瓦倫西亞地鐵, 當地稱為 Metrovalencia, 這是巴倫西亞的城市交通系統 (西班牙) 並於 1988.
目前持有 9 線, 包括 4 地鐵線路和 5 有軌電車線路, 他們一起進行了大約 156 公里. 全部的, 乾草 137 有助於連接市中心及其周邊地區的車站.
下面我們向您展示瓦倫西亞地鐵地圖. 點擊圖片放大:
巴倫西亞地鐵時刻表
地鐵有以下時刻表:
- 週一至週四: 06:00 一個 22:00 小時.
- 星期五, 週六及假日前夕: 06:00 一個 03:00 小時.
- 週日: 07:00 一個 22:00 小時.
這些時間可能會因線路和車站的不同而略有不同。.
地鐵票價
下一個, 我們列出了瓦倫西亞地鐵的主要價格表 2024, 費用以歐元及其等值美元計算, 讓遊客更了解的價格:
| 門票類型 | 價格 (歐元) | 價格 (美元) |
|---|---|---|
| 單程票 | ||
| A區 | 1,50 歐元 | 1,65 美元 |
| 兩個區 | 2,10 歐元 | 2,31 美元 |
| 三區 | 2,80 歐元 | 3,08 美元 |
| 四個區 | 3,90 歐元 | 4,29 美元 |
| SUMA 10 | ||
| A區 (10 旅行) | 8,00 歐元 | 8,80 美元 |
| 兩個區 (10 旅行) | 12,00 歐元 | 13,20 美元 |
| 三區 (10 旅行) | 20,00 歐元 | 22,00 美元 |
| 四個區 (10 旅行) | 30,00 歐元 | 33,00 美元 |
| SUMA 10 每月 | ||
| A區 | 14,85 歐元 | 16,34 美元 |
| 兩個區 | 22,50 歐元 | 24,75 美元 |
| 三區 | 30,00 歐元 | 33,00 美元 |
| 四個區 | 41,80 歐元 | 46,00 美元 |
| 特殊卡 | ||
| TuiN (錢包卡) | 0,72 歐元/趟 | 0,79 美元 |
| 青春卡 | 自由的 | 不適用 |
| Gent Major (每月) | 4,85 歐元 | 5,35 美元 |
| Mobilitat (每月) | 4,85 歐元 | 5,35 美元 |
| Mobilitat (每年) | 87,30 歐元 | 96,03 美元 |
特別卡和折扣
- València Tourist Card: 這張卡提供無限次免費巴士乘車服務, 米, 巴倫西亞內的電車和通勤列車 24, 48 哦 72 小時. 另外, 允許免費進入市立博物館和古蹟，並提供鋼彈 50% 在城市的主要旅遊景點, 作為藝術科學城, 這 Oceanogràfic 和 Bioparc該.
官方網站
- 了解更多信息, 您可以造訪瓦倫西亞地鐵官方網站: 巴倫西亞.es
- 查看巴倫西亞景點列表, 通行證和短途旅行: tiqets.com
瓦倫西亞地鐵的歷史
巴倫西亞地鐵的現代歷史始於 1988, 但它的根源可以追溯到更遠的地方. 這個制度起源於古代 “trenet” 窄軌, 自 19 世紀末以來連接巴倫西亞和附近各個城鎮的鐵路網絡. 公司 Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) 負責將該網絡現代化並改造為當前的地鐵.
這 8 十月 1988 第一條地鐵線開通, 線 1, 連接的 Llíria 跟 València Sud. 這是一個重要的里程碑, 因為它涉及將舊火車線改造為現代地鐵系統. 工程包括一條從車站出發的隧道 Empalme 到車站 Jesús, 允許直接連接市中心.
在 1994, 巴倫西亞推出西班牙第一輛現代化電車. 這輛電車是在線路重組的基礎上發展起來的 1 並成為線路 4, 今天仍在運營.
線路 4 落成於 1999, 連接 Mas del Rosari 和 Doctor Lluch. 這輛電車, 經過各種修改, 旨在改善前往重要城市地區的交通並促進該地區的流動性.
二十一世紀
介於兩者之間 2003 和 2007, 瓦倫西亞地鐵經歷了幾次重要的擴建. 在 2003, 該線路已開通 5, 那個連結 Marítim Serrería 與機場. 本節已擴展於 2007, 方便從港口直接前往機場. 線路 7 也開在 2004, 連接 Marítim Serrería 跟 Torrent Avinguda, 和線 8, 有軌電車線路, 開始營運於 2007.
三月 2015, 該線路已開通 9, 什麼連接 Alboraya Peris Aragó 跟 Riba-roja de Túria. 該線路利用了舊鐵路的路線，改善了與重要郊區的聯繫.
瓦倫西亞最後一個地鐵站落成是 “Ciutat Arts i Ciències-Justícia” 在線上 10. 該車站是 2019 年 11 月 開設的一系列新車站的一部分 17 五月 2022.
巴倫西亞地鐵地圖的歷史
第一張巴倫西亞地鐵地圖是由 Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). 這張初始地圖反映了之間的聯繫 Llíria 和 València Sud 穿過連接車站的新隧道 Empalme 和 Jesús, 標誌著我市城市交通新時代的開始. 這段時期, 地圖的最初設計由 Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana 完成 (FGV), 雖然沒有詳細列出設計師的具體姓名.
在這十年裡 90 和最初的幾年 2000, 地圖佈局已更新，包括線路 3 (Rafelbunyol – Aeroport) 和線 5 (Marítim – Aeroport), 除其他外. 線路 4, 就職於 1999, 引進現代有軌電車概念, 這也反映在地圖的修訂版本中.
在 2007, 隨著新車站和線路的落成 6, 對地圖進行了重大修改，以提高可讀性和導航性.
從當年 2015, 隨著線路的增加，地圖不斷發展 9 和預期的線 10. 沒有找到這些年更新地圖的設計師或公司的數據, 這表明這些任務可以由內部管理 FGV.
額外的地圖數據
我們發現該公司 estudiorooom.com 聲稱設計了瓦倫西亞地鐵地圖. 但沒有具體日期的數據, 沒有設計師名字.
我們還找到了一個版本 “不是官方的” 從瓦倫西亞地鐵地圖 2023, 這在圖形層面上非常漂亮, 他做的 設計師 Tom Göpel 地圖發佈在我們親愛的朋友的網站上：transitmap.net. 問題是地圖與巴倫西亞的地理區域不重合, 這對巴倫西亞人來說很奇怪.
附加數據
瓦倫西亞地鐵方便前往重要景點, 這些是該市訪問量最大的景點.
- Ciudad de las Artes y las Ciencias (Alameda, 號線 3): 建築和文化綜合體，設有博物館和娛樂空間.
- Oceanogràfic (Alameda, 號線 3): 歐洲最大的水族館, 與來自世界各地的海洋生態系統.
- 巴倫西亞大教堂 (Xàtiva, 號線 3): 宏偉的哥德式大教堂，內有聖杯，可欣賞美景 Miguelete.
- 中央市場 (Xàtiva, 號線 3): 現代主義市場，出售新鮮的當地產品, 在一座標誌性建築中.
- 花園 Turia (Turia, 號線 1): 的城市公園 9 穿越城市的公里數, 非常適合散步和戶外活動.
- 絲綢交易所 (Xàtiva, 號線 3): 15 世紀的哥德式建築, 舊絲綢市場和世界遺產.
- 塞拉諾斯塔 (Pont de Fusta, 號線 4): 古老的防禦塔，可欣賞城市全景.
- 生物園 (Nou d’Octubre, 號線 3): 重現非洲棲息地並飼養各種物種的沉浸式動物園.