麥德林地鐵是在麥德林市營運的地下和高架交通系統, 哥倫比亞. 落成於 30 十一月 1995, 這是哥倫比亞第一個地鐵系統，並經歷了多次擴建, 最後一張是在 1996.
眼下, 有 2 覆蓋的線 26 沿途車站 32 公里 (關於 19.88 公里).
地鐵圖
下面我們向您展示 麥德林地鐵圖:
我們還有以下版本 麥德林地鐵圖 PDF.
官方網站
- 了解更多信息, 訪問 麥德林地鐵的官方網站.
- 在另一個網站上你可以看到 麥德林旅遊景點的完整列表 以及其他值得去的地方, 這可能會讓你感到驚訝.
時間表
麥德林地鐵的營運時間表如下:
- 工作日: 的 4:30 上午，. 直到 11:00 午安.
- 星期六: 的 4:30 上午，. 直到 11:00 午安.
- 週日及假日: 的 5:00 上午，. 直到 10:00 午安.
麥德林地鐵票價
以下是門票和旅遊卡的價格. 我們已經寫了以美元為單位的大概價格, 讓遊客更了解的價格:
| 票/卡類型 | 描述 | COP關稅 | 美元匯率 |
|---|---|---|---|
| 單程票 | 只允許系統中任何線路上的一次行程 | 2,550 | ～0.57 |
| 公民卡 | 可儲值智能卡提供優惠費率 | – | – |
| 搭乘地鐵和電車出行 | 公民卡費用 | 2,430 | ～0.54 |
| 在旅行 Metrocable | 公民卡費用 | 2,430 | ～0.54 |
| 特價 | 特定群體的價格 (學生, 老年人, 殘障人士) 憑公民卡 | – | – |
| 與 SITVA 集成 | 地鐵間轉乘便捷，綜合票價, 帶有 Civic 卡的公車和 EnCicla 系統 | – | – |
- 公民卡: 這是一張可充電智慧卡，可以享受更便宜的價格. 用戶可預付卡內餘額並享有優惠費率:
- 特價: 該系統還針對特定乘客群體提供特價優惠。:
- 學生: 符合特定標準的學生可以獲得折扣價.
- 老年人: 持有公民卡的老人可享折扣.
- 殘障人士: 持有特殊卡的殘障乘客可享票價折扣.
- 與集成 SITVA: 麥德林地鐵與其他公共交通系統（例如公車和 EnCicla. 使用市民卡時, 乘客可以方便地在不同交通工具之間換乘, 享受綜合費率以提高旅遊效率.
關於地鐵及其連接
麥德林的地鐵系統包括多條線路, 不只是A線和B線這兩條主線. 這裡我們詳細介紹目前組成系統的線路:
- A線 (米): 尼基亞 飛往 拉 Estrella.
- B線 (米): San Antonio 一個 San Javier.
- K線 (地鐵電纜): 阿塞韋多 Santo Domingo Savio.
- J線 (地鐵電纜): San Javier 一個 La Aurora.
- L線 (地鐵電纜): Santo Domingo Savio 阿維.
- H線 (地鐵電纜): Oriente 一個 Villa Sierra.
- M線 (地鐵電纜): Miraflores 一個 Trece de Noviembre.
- P線 (地鐵電纜): Acevedo 一個 El Progreso.
- T-A線 (電車 Ayacucho): San Antonio 一個 Oriente.
全部的, 該系統包括兩條傳統地鐵線路, 四行 Metrocable 和有軌電車線路, 提供綜合網絡，促進城市不同區域的流動性, 包括山區難以到達的地區.
地鐵的歷史
麥德林地鐵計畫始於 20 世紀 90 年代。 1970. 在 1979, 大眾運輸公司成立 Valle de Aburrá Ltda., 負責系統開發.
工程開始於 1985 由西班牙-德國財團 Metromed 領導, 誰收到了合約 “鑰匙在手邊” 計劃, 設計, 供應, 執行土木工程, 組裝, 訓練員工並啟動地鐵.
這 30 十一月 1995, 第一條線路開通, A線, 覆蓋了之間的延伸 Niquía 和 Poblado. 這條線, 的 23.2 公里, 有 21 站，標誌著麥德林交通的里程碑.
二期包含B線, 就職於 28 二月 1996, 誰添加了 5.5 距系統公里數, 連接市中心和城市西部 San Antonio 直到 San Javier該.
二十一世紀
在 2004, K線開通, 一條地鐵電纜 Santo Domingo Savio 與系統的其餘部分, 山區大眾運輸創新脫穎而出.
在 2008, 新增了 J 線, 另一條地鐵電纜, 那來自 San Javier 前往奧羅拉. 該項目還包括重要的社會組成部分, 改善麥德林邊緣化社區的生活品質. 後面, 在 2016, H線開通, 第三條地鐵電纜連接 Oriente 和 Villa Sierra 與主系統.
電車 Ayacucho, 線的一部分 T-A, 開始營運於 2015, 振興麥德林中東部並成為永續的現代交通模式.
關於涉及的公司, Metromed 不僅負責施工, 還有材料供應, 突顯國家工程和工業在該項目各個方面的貢獻.
未來和理論上今年之前 2030, 麥德林地鐵將透過在之間增加新車站來擴建 Industriales 和 Poblado, 和之間 Envigado e Itagüí. Metrocable 的未來項目, M線和規劃的新線是 Itagüí. 至於電車, Avenida 將增加一條新的電車線路 80 從 Aguacatala 直到 Caribe. 未來的電車路線計劃 Río Negro 和國際機場 José María Córdova, 和 Sabaneta.
麥德林地鐵地圖的歷史
截止日期, 關於麥德林地鐵地圖整個歷史的具體設計者的詳細資訊尚未公開記錄。.
儘管圖形地圖確實存在並且是地鐵系統內導航的重要工具, 有關其創建者的詳細資訊或多年來的具體修改, 他們目前完全是個謎.
附加數據
麥德林地鐵允許乘客前往一些旅遊景點，例如:
- Parque Explora: 一個充滿科學氣息的互動公園, 技術與創新.
- 麥德林植物園: 充滿生物多樣性的綠肺.
- 的公園 Pies Descalzos: 市中心的一個放鬆的地方.
麥德林地鐵的舊地圖
在歷史模式下, 我們將發布地鐵地圖, 在這種情況下，它們來自年份 2014 和以前的:
