開羅地鐵, 正式名稱為 “مترو أنفاق القاهرة” (Metro Anfak al-Qahira), 落成於 1987, 成為非洲第一家.
它有三行，涵蓋 77 公里 (48 公里) 和 61 站. 連接 Helwan 在南部與 New El-Marg 在北方, 緩解地面交通. 計劃新線路擴大其覆蓋範圍.
地鐵圖
下面我們向您展示開羅地鐵地圖. 點擊地圖看大圖:
您可以下載 PDF 格式的開羅地鐵地圖，請造訪mobilitycairo.com.
時間表
地鐵每天按照以下時間表運營:
- 星期一至星期四: 5:00 是 – 12:00 是
- 週五和週六: 5:00 是 – 1:00 是
- 星期日: 5:00 是 – 12:00 是
開羅地鐵票價
開羅地鐵被譽為世界上最便宜的交通系統之一. 下一個, 表格中列出了以埃及鎊為單位的主要匯率 (環氧乙烷) 及其等值美元 (美元) 讓遊客更了解的價格:
| 車站區間 | 價格 (環氧乙烷) | 價格 (美元) |
|---|---|---|
| 1 – 9 站 | 5 環氧乙烷 | 關於 0.16 美元 |
| 10 – 16 站 | 7 環氧乙烷 | 關於 0.22 美元 |
| 17 或更多站 | 10 環氧乙烷 | 關於 0.32 美元 |
特別卡和折扣
地鐵為不同類型的用戶提供多種卡片選擇和折扣:
- 包月卡: 適合經常使用的用戶, 有效期限內無限次乘坐，價格優惠.
- 學生卡: 為學生提供折扣價格, 以更實惠的價格方便您的日常交通.
- 殘障卡: 為殘疾人士提供折扣優惠, 確保更經濟地使用交通系統.
- 旅遊卡: 雖然不是很常見, 每日或每週通行證可讓遊客在城市逗留期間更自由、更便宜地出行。.
官方網站
- 了解更多信息, 造訪開羅地鐵官方網站: www.cairometro.gov.eg
- 對於那些計劃在這座城市呆幾天並想要 探索開羅的新事物, 這個網站 這是一個很好的選擇, 獲得想法或您是否對某些事情感興趣, 購買任何站點的預售票.
開羅地鐵的歷史
開羅地鐵的歷史始於 70, 當決定緩解首都交通擁擠時.
第一行, 號線 1, 曾是 就職於 27 九月 1987. 這個初始部分, 的 29 公里, 連接的 Helwan 在南部與 El Marg 在北方. 與法國工程師合作設計, 線 1 它是法國公司建造的 RATP Dev 和日本人 Mitsubishi Heavy Industries. 在 1999, 這條線延伸到 44.3 目前公里數, 服務 35 總站數.
第二行, 號線 2, 開始營運於 1996. 這條線, 的 21.6 公里, 她是第一個在地下穿越尼羅河的先驅者. 以科技開發 Alcatel, 擴展直至達到 20 車站位於 2005. 線路 2 包括地下和高架部分.
最新的發展是線路 3, 其建設開始於 2006. 第一階段, 就職於 2012, 連接的 “Attaba” 跟 “Abbassia“, 然後擴展到 “Heliopolis” 在 2014. 計劃抵達開羅國際機場, 這條線承諾總長度為 50 公里. 公司如 Orascom Construction 和 Vinci 對其發展起到了至關重要的作用. 在 2019, 4A期開業, 和 2022, 3A期到達地鐵站 “Kit Kat“, 計劃在 2024 年之前進一步擴建.
最後一個開放的開羅地鐵站是 “Kit Kat“, 線的一部分 3. 該站於十月對外開放 2022
開羅地鐵地圖歷史
多年來 80, 當第一條地鐵線開通時, 這張地圖由埃及工程師和城市規劃師與法國公司合作設計 RATP Dev, 以其公共交通系統的專業知識而聞名. 這些第一批地圖的重點是顯示線路的主要連接 1, 這是關於什麼的 Helwan 一個 El Marg.
創新和更新
隨著地鐵線路的開通，地鐵系統不斷擴大 2 在 1996 和線 3 在 2012, 地圖需要重大更新. 法國公司 Thales, 與埃及人一起 Orascom Construction, 負責這些擴建以及地鐵標誌和地圖的現代化. 這些更新包括增加新車站和線路, 以及地圖清晰度和可讀性的提高.
現代科技與設計
隨著科技的進步, 地鐵地圖也採用了數位元素. 在 2019, 車站引入了互動式地圖, 由德國公司設計 Siemens Mobility, 讓乘客更有效地規劃路線. 另外, 這些數位地圖可透過行動應用程式存取, 方便存取有關時間表和連接的即時信息.
國際貢獻
開羅地鐵地圖的平面設計得到了許多國際設計師的合作. 例如, 目前的地圖佈局, 以印刷和數位格式使用, 由埃及和法國設計師團隊開發 2020. 我們有資訊 (還沒確定) 團隊由平面設計師領導 Jean-Michel Fischer.
現在
開羅地鐵地圖更新為 RATP Dev Mobility Cairo, 自此以來一直在管理該系統的公司 2021. 該公司負責地鐵的營運和維護, 以及系統地圖的更新和分發.
這 National Authority for Tunnels (NAT) 對地鐵的整體監管也發揮著至關重要的作用, 包括規劃和執行現有線路的新擴建和改進.
附加數據
搭乘地鐵即可輕鬆抵達開羅大部分最著名的景點:
- 吉薩金字塔 (吉薩站, 號線 2): 標誌性的金字塔, 古代世界七大奇蹟之一.
- 埃及博物館 (薩達特站, 號線 1 和 2): 它收藏了大量法老古物, 包括圖坦卡門的寶藏.
- 薩拉丁城堡 (薩拉塞勒姆站, 號線 1): 中世紀堡壘，可欣賞城市和雪花石膏清真寺的全景.
- 汗哈利利 (愛資哈爾站, 號線 3): 歷史悠久的市場，遍布紀念品商店, 珠寶和香料.
- 穆罕默德·阿里清真寺 (薩拉塞勒姆站, 號線 1): 也稱為雪花石膏清真寺, 它位於薩拉丁城堡內.
- 空中教堂 (馬爾吉爾吉斯站, 號線 1): 埃及最古老的教堂之一, 位於科普特區.
- 愛資哈爾公園 (沙裡亞城門站, 號線 3): 有花園的寧靜綠洲, 餐廳和城堡的壯麗景色.
- 伊本圖倫清真寺 (薩伊達澤納布站, 號線 1): 開羅最古老的清真寺, 以其獨特的尖塔而聞名.
老開羅地鐵圖
我們將以歷史的方式在本節中發布舊地圖, 目前我們有今年的地圖 2014:
