波士頓地鐵, 正式名稱為 Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA), 是美國歷史最悠久、最廣泛的公共交通系統之一. 位於波士頓, 麻薩諸塞州, 這個地鐵系統開始運營 1 九月 1897.
眼下, MBTA有三條主線,總長度為: 109.6 公里 (68.1 公里) 並服務 153 站. 它是波士頓及其周邊地區日常交通的重要基礎設施, 提供快速高效的運輸方式.
下面我們向您展示 波士頓地鐵地圖, 點擊地圖可放大:
時間表
- 平日和週六: 5:00 上午 1:00 是
- 週日及假日: 6:00 上午 12:00 是 (午夜)
價格
這些是波士頓地鐵票的價格:
費率類型 | 價格 |
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單程票 | $2.40 – $2.90 美元 |
每日通行證 (1-Day LinkPass) | $11.00 美元 |
月票 (Monthly LinkPass) | $90.00 美元 |
學生 | 優惠價格 |
老年人/殘障人士 | 優惠價格 |
官方網站
- 這是波士頓地鐵的官方網站: MBTA.com
- 這是 包含所有旅遊景點的網站 和波士頓演出. 您也可以購買有優惠折扣的門票。.
波士頓地鐵的歷史 (MBTA)
波士頓地鐵, 稱為 MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority), 它有著豐富而複雜的歷史,可以追溯到 19 世紀末, 北美第一個地下地鐵系統何時開通.
開始和第一次擴展 (1890s – 1920s)
應對波士頓街道日益增加的交通和擁擠, 快速交通委員會成立於 1891. 該委員會建議在特雷蒙特街下方興建一條地下電車隧道和四條高架鐵路線。. 這 1 九月 1897 捷運第一段開通, 被稱為 Tremont Street Subway, 至今仍在使用. 這條隧道連接公園街車站, 博伊爾斯頓和政府中心.
在 1901, 落成典禮 Main Line Elevated, 橙線的前身, 作為使用市中心特里蒙特街隧道的快速交通線. 不久之後, 在 1904, 他們打開了 East Boston Tunnel, 連接波士頓市中心 East Boston 波士頓港下方, 他們把它改造成快速交通 1924.
整合和現代化 (1930s – 1950s)
幾十年來 1930 和 1940, 波士頓對其有軌電車和高架線路系統進行了重大現代化改造.
這 Boston Elevated Railway Company (BERy), 名稱已更改, 並進行了多個擴張和整合項目, 包括華盛頓街隧道的開通 1908 以及劍橋隧道的延伸 1912, 連接波士頓市中心和劍橋哈佛廣場.
MBTA 和重大專案的創建 (1960s – 1980s)
在 1964, MBTA 成立, 將各種運輸實體統一在單一管理結構下. 這是地鐵系統的轉捩點, 成為更廣泛的區域規劃的一部分. 幾十年來 1970 和 1980, 西南走廊計畫啟動, 重新調整和改進了橙線, 整合綠地和休閒區的開發, 展現對整體城市規劃的承諾.
現代化和近期挑戰 (1990s – 禮物)
在 1987, 將橙線從華盛頓街高架軌道遷至新隧道, 提高了效率並減少了旅行時間. 在二十一世紀, 新火車車廂進行了大量投資, 車站翻新和無障礙改善. 這些努力凸顯了 MBTA 對波士頓交通基礎設施的持續重要性。.
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波士頓地鐵地圖歷史
波士頓地鐵地圖的演變, 叫做 MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority), 反映了城市及其居民豐富的歷史和不斷變化的需求.
早期地圖和 BERy 時代
繪製波士頓交通系統地圖的第一步工作始於 Boston Elevated Railway Company (BERy), 自 19 世紀末開始運營. 在最初的幾天裡, 地圖很簡單,重點是有軌電車和高架火車路線. 在 1947, 當。 Metropolitan Transit Authority (MTA), 地圖開始代表更統一的交通服務網絡, 橫跨波士頓地區十四個城鎮.
簡介 “蜘蛛圖”
在 1964, 隨著 MBTA 的創建, 推出第一張專門針對快速交通的波士頓地鐵地圖, 被稱為 “蜘蛛圖” 蜘蛛地圖. 這是該公司設計的 Cambridge Seven Associates (C7A). 蜘蛛地圖是革命性的,因為它沒有將地鐵線路疊加在比例地圖上, 而是提出了地鐵線路的獨立示意圖, 高架列車和有軌電車. 這種設計尋求美學和功能之間的平衡。, 方便用戶導航.
進化與現代化
這些年來, MBTA 地圖不斷發展以提高清晰度和準確性. 多年來 60 和 70, 為了將原理圖設計的簡單性與地理細節的需求結合起來進行了多次嘗試, 但這些地圖往往很複雜且難以閱讀. 在接下來的幾十年裡, MBTA 繼續完善這些設計, 合併線路的所有車站和支線.
當代重新設計
在 2013, MBTA舉辦了地圖重新設計競賽, 邁克爾·科維什維利 (Michael Kvrivishvili) 獲勝, 一位俄羅斯設計師. 之所以選擇它的設計,是因為它能夠清晰、有效率地表達地鐵路線。.
在平行下, 博士. 麥克斯韋·羅伯茨, 艾塞克斯大學教授, 對 MBTA 地圖進行了多次概念性重新設計, 應用地形原理和精確的角度結構來創建更清晰、更有組織的交通系統表示.
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附加數據
MBTA 不僅對當地居民至關重要,對來波士頓旅遊的遊客也至關重要. 一些最受歡迎的波士頓地鐵站包括:
- 自由之路 (公園街, 紅/綠線): 的歷史路線 4 連接公里數 16 美國革命的重要遺址.
- 芬威球場 (肯莫爾, 綠線): 波士頓紅襪棒球場, MLB 中最年長的.
- 美術館 (美術館, 綠線): 擁有世界藝術收藏品的博物館 5,000 多年的歷史.
- 波士頓公園 (公園街, 紅/綠線): 美國最古老的公園, 成立於 1634.
- 新英格蘭水族館 (水族館, 藍線): 水瓶座擁有超過 20,000 海洋動物和巨型珊瑚礁水箱.
- 哈佛大學 (哈佛, 紅線): 世界知名大學成立於 1636, 擁有歷史悠久的校園和博物館.
- 波士頓傾茶事件 & 博物館 (南站, 紅線): 互動博物館重現歷史悠久的波士頓傾茶事件 1773.