法蘭克福地鐵, 正式名稱為 “Frankfurter U-Bahn”, 是在法蘭克福市運作的地下交通系統, 德國.
落成於 4 十月 1968, 該系統經歷了多次擴展, 最後一張是在 2010.
眼下, 地鐵有 9 覆蓋的線 86 站, 沿 65 公里 (關於 40.39 公里). 它是城市居民和遊客日常旅行的重要網絡。.
下面要跟大家展示幾個 法蘭克福地鐵圖. 點擊圖片看大圖:
我們有 以前的地圖（PDF 格式）.
另一個版本有更多法蘭克福運輸路線和高速列車:
如果你希望, 有 PDF 格式的同一張地圖.
官方網站
- 了解更多信息, 訪問 法蘭克福地鐵官方網站.
- 完整列表 法蘭克福的旅遊景點.
地鐵時刻表
法蘭克福地鐵的營運時間表如下:
- 每天: 的 4:00小時直到 1:00H.
法蘭克福地鐵票價
在法蘭克福地鐵系統上, 費率的結構可滿足不同的需求. 除了單程票選項 (Einzelfahrkarte) 和日票 (Tageskarte), 還有其他選擇:
| 門票類型 | 價格 (歐元) | 價格 (美元) 近似* |
|---|---|---|
| Einzelfahrkarte (單程票) | 3.40 歐元 | 〜3.70 $ |
| Tageskarte (日票) | 8.10 歐元 | ～8.80 $ |
| Wochenkarte (週票) | 31.55 歐元 | ~34.20 $ |
| Monatskarte (月票) | 104.90 歐元 | ~113.80 $ |
| Jahreskarte (年票) | 1024.90 歐元 | ~1111.30 $ |
*使用: 美元價格是根據當前匯率計算的，可能會有所不同.
這些價格適用於法蘭克福地區，可能會根據特定的 RMV 區域而有所不同.
特別卡和折扣:
- Frankfurt Card: 此卡可無限次搭乘城市內所有 RMV 路線, 包括機場, 期間 1 哦 2 天. 另外, 提供博物館和其他景點（如動物園和帕爾馬斯花園）的門票折扣, 以及定期城市旅遊和萊茵河遊船的折扣. 價格是 10.50 一日 € 以及 15.50 € 兩天.
- Deutschland-Ticket: 允許無限制地乘坐所有當地和地區公共交通工具在德國各地旅行 49 每月歐元.
- JobTicket: 為希望為員工提供便利交通的公司提供折扣優惠, 提供不同等級的服務，根據公司的需求調整收益和成本.
地鐵的歷史
法蘭克福地鐵 (U-Bahn) 開始營運於 1968, 其第一行的開頭 Hauptwache 和 Nordweststadt. 這項工作是為了滿足對更高效的公共交通取代有軌電車的日益增長的需求而開發的。, 他們超載了.
該系統的最初計劃可以追溯到 20 世紀 90 年代。 1950, 當討論各種替代方案時, 包括完整的地下地鐵, 具有地下部分的有軌電車線路 (Stadtbahn) 和高架火車. 最後, 選擇了一個 U-Bahn 最初是一個輕軌系統，地下部分位於中心, 以期將來成為一個完整的地鐵.
開發始於A線建設 1963. 第一條路線, 於 1968, 它由市中心的五個地鐵站組成，並連接到新的地下航站樓 Nordweststadt. 多年來 70 和 80, 該網絡經歷了大幅增長並擴展到西北地區, 東部和南部. 尤其, 美因河下與該地區的連接 Sachsenhausen 落成於 1984, 包括車站 Schweizer Platz.
二十一世紀
網路 U-Bahn 法蘭克福已發展到擁有 9 條線路, 覆蓋 86 車站並連接各個社區和郊區. 精心規劃允許將中心的地下部分和郊區的地面或高架部分合併起來, 使系統具有地鐵和輕軌功能的獨特組合.
該系統目前由公司管理 Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) 在協會的框架下 Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). 在過去的十年裡, 此網路已現代化，已傳輸超過 130 每年 百萬旅客.
法蘭克福地鐵最後開放的車站是 車站 Gateway Gardens, 這是 S9 線的一部分 S-Bahn Rhein-Main. 該站開通於 14 十二月 2019 它非常重要，因為它提供了通往法蘭克福機場的通道，使旅客和機場工作人員的生活更加輕鬆。.
法蘭克福地鐵地圖的歷史
在早期階段, 法蘭克福地鐵地圖的設計是簡單的圖表，顯示了幾條營運線路. 最早塑造地圖圖形結構的設計師之一是 Otl Aicher, 一位著名的德國設計師，因其為慕尼黑奧運設計的圖像而聞名 1972. 他的極簡主義方法開創了路線清晰表達的先河.
隨著時間的推移, 隨著新線路和車站的增加, 更新了地圖設計以包含更多信息, 確保為乘客提供清晰、輕鬆的引導. 設計師喜歡 Hartmut Esslinger 近年來為保持地圖的現代且易於理解的美感做出了貢獻, 今天展示了與其他公共交通方式互連的路線網絡, 包括有軌電車和區域列車.
法蘭克福地鐵地圖也受到了多式聯運的影響 S-Bahn (市郊火車) 以及廣泛的城市公車網絡. 不同的線路按顏色和數字進行編碼，以方便居民和遊客導航, 以適合每個人的邏輯方式整合網絡.
附加數據
法蘭克福地鐵將乘客連接至該市一些最著名的景點:
- Römerberg (季節 Dom/Römer): 舊城區的中心, 擁有歷史建築和標誌性建築 Römer, 市政廳總部.
- 現代藝術博物館 (季節 Dom/Römer): 收藏著名當代藝術藏品的大型博物館.
- Main Tower (季節 Willy-Brandt-Platz): 這座摩天大樓享有法蘭克福及其周邊地區的壯麗全景.
- 博物館 Städel (季節 Schweizer Platz): 展示從中世紀到當代藏品的藝廊.
- 植物園 Palmengarten (季節 Bockenheimer Warte): 一個展示著多種多樣植物的廣闊公園.
老法蘭克福地鐵圖
從歷史層面來看, 我們在此部分發布與地鐵相關的舊地圖. 目前他們是年度最佳 2014 和前幾年:
PDF格式的地圖上面: traffiQ_Liniennetzplan_2011.
同以往的地圖, 但是PDF: MAPA-公報，traffiQ_Liniennetzplan_2013.
