米爾海姆地鐵圖

這 魯爾河畔米爾海姆地鐵, 當地稱為 “Stadtbahn Mülheim“, 它是魯爾區公共交通網絡的一部分, 在德國.

該系統主要透過 U18 線與埃森市相連。, 包含的 27.5 公里, 其中 1.9 與有軌電車線路共享公里數.

米爾海姆地鐵服務的人口約為 170,000 居民並與其他交通方式完全整合, 例如公車和 S-Bahn 網絡, 連接米爾海姆與魯爾都會區其他城市.

地鐵圖

下面我們向您展示 米爾海姆地鐵圖, 點擊圖片看大圖:

時間表

米爾海姆地鐵按照以下時間表向市民和遊客開放:

的每一天 5:00小時直到午夜.

價格

費率與VRR系統統一, 我們也放了等值的美元，讓遊客更了解價格:

單程票:
- 最多三個站: 1.60 歐元 ($1.90 美元)
- A區: 2.70 歐元 ($3.23 美元)
- B區: 5.80 歐元 ($6.95 美元)
- C區: 12.10 歐元 ($14.49 美元)
- D區: €15.00 ($17.96 美元)

兒童票 (6-14 年) 它們的價格總是 €1.60 ($1.90 美元)

官方網站

了解更多信息, 諮詢米爾海姆地鐵官方網站.

地鐵的歷史

米爾海姆地鐵的歷史, 的組成部分 Stadtbahn Rhein-Ruhr, 開始於這些年 1970. 第一個計劃旨在創建一個網絡 300 公里將逐步取代現有的電車系統. 其目的是緩解煤礦因產業崩潰而導致的高失業率。.

在 1974, 第一個部分在杜伊斯堡和埃森落成. U18線首段, 連接埃森和米爾海姆, 被打開 1 六月 1977, 從 Wiener Platz (霍伊 Hirschlandplatz) 直到 Heißen Kirche 恩米爾海姆. 這條生產線是最早進行改造的生產線之一，並成為未來擴建的典範。.

這 3 十一月 1979, U18線延長至 Mülheim Hauptbahnhof. 隨著這次擴建，該特定路線上的電車服務結束了。. 在接下來的幾年裡, 連結得到改善並更深入地融入城市基礎設施.

變化和適應

多年來 80, 進行了各種調整和擴展. 在 1980, 電車網絡和 Stadtbahn 米爾海姆加入 Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), 促進整個魯爾地區的關稅和營運統一. 這使得乘客可以使用一張旅行票。, 針對不同類型的運輸.

米爾海姆地鐵地圖的歷史

多年來，第一批米爾海姆地鐵地圖開始設計 70 由 Verkehrsverbund Rhein-Ruhr 公司的工程師設計 (VRR). 這些地圖是專門為 U18 線創建的. 網路正式上線於 1974, 杜伊斯堡和埃森之間的轉乘車站. U18線首段, 埃森和米爾海姆之間, 被打開 1 六月 1977.

在 1979, 隨著 U18 線延長至 Mülheim Hauptbahnhof, 標誌著該路線上電車服務的結束. 此次擴張鞏固了 U18 作為該地區城市交通支柱的地位. 自那以後, 這條線路對於連接米爾海姆和其他魯爾區城市至關重要。.

目前，地圖的創建和更新涉及多個設計師和公司。. VRR工程師及公司 Ruhrbahn GmbH 是這過程的關鍵. 魯爾鐵路維護並更新了地圖，以反映地鐵系統目前的擴建和改進.

附加數據

米爾海姆是一座歷史悠久的城市，在魯爾區具有戰略地位. 它沒有自己的機場, 但與杜塞爾多夫機場的交通便利, 多特蒙德和 Weeze 透過輕軌網絡. 另外, 該市有兩個研究所 Max Planck, 這強調了其在研究和發展中的重要性.

米爾海姆地鐵連接該市的多個旅遊和文化景點, 方便前往市內一些最著名的地方. 一些例子包括:

Schloß Broich: 魯爾區最古老的城堡之一, 位於米爾海姆市中心車站附近. 這座城堡的歷史可以追溯到加洛林時代，是歷史和建築愛好者的重要興趣點.
Mülheim Hauptfriedhof: 以其設計和歷史價值而聞名的墓地, 可從 Mülheim Hauptfriedhof 車站到達.
Rhein-Ruhr Zentrum: 大型且受歡迎的購物中心, 購物和娛樂的理想選擇, 位於同名車站附近.