Nürnbergs tunnelbana, officiellt känd som ”Nürnberger U-Bahn”, är det underjordiska transportsystemet som förbinder staden Nürnberg, Tyskland. Den invigdes 1 Mars 1972 och har fortsatt att expandera till dess sista förlängning i 2021.
Systemet har 3 Linjer, 49 Stationer, och omslag 38.2 Kilometer (handla om 23.74 miles). Det är viktigt för rörligheten för invånare och turister som utforskar Nürnberg.
tunnelbanekarta
Här är Nürnbergs tunnelbanekarta tillsammans med dess järnvägssystem. Klicka på bilden för att se den större:
Vi har även versionen i Nürnbergs tunnelbanekarta pdf.
Detta är en annan version av samma karta över Nürnbergs tunnelbana:
Den andra tunnelbanekarta har vi den också i PDF-format.
Scheman
Nürnbergs tunnelbana fungerar med följande tidtabeller:
- Vardagar & lördagar: av 5:00h a 0:00h.
- Söndagar och helgdagar: av 7:00h a 0:00h.
Priser
På Nürnbergs tunnelbana, Biljettpriserna varierar beroende på typ av biljett och resans längd. Nästa, har en tabell med huvudpriserna i euro och deras ungefärliga motsvarighet i amerikanska dollar, baserat på aktuella priser.
| Typ av biljett | Pris i EUR | Pris i USD (cirka.) |
|---|---|---|
| Enkelbiljett (vuxen) | 3,70€ | $4.00 |
| Enkelbiljett (barn) | 1,80€ | $1.95 |
| Kortdistansbiljett | 2,00€ | $2.15 |
| Bill of 4 resor (vuxna) | 6,70€ | $7.25 |
| Endast daglig biljett | 9,70€ | $10.50 |
| Dagsbiljett plus (1-6 pers.) | 14,30€ | $15.50 |
| Månadskort | 72,20€ | $78.00 |
För dig som planerar att tillbringa flera dagar i staden och vill utforska, de Nürnberg Card Det är ett utmärkt alternativ. För €33 (handla om $35.75 USD), erbjuder gratis tillgång till mer än 30 museer och attraktioner, plus obegränsat resande med kollektivtrafik inom zon A under 48 timmar.
Det finns speciella grupp- och evenemangsbiljetter som ger reducerade priser för kulturevenemang och andra rabatter.. Förutom, Reducerade priser är tillgängliga för studenter, och månads- och årskort erbjuder utmärkt långsiktigt värde för invånare och frekventa besökare.. Till exempel, han Tyskland biljett, som gäller på all kollektivtrafik i Tyskland, kostar €49,00 per månad (handla om $53.00 USD)..
Officiell sida
För mer information, besök den officiella webbplatsen för Nürnbergs tunnelbana.
Historien om tunnelbanan
Nürnbergs tunnelbana, känd som U-Bahn, Det är ett bevis på teknisk utveckling och noggrann stadsplanering, speglar en lång resa från dess uppfattning till nutid.
Berättelsen börjar kl 1925, när Oscar Freytag föreslog ett tunnelbanesystem under Fürther Straße. Även om det inte blev av vid den tiden, intresset för underjordiska transporter bestod. Under nazistregimen, underjordiska sektioner byggdes för spårvagnar, men de användes inte för passagerartrafik. Den verkliga gnistan för byggandet av U-Bahn uppstod efter andra världskriget, drivs av det ekonomiska miraklet och den växande motoriseringen av befolkningen.
I 1963, efter flera debatter och studier, Nürnbergs kommunfullmäktige godkände byggandet av en ”Underbelagd spårvagn” (Underjordisk spårvagn). dock, i 1965, Staden bestämde sig för att bygga en riktig tunnelbana. Detta beslut påverkades av det ekonomiska stödet från den federala regeringen och den bayerska staten, vilket gjorde det möjligt att börja bygga 1967.
Första raden, U1, invigdes i 1972, som förbinder den nya stadsdelen Langwasser med centrum och sträcker sig till Fürth. Expansionen fortsatte med U2-linjen i 1984, som sträckte sig till flygplatsen i 1999. I 2008, betydande innovation introducerades med U3, Tysklands första automatiska tunnelbanelinje, som också var en pionjär när det gällde att kombinera automatiska och manuella tåg på samma spår.
Sedan dess, Systemet har fortsatt att utvecklas, Att utmärka sig för sin effektivitet och anpassning till behoven i en stad i ständig tillväxt. Hej, Nürnbergs U-Bahn är en viktig del av stadens transportinfrastruktur, förvaltas av Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) y formando parte integral del Verkehrsverbund Stor-Nürnberg (VGN)..
Den senaste stationen att öppna på Nürnbergs tunnelbanenät är stationen Großreuth, som började fungera 15 Oktober 2020. Denna station är belägen på linje U3 och var den sista ändstationen för nämnda linje till dess att den öppnades..
Historien om Nürnbergs tunnelbanekarta
Nürnbergs tunnelbanekarta har utvecklats under åren, återspeglar utbyggnaden och moderniseringen av systemet.
Designers och planerare som Ernst Henneberg, som ansvarade för de första planerna och layouterna, De spelade en grundläggande roll i skapandet av de första kartorna som guidade passagerarna.
Allt eftersom fler stationer lades till och linjer förlängdes, Kartdesignen förfinades för att inkludera tydligare och mer läsbara konturer.. Införandet av differentierade färgsystem för varje linje underlättade snabb identifiering av rutter.
Nyligen, Uppgraderingsarbetet har övervakats av Nürnbergs transportförbund (VGN), som fortsätter att anpassa designen till moderna resenärers behov, integrera digital teknik för lokalisering i realtid och erbjuda digitala versioner online.
Ytterligare data
Nürnbergs tunnelbana är inte bara ett effektivt sätt att ta sig runt, men ansluter också direkt till några av de mest framstående turistattraktionerna i staden.
Till exempel, station Lorenzkirche tar besökare till den gotiska St. Lawrence-kyrkan och gågatan Königstraße. från stationen Rathenauplatz, du kan nå Järnvägsmuseet, där Tysklands rika järnvägshistoria kommer till liv. Att besöka Nürnberg Zoo, resenärer kan gå av vid stationen Zoo.
Dokumentationscentret, Beläget på det tidigare nazistpartiets kongressområde, Det är lätt att nå från stationen Dokumentationscenter. Utöver dessa punkter, Tunnelbanan har varit grundläggande för att främja urban hållbarhet, eftersom dess användning avsevärt minskar den privata fordonstrafiken, på så sätt bidra till en renare och mer miljövänlig stad.
Gamla Nürnbergs tunnelbanekartor
I historiska syften presenterar vi här tunnelbanekartor från före året 2014:
