這 metro de Beijing (北京地铁) 是中國首都公共運輸的骨幹. 落成於 1 十月 1969, 這是中國最古老的地鐵系統.
眼下, 有 24 線和 392 站, 伸展 727,9 公里 (452,3 公里).
這個系統, 服務超過 10 每日旅客百萬人次, 自此以來經歷了快速擴張 2002, 特別是受到 2008 年奧運的推動.
地鐵圖
以下為大家帶來北京地鐵線路圖. 點擊任何地圖即可查看更大的地圖:
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以下是北京地鐵及鐵路圖:
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時間表
- 平日及假日: 5:30哈 23:00H.
價格
北京地鐵按里程計費. 下一個, 表格中列出了主要價格（以人民幣為單位） (人民幣) 及其等值美元 (美元), 讓遊客更了解的價格:
| 行駛距離 | 價格 (人民幣) | 價格 (美元) |
|---|---|---|
| 0-6 公里 | 3 | 0.43 |
| 6-12 公里 | 4 | 0.57 |
| 12-22 公里 | 5 | 0.72 |
| 22-32 公里 | 6 | 0.86 |
| >32 公里 | +1 每個 20 公里 | +0.14 每個 20 公里 |
- 卡片 Yikatong (一卡通): 這張可充值卡可在頻繁出遊時提供折扣，適用於北京的所有公共交通. 用戶可享以下折扣 20% 做了超過之後 100 一個月內的旅行次數.
- 旅遊卡: 遊客可以購買一張特殊卡，其中包括一天或幾天內無限次旅行. 這些卡非常適合那些計劃在北京期間廣泛使用地鐵的人.
- 學生和老年人折扣: 持有效身份證件的學生及以上人員 60 年可享優惠利率. 具體折扣各不相同，通常需要當地政府頒發的特殊身分證件.
- 兒童免費旅遊: 以下兒童 1.3 身高 1 公尺以上，在持有付費門票的成人陪同下可免費乘坐.
一卡通卡使用範例
對於使用一卡通卡的人士, 充電過程很簡單. 可以在地鐵站充值, 便利商店和行動應用程式. 該卡還允許在計程車和一些商業場所付款.
官方網站
- 北京地鐵官方網站: 北京地鐵網
地鐵的歷史
北京地鐵的歷史始於 1965, 批准用於軍事目的. 首條線路建設 24 公里 (14,9 公里) 開始於 1965 並已完成 1 十月 1969. 這條線路連接北京火車站和故城，專為軍事和政府用途而設計。.
文化大革命期間, 該生產線遭遇多項技術問題. 在 1970, 電氣火災造成3人死亡、多人受傷, 導致周恩來總理將地鐵的管理權移交給中國人民解放軍.
第一次重大擴張發生在這些年 80. 在 1981, 沿著明城古城牆開闢了一條線路. 這成為了目前的線路 1 和 2, 連接天安門、故宮等重要地點. 直到21世紀初，這兩條線一直構成這個系統的核心。.
奧運籌備工作 2008 推動大規模擴張. 介於兩者之間 2002 和 2008, 線路已建成 4, 5, 10 和 13, 除了機場專線. 線路 4, 部分管理由 MTR Corporation, 它於2009年落成.
在 2007, 線路已開通 5, 南北軸線上的第一個, 跟 27,6 公里長 (17,1 公里). 一年後, 在 2008, 線路開通 8 和 10 (後者還有一個額外的擴展 2013, 形成外環). 全部的, 建造了 148,5 公里 (92,3 公里) 奧運新線路.
從 2010, 地鐵繼續快速擴建. 在 2010 昌平線開通, 大興, Yizhuang y Fangshan. 線路 15 也開在 2010, 擴展到 2017. 介於兩者之間 2012 和 2015, 線路的其他階段已完成 8, 9 和 14.
目前系統, 由以下人員管理 Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation 和 Beijing MTR Corporation. 總長度已達到 727,9 公里 (452,4 公里), 並持續成長.
北京地鐵地圖歷史
北京地鐵地圖自最初創建以來已經發生了巨大的變化. 在最初的幾年裡, 地圖設計很初級, 反映了少數營運線路. 隨著系統的成長, 地圖的複雜性和準確性也隨之提高.
多年來 80, 當地鐵開始擴建線路時 1 和 2, 地圖的設計委託給了當地工程師和平面設計師團隊。. 設計的責任落在政府和學術機構身上，他們共同努力創建一個清晰且功能齊全的系統表示。.
隨著1990年代的地鐵建設熱潮 2000, 為奧運的籌備工作而努力 2008, 地鐵地圖需要大量更新. 像這樣的公司 北京軌道運輸公司 和國際公司，例如 MTR Corporation 參與現代化設計. 這一階段包括整合新產品線和更新圖形設計，使其更容易被本地和外國用戶使用。.
先進技術的實施在地圖的演變中也發揮了至關重要的作用. 引進地理資訊系統 (說) 和電腦輔助設計軟體 (電腦輔助設計) 提高地圖準確性和可用性. 另外, 與可用性和介面設計專家的合作幫助優化了地圖的視覺呈現，以實現更直觀的導航.
在過去的十年裡, 設計師喜歡 王琪兒 為地鐵地圖的現代風格做出了貢獻, 融入不僅實用而且美觀的圖形元素.
附加數據
北京地鐵不僅是工程奇蹟, 更是一種文化反思. 這 北京地鐵文化公園, 就職於 2010, 透過展覽和古董火車車廂來慶祝該系統的歷史.
這些是北京最重要的旅遊景點以及如何乘坐地鐵到達那裡:
- 天安門廣場 (Tiananmen West, 號線 1): 世界上最大的廣場, 中國的象徵, 非常適合觀看國旗升起.
- 紫禁城 (Tiananmen East, 號線 1): 前皇宮, 世界上最大的宮殿建築群.
- 八達嶺長城 (八達嶺, S2線): 長城保存最完整的一段, 交通便利且非常受歡迎.
- 天壇 (Tiantandongmen, 號線 5): 歷代皇帝祈求五穀豐收的地方, 以其建築而聞名.
- 頤和園 (Beigongmen, 號線 4): 擁有令人驚嘆的景觀和歷史建築的皇家花園.
- Hutongs de Beijing (Nanluoguxiang, 號線 6 和 8): 傳統胡同展現北京古老的生活.
- 雍和宮 (雍和宮, 號線 2 和 5): 以彌勒佛雕像聞名的藏傳佛教寺院.
- 北海公園 (Beihai North, 號線 6): 擁有大湖和著名白塔的皇家公園.
舊計劃
進而, 舊地鐵計劃, 在這種情況下 2014, 隨著歲月的流逝，我們會將它們放在這裡。.
舊地圖 2:
