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德國

科隆市區火車地圖 (德國)

6 五月, 2024

城市列車 Cologne 正式名稱為 “Kölner Stadtbahn”, 是在科隆運作的地下和地面交通系統, 德國. 有時也稱為 “科隆地鐵” 但它並不是真正被認為是城市地鐵, 而作為全國鐵路系統的一部分.

它正式成立 11 十月 1968, 並且有 12 沿線運營 236 站 (42 他們在地下), 分佈在大約 198.5 公里 (123,34 公里).

此交通網絡涵蓋城市中心和周邊地區，連接科隆-波昂地區的各個城市。, 像貝爾吉施格拉德巴赫, 波恩和弗雷興.

地鐵圖

下面我們向您展示 科隆市火車地圖:

科隆地鐵圖 (德國)

官方網站

市區列車時刻表 Cologne

科隆城市列車的營運時間表如下:

  • 平日和週六: 的 4:30小時直到 0:30H.
  • 週日及假日: 的 6:30小時直到 0:30H.

價格

系統提供以下費率選項:

  • 城市列車系統 Cologne (德國), 叫做 Stadtbahn, 提供多種門票選擇:
  • 單程票: 適合短途或長途旅行, 取決於類別. 基本單票費用 3,10 歐元 (~3,40 美元) 且有效期限為 90 在該地區的分鐘數 1. 頭等艙機票需加收少量附加費.
  • 日票: 成本為 8,60 歐元 (~9,43 美元), 提供所有路線一日無限次行程, 包括公共汽車, 電車和地鐵. 這張票非常適合遊客或計劃在白天經常活動的人。.
  • 除了這些選項之外, 有特價票，例如 AzubiTicket 對於正在接受培訓的年輕人, 團體折扣, 和 HandyTicket 減少了 3% 透過行動應用程式購買時.

城市列車的歷史 Cologne

科洛尼亞城市列車標誌

的歷史 “米” 從 科隆 (科隆) 開始於十年 1960. 該城市面臨日益增加的交通流量, 所以他決定建造地下列車系統. 第一節開幕於 11 十月 1968, 連接 Friesenplatz 和 Dom/Hauptbahnhof.

在 1974, 成立於 Stadtbahngesellschaft Rhein-Sieg GmbH, 負責協調地鐵網路項目, 包括整合 Rheinuferbahn. 為了 1978, 線 16 開始營運之間 Köln-Mülheim 和 Bonn-Bad Godesberg.

萊茵河右岸第一條隧道於 1976 和 1983. 這條隧道包括主要車站，例如 Fuldaer Straße, Kalk 和 Deutz/Messe​. 在 1983, 車站 Kalk Kapelle 已整合到系統中, 允許與線的無縫交叉 Königsforst.

系統不斷擴展. 多年來 80, 增加了新的線路和車站. 在 1985, 線路已完工 18, 連接與 Vorgebirgsbahn​. 另外, 在接下來的幾十年裡進行了重大的現代化和擴建.

在 2009, 發生了重大事件: 的崩潰 Historisches Archiv der Stadt Köln 施工期間 Nord-Süd Stadtbahn, 造成兩人死亡 (科隆道依茨)​.

眼下, 系統不斷擴展. 第三階段 Nord-Süd Stadtbahn 包括線路的延伸至 Arnoldshöhe, 計畫新建四個車站.

城市列車地圖的歷史 Cologne

科隆地鐵地圖的歷史 (科隆) 它以不同的發展階段以及設計師和公司的不同貢獻為標誌.

二十世紀

公司 Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) 自創建以來主要負責地鐵地圖的運作和設計. 在 1968, 當第一行 Stadtbahn, 第一張地鐵地圖被提出. 這張初始地圖, 雖然很簡陋, 為新地鐵路線的使用者提供了重要的指南. 這張地圖以簡單的線性圖形式呈現, 調整主要電車和火車線路.

在這十年裡 1970, 隨著網路的擴展以及新線路和車站的引入, 網路複雜度增加. 為此原因, KVB 聘請了幾位平面設計師來使地圖更加現代化和清晰. Jürgen Stoll 是這個時代的關鍵設計師之一, 誰引入了更清晰、更易讀的設計, 受其他大城市地鐵地圖的影響，例如： 倫敦地鐵 和 巴黎地鐵.

多年來 80 和 90, 在設計公司 SSB 的合作下，科隆城市列車地圖不斷發展 (Stadtbahngesellschaft Rhein-Sieg GmbH), 有助於整合新的網路擴展, 就像連接波恩的線路. 統一費率和建立 Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) 在 1987 他們也影響了地圖的重新設計, 因為它需要反映一個更互聯和方便的交通網絡.

其設計的主要驅動力之一是 Wilhelm Deitermann, 從事系統規劃的交通工程師. 與您的團隊一起, 負責城市軌道運輸圖的過渡 Cologne 多年來走向更簡化和風格化的圖形設計 80.

二十一世紀

在 2004, 機場站 Köln/Bonn Flughafen 已加入地圖中, 需要另一個重大更新. 此更新是由領導的設計師團隊進行的 Martin Stein, 誰致力於提高地圖的可及性和美觀性, 每條線使用更獨特的顏色，重要連接使用更清晰的符號.

事件發生在 2009, 當倒塌的時候 Historisches Archiv der Stadt Köln, 導致地圖的全面修訂以包括新的 Nord-Süd Stadtbahn, 其第二階段完成於 2015. 本次更新工作由 VRS 公司與 KVB 合作管理, 確保新設計符合現代標準和使用者需求.

第三階段 Nord-Süd Stadtbahn 其他計劃的擴張正在進行中, 這將導致未來的地圖修訂. KVB 公司和合約設計師繼續調整設計，以提高地圖的清晰度和功能性, 確保它充分反映科隆不斷發展的交通網絡.

附加數據

城市列車系統 Cologne 將乘客與城市中一些最具象徵意義和文化的地方聯繫起來:

  1. 科洛尼亞大教堂 (多姆): 通過車站 Dom/Hauptbahnhof, 這座哥德式傑作是必去的一站, 遊客可以欣賞這座建築的輝煌和周圍美麗的廣場.
  2. 路德維希博物館: 位於同一車站附近, 路德維希博物館以收藏令人印象深刻的現代和當代藝術收藏而聞名, 與畢卡索的作品, 沃荷與利希滕斯坦.
  3. 科隆歷史中心 (Altstadt): 從車站 Heumarkt, 乘客可以探索舊城區, 到處都是商店, 反映城市豐富歷史的餐廳與傳統建築.
  4. RheinEnergieStadion: 體育迷可以透過地上車站輕鬆到達體育場 Stadion, 足球隊總部 1. FC Köln.
  5. 科隆動物園: 動物園/植物園站可直達動物園和植物園, 為家庭和自然愛好者提供充滿活動的一天.

老科隆地鐵圖

我們以一種歷史的方式把舊的地鐵地圖掛在這裡, 具體來說，這些都是今年的 2014 和前幾年:

老科隆地鐵地圖 科隆 1
另一張老科隆地鐵圖 科隆 2
第三科隆地鐵圖
第四科隆地鐵圖
科隆的簡化鐵路圖 (德國)