Moskva tunnelbana karta

Invigdes den 15 Maj 1935, Det är ett av de äldsta och mest använda tunnelbanesystemen i världen. Tunnelbanan har 14 linjer och 279 Stationer, täcker en total längd av 438 Kilometer (272 miles), vilket gör det till en viktig komponent för den dagliga rörligheten i den ryska huvudstaden.

Här är Moskva tunnelbana karta, i två olika versioner:

Moskvas tunnelbana tidtabell

Moskvas tunnelbana går varje dag från kl 5:30 från morgon till 1:00 am.

Moskvas tunnelbanepriser

Detta är en uppdaterad sammanfattning för året 2024 av Moskvas tunnelbanepriser, uttryckt i ryska rubel (RUB) och dess motsvarighet i amerikanska dollar (USD), antar en ungefärlig växelkurs på 1 USD = 80 RUB:

Grundpriser

• En enkel resa: 50 GNUGGA (~0,63 USD).
• 2 resor: 100 RUB (~1,25 USD).
• 20 resor (giltig för 90 dagar): 880 RUB (~11 USD).
• 40 resor (giltig för 90 dagar): 1760 RUB (~22 USD).
• 60 resor (giltig för 45 dagar): 2730 RUB (~34,13 USD).

Tiden går

• 1 dag (obegränsade resor): 230 RUB (~2,88 USD).
• 3 dagar (obegränsade resor): 438 RUB (~5,48 USD).
• 30 dagar (obegränsade resor): 2170 RUB (~27,13 USD).
• 90 dagar (obegränsade resor): 5450 RUB (~68,13 USD).
• 365 dagar (obegränsade resor): 19500 RUB (~243,75 USD).

Priser i utökade områden

• 1 resa i området ”Förorts” med trojka: 71 RUB (~0,89 USD).
• 1 resa i området ”Central” med trojka: 61 RUB (~0,76 USD).
• Prenumerationer för området ”Förorts”:
  • 30 dagar: 3240 GNUGGA (~40,50 USD).
  • 90 dagar: 8370 RUB (~104,63 USD).
  • 365 dagar: 24450 RUB (~305,63 USD).

Ytterligare betalningsmetoder

• Betalning med kontaktlöst bankkort i det centrala området: 61 RUB per resa (~0,76 USD)
• Betalning med kontaktlöst bankkort i förortsområdet: 78 RUB per resa (~0,98 USD)
• Facepay (biometrisk betalning): 50 RUB i det centrala området (~0,63 USD), 65 RUB i förortsområdet (~0,81 USD)

Alla dessa priser gäller för användningen av kortet Trojka, ett uppladdningsbart smartkort som används för att betala för resor. Det är viktigt att validera kortet när du går in och lämnar transportsystemet för att undvika extra avgifter.

Officiell sida

För mer information, besök officiell webbplats för Moskvas tunnelbana.

Historien om tunnelbanan

Moskvas tunnelbana, ett av de mest ikoniska underjordiska transportnäten i världen, invigdes den 15 Maj 1935. Sedan öppningen, Tunnelbanan har varit ett emblem för sovjetisk ingenjörskonst och ett utrymme utsmyckat med konst och arkitektur som speglar tidens kultur.. Initialt, Nätet började med en linje från Sokolniki station till Park Kultury, med en gren till Smolenskaya, täcker ett avstånd av 11.2 km och ansluta 13 Stationer.

Över åren, tunnelbanan har växt exponentiellt. Detta system har utvecklats med staden, återspeglar politiska och kulturella förändringar, till exempel övergången från namn förknippade med sovjetiska figurer till ett mer neutralt förhållningssätt efter Sovjetunionens kollaps.

Historien om Moskvas tunnelbanekarta

Historien om tunnelbanekartan i Moskva är lika rik och varierad som själva tunnelbanenätverket. Under decennierna, Kartdesignen har utvecklats avsevärt, återspeglar förändringar i nätet och passagerarnas behov.

En av de första och mest inflytelserika kartorna skapades i 1902 av ingenjörer P. I. Balinski och E. K. Knorre. Även om hans första förslag om en tunnelbana i Moskva avvisades, Hans vision bidrog till att lägga grunden för framtida utveckling.

Under sovjettiden, tunnelbanekartan antog en mer funktionell och stiliserad design, liknar ikoniska london tube karta, designad av Harry Beck. Denna stil försökte förenkla representationen av linjer och stationer för att underlätta förståelse och användning av användare..

Över åren, olika arkitekter och konstnärer har bidragit till estetiken i Moskvas tunnelbanekarta. Under perioden av 1935 a 1950, arkitekter gillar I. A. Fomin och A. V. Shchusev, tillsammans med artister som A. A. Deyneka och skulptörer gillar N. V. Tomsky, De deltog inte bara i utformningen av stationerna, men de påverkade också den grafiska designen i samband med tunnelbanan, inklusive dina kartor.

Sammanfattningsvis, även om specifik information om varje enskild designer av tunnelbanekartorna genom åren är knapphändig., Det är tydligt att många begåvade proffs har satt sin prägel på utvecklingen av denna viktiga aspekt av Moskvas tunnelbana. Varje ny version av kartan har inte bara försökt förbättra funktionalitet och estetik, men också anpassa sig till den kontinuerliga utbyggnaden av tunnelbanenätet.

Ytterligare data

Moskvas tunnelbana är inte bara känd för sin effektivitet och utbyggnad, men också för sin imponerande inredningsarkitektur. Vissa stationer är prydda med kulor, mosaiker och ljuskronor, gör resan till en kulturell upplevelse i sig. Förutom, Denna tunnelbana är en av de djupaste i världen, med stationen Park Pobedy vara en av de djupaste med 84 meter under jorden.

Dessa är de viktigaste turist- eller turistplatserna i Moskva och hur man tar sig dit med tunnelbana:

1. Teatro Bolshoi (Teatralnaya, Zamoskvoretskaya Line) – En av de mest kända teatrarna i världen, känd för sina storslagna balett- och operaproduktioner.
2. Röda torget (Okhotny Ryad, Sokolnicheskaya linje) – Moskvas historiska hjärta, Hem till Lenin-mausoleet och omgivet av Kreml och det historiska köpcentret GUM.
3. Frälsaren Kristus katedral (Kropotkinskaya, Sokolnicheskaya linje) – Den högsta rysk-ortodoxa kyrkan i världen, ursprungligen byggt på 1800-talet och byggt om under åren 90.
4. Luzhniki Stadium (Sportivnaya, Sokolnicheskaya linje) – Rysslands största stadion, används för stora sportevenemang, inklusive de olympiska spelen 1980 och fotbolls-VM 2018.
5. Tretjakovgalleriet (Novokuznetskaya, Zamoskvoretskaya Line) – Museum som rymmer en av de största samlingarna av rysk konst, från ortodoxa ikoner till moderna mästerverk.
6. Moscow State University (universitet, Sokolnicheskaya linje) – Det äldsta och mest prestigefyllda universitetet i Ryssland, känd för sin huvudbyggnad i stalinistisk stil.
7. Victory Park och Museum of the Great Patriotic War (Park Pobedy, Arbatsko-Pokrovskaya linje) – En omfattande park tillägnad den sovjetiska segern i andra världskriget, med monument och ett museum som berättar historien om konflikten.
8. Novodevichy-klostret (Sportivnaya, Sokolnicheskaya linje) – Ett historiskt kloster med anor från 1500-talet, känd för sina gyllene kupoler och sin kyrkogård där många framstående ryska figurer vilar.
9. ryska Vita huset (Krasnopresnenskaya, Cirkulär linje) – Regeringsbyggnad som fungerar som högkvarter för Ryska federationens regering, liknande funktion som Vita huset i USA.
10. Sju systrar (Olika stationer, inklusive Komsomolskaya på den cirkulära linjen och Barrikadnaya på linjen Tagansko-Krasnopresnenskaya) – Grupp skyskrapor i stalinistisk gotisk stil byggd på 1970-talet. 1950 under Stalins ledning för att demonstrera makten och omfattningen av den sovjetiska arkitekturkonsten.