Valencia tunnelbanekarta

Valencias tunnelbana, lokalt känd som Metrovalencia, Det är Valencias stadstransportsystem (Spanien) och invigdes i 1988.

Han har för närvarande 9 Linjer, Inklusive 4 tunnelbanelinjer och 5 spårvagnslinjer, att de tillsammans gör en resa på ca 156 Kilometer. Sammanlagt, hö 137 stationer som hjälper till att koppla samman både stadskärnan och dess periferi.

Nedan visar vi Valencias tunnelbanekarta. Klicka på bilden för att se den större:

Valencias tunnelbana tidtabeller

Tunnelbanan har följande tidtabeller:

• Måndag till torsdag: 06:00 a 22:00 timmar.
• fredag, Lördagar och helgdagar: 06:00 a 03:00 timmar.
• söndagar: 07:00 a 22:00 timmar.

Dessa tider kan variera något beroende på linje och station..

Metro priser

Nästa, Vi presenterar en tabell med huvudpriserna för Valencias tunnelbana för 2024, med kostnaden i euro och motsvarande i amerikanska dollar, så att turister kan få en bättre uppfattning om priset:

Specialkort och rabatter

• València Tourist Card: Detta kort ger obegränsade gratis bussresor, metro, spårvagn och pendeltåg inom Valencia av 24, 48 o 72 timmar. Förutom, ger gratis inträde till kommunala museer och monument och erbjuder rabatter på upp till 50% i stadens främsta turistattraktioner, som Konst- och vetenskapsstaden, han Oceanogràfic och den Bioparc..

Officiell sida

• För mer information, Du kan besöka Valencias tunnelbanas officiella webbplats: metrovalentia.es
• För att se en lista över Valencia attraktioner, pass och utflykter: tiqets.com

Valencias tunnelbanas historia

Valencias tunnelbana började sin moderna historia i 1988, men dess rötter går mycket längre tillbaka. Detta system härstammar från det antika ”trenet” smalspårig, ett nätverk av järnvägar som förband Valencia med olika närliggande städer sedan slutet av 1800-talet. Företaget Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) var ansvarig för att modernisera och omvandla detta nätverk till den nuvarande tunnelbanan.

Den 8 Oktober 1988 den första tunnelbanelinjen invigdes, linjen 1, som kopplade Llíria lura València Sud. Detta var en viktig milstolpe, eftersom det innebar omvandlingen av den gamla tåglinjen till ett modernt tunnelbanesystem. Bygget omfattade en tunnel från stationen Empalme till stationen Jesús, möjliggör en direktlänk genom stadens centrum.

I 1994, Valencia introducerade den första moderna spårvagnen i Spanien. Denna spårvagn utvecklades från omorganisationen av linjens resplaner 1 och blev Linjen 4, som är i drift än idag.

Linjen 4 invigdes i 1999, ansluter Mas del Rosari och Doctor Lluch. Den här spårvagnen, som genomgick olika modifieringar, utvecklades för att förbättra tillgången till viktiga stadsområden och underlätta rörligheten i regionen.

XXI århundradet

Mellan 2003 och 2007, Valencias tunnelbana genomgick flera viktiga utbyggnader. I 2003, Linjen invigdes 5, som länkar Marítim Serrería med flygplatsen. Detta avsnitt utökades i 2007, underlättar direkt tillgång från hamnen till flygplatsen. Linjen 7 också öppnat in 2004, ansluter Marítim Serrería lura Torrent Avinguda, och linjen 8, en spårvagnslinje, började verka i 2007.

I mars 2015, Linjen invigdes 9, vad CONECT Alboraya Peris Aragó lura Riba-roja de Túria. Denna linje utnyttjade sträckningen av en gammal järnväg och förbättrade förbindelsen med viktiga förortsområden.

Valencias sista tunnelbanestation som invigdes är ”Ciutat Arts i Ciències-Justícia” på linjen 10. Denna station är en del av en serie nya stationer som öppnats på 17 Maj 2022.

Historien om Valencias tunnelbanekarta

Den första Valencia tunnelbanekartan utvecklades av Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Denna initiala karta speglade sambandet mellan Llíria och València Sud genom den nya tunneln som länkade samman stationerna Empalme och Jesús, markerar början på en ny era i stadens stadstrafik. I den här perioden, De första designerna av kartan utfördes av Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), även om de specifika namnen på formgivarna inte är detaljerade.

Under decenniet av 90 och de första åren av 2000, Kartlayouten uppdaterades för att inkludera linjen 3 (Rafelbunyol – Aeroport) och linjen 5 (Marítim – Aeroport), bland annat. Linjen 4, invigdes i 1999, introducerade det moderna spårvagnskonceptet, vilket också återspeglades i de reviderade versionerna av kartan.

I 2007, med invigningen av nya stationer och linjen 6, Stora ändringar gjordes på kartan för att förbättra läsbarheten och navigeringen.

Från året 2015, Kartan har fortsatt att utvecklas med tillägget av linjen 9 och den förväntade linjen 10. Inga data hittades på designers eller företag som uppdaterade kartan under dessa år, vilket tyder på att dessa uppgifter kunde ha skötts internt av FGV.

Extra kartdata

Vi har funnit att företaget estudiorooom.com påstår sig ha designat Valencias tunnelbanekarta. Men det finns inga uppgifter om specifika datum, inga namn på designers.

Vi har också hittat en version ”inofficiell” från Valencias tunnelbanekarta 2023, vilket är väldigt vackert på ett grafiskt plan, gjord av honom designer Tom Göpel och kartan finns upplagd på våra älskade vänners hemsida på transitmap.net. Problemet är att kartan inte sammanfaller med det geografiska området för Valencia, och det är konstigt för valencierna.

Ytterligare data

Valencias tunnelbana underlättar tillgången till viktiga sevärdheter, Dessa är de mest besökta platserna i staden.

1. Ciudad de las Artes y las Ciencias (Alameda, Linje 3): Arkitektoniskt och kulturellt komplex med museer och utrymmen för underhållning.
2. Oceanogràfic (Alameda, Linje 3): Det största akvariet i Europa, med marina ekosystem från hela världen.
3. Valencia katedral (Xàtiva, Linje 3): Imponerande gotisk katedral som inrymmer den heliga kalken och erbjuder utsikt från Miguelete.
4. Centralmarknad (Xàtiva, Linje 3): Modernistisk marknad med färska och lokala produkter, i en emblematisk byggnad.
5. Trädgård av Turia (Turia, Linje 1): stadsparken av 9 km som korsar staden, perfekt för promenader och utomhusaktiviteter.
6. Sidenbörsen (Xàtiva, Linje 3): Gotisk byggnad från 1400-talet, gammal sidenmarknad och världsarv.
7. Serranos Towers (Pont de Fusta, Linje 4): Gamla försvarstorn med panoramautsikt över staden.
8. Biopark (Nou d’Octubre, Linje 3): Fördjupningszoo som återskapar afrikanska livsmiljöer och hyser olika arter.