Hoppa till innehållet

Wien tunnelbana karta

5 maj, 2024

Wien tunnelbana, officiellt känd som ”U-Bahn Wien”, är det underjordiska transportsystemet i Österrikes huvudstad. Invigdes den 25 februari 1978, har vuxit med tiden, med sin senaste expansion under året 2017.

För närvarande har det 5 Linjer, 101 Stationer, och omslag 75 Kilometer (handla om 46.60 miles). Det är viktigt för den dagliga transporten av miljontals invånare och turister som besöker Wien..

tunnelbanekarta

Här är Wien tunnelbana karta. Klicka på bilden för att se den större:

Wien tunnelbana karta (Österrike).

Vi har också samma Wiens tunnelbanekarta i PDF-format.

Officiell sida

  • För mer information, besök Wiens tunnelbanas officiella webbplats.
  • Att se en lista över alla turistattraktioner vad finns i Wien, vi rekommenderar att du använder den berömda Tiqets webbplats. Det spelar ingen roll om han inte köper något, Du kommer att se att det finns mycket originella attraktioner som du säkert inte kände till om Wien.

Wiens tunnelbana tidtabell

Wiens tunnelbana fungerar med följande tidtabeller:

  • Varje dag: av 5:00h tills 00:30h.
  • fredag, Lördagar och helgdagar: kontinuerlig service hela natten.

Priser

Systemet erbjuder följande alternativ för passagerare:

Typ av biljettPris i EUR (USD)Detaljer
Enkelbiljett2,40 EUR (~2,63 USD)en enda resa.
24h biljett8 EUR (~8,77 USD)Obegränsade resor under en dag.
48h biljett14,10 EUR (~15,45 USD)Obegränsade resor i två dagar.
72h biljett17,10 EUR (~18,74 USD)Obegränsade resor i tre dagar.
Wien tunnelbana priser.

Historien om tunnelbanan

Wiens tunnelbana började ta form på 1990-talet. 70, Testverksamheten inleddes i 1976 och öppnade äntligen sina dörrar på 25 februari 1978. Nyfiket, delar av U4- och U6-linjerna kan spåras tillbaka till Stadtbahn (Stadsjärnväg) invigdes i 1898, som ursprungligen planerades för spårvagnar innan den anpassades till tunnelbanans behov.

Viktiga expansioner

De första expansionsfaserna ägde rum mellan 1969 och 1982, under vilken U1-linjerna byggdes, U2 och U4. Följt av detta, Den andra expansionsfasen omfattade linjerna U3 och U6, Färdigställande under året 2000. Den tredje fasen inleddes i 2001 och varade i nio år, som kulminerar i flera ytterligare utökningar.

I 2010, en fjärde utbyggnadsfas som beskrivs i generalplanen för transporter 2003, inklusive utbyggnad av linjerna U1 och U2. Denna fas slutfördes i 2017, att nå totalt 89 km i längd med 116 Stationer i nätverket.

Den sista stationen som öppnas i Wiens tunnelbana är en del av linje U2. Denna expansion inkluderade Neulaa, som öppnades för allmänheten den 2 September 2017.

Innovationer och avtal

Under hela dess utveckling, företag som Siemens har bidragit med signal- och styrsystem, medan byggföretag som Strabag De har också varit delaktiga i förverkligandet av tunnelbanans olika utbyggnader.

En blick mot framtiden, En femte expansionsfas har planerats, även om det är beroende av tillgången till finansiering.

Wiens tunnelbana karthistorik

Wien tunnelbana, invigdes i 1978, har baserat en del av sin infrastruktur och estetik på systemet Stadtbahn original designad av Otto Wagner 80 år sedan, i 1898.

Wagner bidrog inte bara till den arkitektoniska utformningen av stationerna utan påverkade också den första visuella presentationen av transportsystemet, inklusive kartor och skyltar.

Utveckling genom åren

Specifik dokumentation om enskilda konstruktörer är inte allmänt tillgänglig, Men vi hittade en obekräftad nyhet, att utformningen av den tiden var ett arbete av ett team som leddes av transportsystemkonstruktören Kurt Kolb, vem sedan åren 70 lyckades upprätthålla en sammanhängande vision av ruttschemat, göra kartan visuellt tydlig och lätt att tolka.

Senaste bidrag

Nyligen, Wiener Linien, driftsbolaget för Wiens tunnelbana, har fortsatt att uppdatera och förfina kartlayouten för att göra den mer tillgänglig och användarvänlig. Vi har inte kunnat ta reda på vilka de nuvarande formgivarna är.. Men det är uppenbart bakom dessa ansträngningar för grafisk design, det finns ett bra dedikerat professionellt team inom Wiener Linien .

Ytterligare data

Wiens tunnelbana förutom att förena lokala invånare och turister med sina destinationer effektivt, Det ger också tillgång till några av de mest emblematiska punkterna i staden:

  • Palace of Schönbrunn: Tillgänglig från tunnelbanestationen Schönbrunn på linje U4, detta palats, utropat till världsarv, Det är en arkitektonisk pärla i den österrikiska kejserliga historien.
  • Stefansdomen: Tunnelbanestationen Stephansplatz på linje U1 lämnar dig i hjärtat av Wien, precis intill denna gotiska katedral.
  • Wiens statsopera: Nära tunnelbanestationen Karlsplatz (U1 linjer, U2, U4), det berömda operahuset är ett viktigt kulturellt landmärke.
  • Naturhistoriska museet: Nära tunnelbanestationen Volkstheater (linjerna U2 och U3), Detta museum har en av de största naturhistoriska samlingarna i Europa.
  • Wiens stadshus: Från tunnelbanestationen Rathaus på linje U2, du når den majestätiska nygotiska byggnaden som inrymmer stadens kommunala kontor.

Gamla Wiens tunnelbanekartor

I historiskt läge, Vi laddar upp kartor från tidigare år till denna sektion, i årets fall 2014:

Wien tunnelbana karta (Wien U-Bahn)

Här är samma karta över 2014 i pdf-format: Wien tunnelbana karta.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *