斯圖加特城市列車, 也被稱為 “Stuttgarter Stadtbahn”, 在這個城市的公共交通網絡中發揮關鍵作用, 位於德國. 網路包括 14 線和 19 站, 覆蓋的距離為 24 公里 (關於 14.91 公里). 系統上線於 10 六月 1966 並已多次擴建, 最近的 2021, 不斷提高其能力和服務.
下面給大家展示幾個版本 斯圖加特地鐵圖.
斯圖加特地鐵時刻表
- 平日和週六: 的 5:00 直到 0:00 小時.
- 週日及假日: 的 6:00 直到 0:00 小時.
價格
- 單程票價(以當地貨幣計算): 2.90 歐元
- 單程票價(美元): 3.18 美元
官方網站
斯圖加特地鐵的歷史
斯圖加特地鐵的歷史可以追溯到 19 世紀,當時斯圖加特 Pferde-Eisenbahn-Gesellschaft 在 1868, 推出了第一輛電車服務. 這家公司, 經過多次合併和擴張, 成為我們今天所知的 Stuttgarter Straßenbahnen AG (單邊帶). 在最初的幾年裡, 該系統主要由 20 世紀初電氣化的電車組成。.
從電車到地鐵的過渡 最重大的轉變發生在 1985, 當Stadtbahn正式開通時. 這項變化代表了深刻的現代化, 從有軌電車系統轉向技術規格更先進、更運能的輕軌系統. 該過程包括改造部分現有基礎設施和建設新路段, 其中許多在地下, 讓他們適應新的交通系統.
擴張和現代化 自成立以來, Stadtbahn 繼續擴建. 在這十年裡 2000, 新線路開通並對現有基礎設施進行重大改進. 最近, 已經開展了一些項目,將多條路線延伸至新郊區,並改善城市不同部門之間的連結性. 這些項目反映了系統對不斷擴張的大都市不斷增長的需求的適應.
最近的創新 Stadtbahn 網路不僅在地理覆蓋範圍上不斷擴大,而且在技術和服務方面也不斷發展. 例如, 在特別活動期間實施額外服務並引進更現代、更節能的車輛, 是這些創新的一部分
地鐵圖的歷史
- 1985: 隨著 Stadtbahn 系統的啟用, 採用了第一張代表當時作戰線的官方地圖. 這些地圖的重點是展示舊有軌電車系統的清晰過渡.
- 後續變化: 多年來,隨著新線路的增加和網路的擴展 90 和 2000, 地圖已更新以反映這些擴展. 例如, 機場擴建及新展覽中心 (交易會) 涉及對系統表示的重大更新.
- 最近的修改: 隨著規模的擴大 2016-2018, 其中包括更多車站和線路, 進行了完整的設計審查,以提高可理解性和視覺可及性.
介入和設計
- 儘管關於個別設計師的具體記錄並不廣泛可用, 這些專案通常由 SSB 規劃團隊內部實施或透過與專門從事標牌和測繪的平面設計公司合作進行。.
技術採用和可近性
- 在過去的十年裡, 重點放在地圖的數位相容性上, 確保用戶可以透過應用程式和線上平台訪問. 這包括與實時資訊系統的集成.
附加數據
斯圖加特地鐵不僅促進了城市交通,也融入了城市的文化和旅遊發展. Stadtbahn 網路隨著最近的項目不斷擴展,包括 U13 線的延伸和重大基礎設施改善,例如在 Weilimdorf 建造新車站.
斯圖加特以其文化生活和一系列吸引當地人和遊客的活動而聞名。. 從音樂節到文化活動, 這座城市提供豐富多元的活動. 斯圖加特Frühlingsfest 和 Cannstatter Volksfest 等重要活動只是豐富這座大都會生活的一些景點。.