarks huvudstad, i Europa.

Invigdes den 19 Oktober 2002, har expanderat under åren med sin senaste expansion genomförd i 2007. För närvarande, systemet täcker 170 Kilometer (handla om 105.63 miles), lura 84 stationer som täcker både stadskärnan och perifera områden.

Här är Köpenhamns tunnelbana karta:

Köpenhamns Metro tidtabeller

Tunnelbanan fungerar med följande tidtabeller:

• Varje dag: kontinuerlig service 24 timmar med olika frekvenser.

Priser

Köpenhamns tunnelbana använder ett zonbaserat prissystem, som även sträcker sig till huvudstadsregionens övriga kollektivtrafiknät. Staden är uppdelad i flera zoner, och kostnaden för biljetterna varierar beroende på hur många områden resan omfattar.

• Enkelbiljett: Cuesta 24 DKK (~3,50 USD) för en resa som täcker två områden, den lägsta tillgängliga kursen. Varje enskild biljett gäller för 1 timme från köp och kan användas på bussar, tåg och tunnelbanor inom täckta områden.
• Bill of 24 Timmar: Erbjuder obegränsade resor inom alla delar av Köpenhamn under 24 timmar per 160 DKK (~23,50 USD). Perfekt för turister och de som planerar att resa genom olika delar av staden på en enda dag.
• City Pass: Finns i versioner för 24, 48, 72, 96 och 120 timmar, Detta pass täcker obegränsat resor i zonerna 1-4 (som inkluderar flygplatsen) under giltighetstiden. Priserna varierar mellan 80 DKK (~11,75 USD) för 24 timmar, fram tills 300 DKK (~44 USD) för passet av 120 timmar.
• Tarjeta resekort: Ett återladdningsbart kort som erbjuder lägre priser och flexibilitet. Resenärer kan debitera saldo och betala endast för de områden som reste. Det är ett populärt val för boende och frekventa resenärer.
• Rabatt- och familjebiljetter: Barn under 12 år reser gratis med en vuxen som har giltig biljett. Förutom, det finns rabatter för studenter och seniorer.

Officiell hemsida

För mer information, besök Copenhagen Metro officiella webbplats.

Komplett lista över turistattraktioner i Köpenhamn i den populära Biljettförsäljnings hemsida. Förutom att upptäcka nya alternativ, du kan köpa biljetter i förväg, undvika långa köer, dåligt väder och ibland, få en rabatt 20%.

Historien om tunnelbanan

Köpenhamns tunnelbana, en modern juvel av kollektivtrafik, öppnade sina dörrar in 2002 efter år av planering.

Dess rötter går tillbaka till början av 1990-talet. 1990, när den danska regeringen beslutade att förbättra huvudstadsregionens transportinfrastruktur. Inspirerad av den växande efterfrågan på ett mer effektivt och hållbart nätverk, Myndigheterna tänkte ut ett avancerat underjordiskt system som även kunde fungera på ytnivå.

Den initiala designen innehöll två huvudlinjer, M1 och M2, som löper genom stadskärnan och förbinder förortsområden. Dessa linjer utökades för att täcka fler stadsdelar, ger ett komplett nätverk av snabb tillgång till de viktigaste platserna i metropolen.

Öppnandet av M3-linjen, känd som ”Stadsringen”, i 2019 markerade en milstolpe i systemets expansion genom att skapa en cirkulär linje som länkar samman viktiga delar av staden.

Från början, Tunnelbanan har införlivat förarlösa automatiska tåg som går kontinuerligt, 24/7. Detta tillvägagångssätt har gjort att Köpenhamns tunnelbana blivit ett riktmärke inom snabba transporter, effektiv och säker, betjänar miljontals passagerare varje år.

Köpenhamns Metro Karta Historia

Utvecklingen av tunnelbanekartan i Köpenhamn är sammanflätad med tillväxten och historien för stadens transportsystem. Sedan den första befruktningen, Designen har syftat till att erbjuda passagerare en tydlig och begriplig representation av nätverket.

Den första versionen av kartan, skapad av designbyrån COWI, återspeglade de tidiga stadierna av systemet när linjerna M1 och M2 öppnade in 2002. Denna design förenklades för att visa strategiska förbindelser och huvudstationer, eftersom systemet utökade sina linjer mot Vanløse och flygplatsen.

Med öppningen av M3-linjen, o Stadsring, i 2019, kartan gjordes om för att inkludera det cirkulära nätverket, ger ett tydligt visuellt perspektiv på den nya rutten.

Formgivarna Kristoffer Bæk och Pasha Omelekhin utvecklade en inofficiell design som integrerade tunnelbanelinjerna, S-tog och andra transporter, på så sätt uppnå en karta som visar inte bara rutterna utan även deras läge i staden för bättre orientering. Denna design inspirerades av ikoniska system som London, så att förstagångsresenärer och lokala resenärer enkelt kan planera sina rutter.

Den ursprungliga idén om ett tunnelbanesystem i Köpenhamn går tillbaka årtionden innan tunnelbanan öppnades. Det gjordes tidigare försök under åren 70 och 80, men ekonomiska problem och politiska meningsskiljaktigheter försenade framstegen. Till sist, under decenniet av 1990, konsortiet Ørestadsselskabet I/S bildades för att finansiera och bygga de första linjerna, därmed upprättandet av baskartan för de tillbyggnader som följde.

För närvarande, kartan uppdateras för att återspegla de nya linjerna, stationer och tekniska förbättringar inklusive M4-banan till Nordhavn och framtida utbyggnader till Sydhavnen. Med ett nätverk som täcker 39 säsonger och fortsätter att expandera, Kartdesignen är avgörande för systemets funktionalitet och effektiv rörlighet för lokala passagerare och turister.

Ytterligare data

Köpenhamns tunnelbana erbjuder direkt tillgång till många viktiga destinationer i staden:

• Tivoli (Säsong: Köpenhamn H): Denna historiska nöjespark, som öppnade sig 1843, Det är en unik blandning av charmiga trädgårdar, spännande attraktioner och kvalitetsrestauranger.
• Nya hamnen (Säsong: Kongens Nytorv): Den färgglada hamnen med sina barer och restauranger är en pittoresk plats att promenera på, erbjuder en mycket trevlig atmosfär under hela året.
• Den lilla sjöjungfrun (Säsong: Østerport): Inspirerad av den berömda berättelsen av HC Andersen, Denna staty är en av Köpenhamns mest kända ikoner.
• Palacio de Amalienborg (Säsong: Marmorkyrkan): Residens för den danska kungafamiljen, med sin imponerande arkitektur och dagliga vaktbyte.
• Runt torn (Säsong: Nørreport): Historiskt observationstorn med en unik spiralramp som ger en spektakulär utsikt över staden.