El SkyTrain de Vancouver es un sistema de transporte subterráneo y elevado que opera en la ciudad de Vancouver, Canadá.
Inaugurado el 3 de enero de 1986, ha pasado por varias ampliaciones, con la última realizada en 2016. Actualmente, cuenta con tres líneas que suman un total de 53 estaciones y cubren 79.6 kilómetros (aproximadamente 49.46 millas).
A pesar que algunos lo llaman «metro de Vancouver», en realidad es un sistema de tren ligero automatizado. Recibe su nombre porque la mayoría de su infraestructura es elevada, lo que permite vistas panorámicas mientras viaja por encima de las calles y avenidas de la ciudad. Al estar sobre vías elevadas, parece «flotar» en el cielo. Además, algunas secciones también están bajo tierra, permitiendo una circulación sin interrupciones.
Mapa del SkyTrain
A continuación le mostramos el mapa del SkyTrain de Vancouver en varias versiones. Haga clic sobre cualquier imagen para verla más grande.
Mapa del SkyTrain de Vancouver con Seabus:
También tenemos el mapa anterior del mapa del SkyTrain de Vancouver con Seabus en formato PDF.
Mapa del SkyTrain de Vancouver:
El mapa anterior del mapa del SkyTrain de Vancouver en formato PDF.
Mapa del SkyTrain de Vancouver, con líneas de RapidBus, SeaBus, West Coast Express:
Aquí tiene el mapa anterior del mapa del SkyTrain de Vancouver, con líneas de RapidBus, SeaBus, West Coast Express en formato PDF.
Mapa del SkyTrain de Vancouver, con líneas de Bus, RapidBus, SeaBus y West Coast Express:
Disponemos del mapa anterior del mapa del SkyTrain de Vancouver, con líneas de Bus, RapidBus, SeaBus y West Coast Express en formato PDF.
Sitio web oficial
- Para más información, visite el sitio oficial del SkyTrain de Vancouver.
- Web con el listado completo de todas las atracciones turísticas en Vancouver.
- Web con el mapa interactivo oficial del SkyLine.
Horarios del SkyTrain
El SkyTrain de Vancouver opera con los siguientes horarios:
- Días laborables: de 5:00h hasta 1:00h.
- Sábados: de 5:00h hasta 1:00h del día siguiente.
- Domingos y festivos: de 6:00h hasta 0:00h.
Tarifas
Aquí tienes un resumen de las tarifas del SkyTrain en Vancouver, incluyendo los precios principales y las opciones de descuento disponibles con la tarjeta Compass Card, en dólares canadienses (CAD) y su equivalente aproximado en dólares estadounidenses (USD, al cambio actual aproximado de 1 CAD = 0.74 USD):
| Tipo de Pasaje | 1 Zona | 2 Zonas | 3 Zonas |
|---|---|---|---|
| Adulto (efectivo) | $3.15 (USD 2.33) | $4.55 (USD 3.37) | $6.20 (USD 4.59) |
| Concesión (efectivo) | $2.10 (USD 1.55) | $3.10 (USD 2.29) | $4.25 (USD 3.15) |
| Adulto (Compass Card) | $2.55 (USD 1.89) | $3.75 (USD 2.78) | $4.80 (USD 3.55) |
| Concesión (Compass Card) | $2.10 (USD 1.55) | $3.10 (USD 2.29) | $4.25 (USD 3.15) |
| Pase Diario (Adulto) | *Aplica a todas las zonas | $11.25 (USD 8.33) | *Aplica a todas las zonas |
| Pase Diario (Concesión) | *Aplica a todas las zonas | $8.85 (USD 6.55) | *Aplica a todas las zonas |
Nota: Las tarifas concesionarias aplican para mayores de 65 años, jóvenes de 13 a 18 años y personas con discapacidades identificables. Los niños menores de 12 años viajan gratis.
Tarifas Especiales
- AddFare del Aeropuerto: Hay un recargo de $5.00 para viajes desde o hacia el Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR) independientemente de la zona.
- Viajes después de las 6:30 p.m. durante días de la semana y los fines de semana, o días festivos, se cobran como tarifa de 1 zona, sin importar el número de zonas cruzadas.
Opciones de Tarjeta Compass del Aeropuerto
La tarjeta Compass es el método de pago más conveniente para viajar en el SkyTrain. Estas tarjetas se pueden cargar con valor almacenado o se pueden comprar pases mensuales:
| Tipo de Pase Compass | 1 Zona | 2 Zonas | 3 Zonas |
|---|---|---|---|
| Pase Mensual (Adulto) | $104.90 (USD 77.63) | $140.25 (USD 103.79) | $189.45 (USD 140.20) |
| Pase Mensual (Concesión) | *No disponible | *No disponible | $59.95 (USD 44.36) |
Estas tarjetas también pueden adquirirse en máquinas expendedoras situadas en las estaciones, facilitando el acceso a residentes y turistas.
Historia del SkyTrain de Vancouver
El SkyTrain de Vancouver, una iniciativa crucial para la infraestructura de transporte de la ciudad, comenzó a tomar forma en la década de 1980 como parte de los preparativos para la Expo 86. El primer segmento de la Expo Line fue inaugurado en 1986, marcando el comienzo del servicio entre las estaciones Waterfront y New Westminster.
En 1989 y 1990, la Expo Line se extendió más allá de New Westminster hasta llegar a King George Station en Surrey en 1994, haciendo de esta línea una arteria vital para el transporte en la región.
El siguiente gran desarrollo fue la Millennium Line, inaugurada en el año 2002. Esta línea se extendió en varias fases, con la última gran expansión, la Evergreen Extension, abriendo en 2016 para conectar más comunidades en el área de Tri-Cities.
La Canada Line fue inaugurado en 2009 justo antes de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010. A diferencia de las otras líneas, fue desarrollada a través de una asociación público-privada y dirigida por InTransitBC, incluyendo a la firma de ingeniería SNC-Lavalin. Esta línea conecta el centro de Vancouver con el aeropuerto internacional y Richmond, transformando el tránsito en el corredor sur de la ciudad.
Los proyectos recientes incluyen la Broadway Extension de la Millennium Line, actualmente en construcción y programada para abrir en 2026. Esta extensión apunta a mejorar aún más la accesibilidad en uno de los corredores más transitados de la ciudad.
Historia del mapa del SkyTrain
Desde sus inicios en 1986, el mapa ha pasado por diversas transformaciones, guiadas por la colaboración de numerosos profesionales y empresas.
El concepto del SkyTrain de Vancouver se materializó con la Expo 86, con la Expo Line como su primera manifestación. Ken Sutherland, un diseñador influyente, fue crucial en los primeros diseños del mapa y las estaciones del SkyTrain, asegurando tanto funcionalidad como estética. La Urban Transportation Development Corporation (UTDC), con sede en Ontario, se encargó de los primeros diseños y la construcción de los vagones Mark 1.
El mapa del SkyTrain se expandió con la introducción de la Millennium Line en 2002 y la Canada Line en 2009. La Millennium Line fue diseñada para atender a los suburbios en crecimiento del este, mientras que la Canada Line, una colaboración con InTransitBC (que incluye a SNC-Lavalin), conecta Vancouver con Richmond y el aeropuerto internacional. Esta línea se estableció como una asociación público-privada, una de las más grandes en la historia de Canadá.
La última versión del mapa es del 2016, que muestra la estación Lafarge Lake–Douglas. Esta estación forma parte de la extensión Evergreen del Millennium Line, y se abrió el 2 de diciembre de 2016.
Datos Adicionales
El SkyTrain de Vancouver no solo es un sistema eficiente de transporte, sino también una puerta de entrada a algunas de las atracciones más impresionantes de la ciudad:
- Stanley Park (Estación Burrard): Esta estación conecta a los visitantes con el emblemático parque que cuenta con senderos panorámicos y una mezcla única de naturaleza y actividades culturales.
- Granville Island (Estación Yaletown-Roundhouse): A poca distancia de esta estación se encuentra el bullicioso mercado y centro artístico, ofreciendo una experiencia culinaria y cultural única.
- Museo de Antropología (Estación UBC Loop, acceso por autobús): Aunque no está directamente conectado con el SkyTrain, se puede acceder al museo a través de autobuses desde la estación más cercana, destacando la rica herencia cultural de los pueblos indígenas de la región.
- Gastown (Estación Waterfront): La estación sirve como portal hacia uno de los barrios históricos más antiguos de Vancouver, famoso por su reloj de vapor y sus boutiques modernas.
Mapas antiguos del Skymap
A modo histórico, vamos colgando los mapas antiguos. Estos son del año 2014:
