莫斯科地鐵, 正式名稱為 “Московский метрополитен”, 是為莫斯科市提供服務的廣泛的地下交通系統, 俄羅斯.
落成於 15 五月 1935, 它是世界上最古老、使用最廣泛的地鐵系統之一. 地鐵有 14 線和 279 站, 覆蓋總長度 438 公里 (272 公里), 使其成為俄羅斯首都日常交通的重要組成部分.
下面我們向您展示 莫斯科地鐵圖, 有兩個不同的版本:
莫斯科地鐵時刻表
莫斯科地鐵每天運營 5:30 從早上到 1:00 是.
莫斯科地鐵票價
這是今年的更新摘要 2024 莫斯科地鐵票價, 以俄羅斯盧布表示 (RUB) 及其等值美元 (美元), 假設匯率大致為 1 美元= 80 RUB:
基本費率
- 一次簡單的旅行: 50 擦 (~0.63 美元).
- 2 旅行: 100 RUB (~1.25 美元).
- 20 旅行 (有效期限為 90 天): 880 RUB (~11 美元).
- 40 旅行 (有效期限為 90 天): 1760 RUB (~22 美元).
- 60 旅行 (有效期限為 45 天): 2730 RUB (~34.13 美元).
時間流逝
- 1 天 (無限次旅行): 230 RUB (~2.88 美元).
- 3 天 (無限次旅行): 438 RUB (~5.48 美元).
- 30 天 (無限次旅行): 2170 RUB (~27.13 美元).
- 90 天 (無限次旅行): 5450 RUB (~68.13 美元).
- 365 天 (無限次旅行): 19500 RUB (~243.75 美元).
擴展地區的費率
- 1 地區旅行 “郊區的” 與三駕馬車: 71 RUB (~0.89 美元).
- 1 地區旅行 “中央” 與三駕馬車: 61 RUB (~0.76 美元).
- 該地區的訂閱 “郊區的”:
- 30 天: 3240 擦 (~40.50 美元).
- 90 天: 8370 RUB (~104.63 美元).
- 365 天: 24450 RUB (~305.63 美元).
其他付款方式
- 使用非接觸式銀行卡付款 在中心區: 61 RUB 每次行程 (~0.76 美元)
- 使用非接觸式銀行卡付款 在郊區: 78 RUB 每次行程 (~0.98 美元)
- 刷臉支付 (生物辨識支付): 50 中央區盧布 (~0.63 美元), 65 RUB 在郊區 (~0.81 美元)
所有價格均適用於該卡的使用 三駕馬車, 用於支付旅行費用的可充值智能卡. 進出交通系統時驗證卡片很重要,以避免產生額外費用.
官方網站
了解更多信息, 訪問 莫斯科地鐵官方網站.
地鐵的歷史
莫斯科地鐵, 世界上最具代表性的地下交通網絡之一, 就職於 15 五月 1935. 開業以來, 地鐵一直是蘇聯工程的象徵,也是一個用藝術和建築裝飾的空間,反映了當時的文化。. 最初, 這個網絡始於一條從索科爾尼基車站到文化公園的線路, 有一個分支到斯摩棱斯克, 覆蓋距離為 11.2 公里和轉機 13 站.
這些年來, 捷運呈指數級成長. 該系統隨著城市的發展而發展, 反映政治和文化的變化, 例如,在蘇聯解體後,從與蘇聯人物相關的名字轉向更中立的態度.
莫斯科地鐵地圖的歷史
莫斯科地鐵地圖的歷史與地鐵網絡本身一樣豐富多樣. 幾十年來, 地圖設計有了很大的發展, 反映網路和乘客需求的變化.
第一張也是最具影響力的地圖之一是在 1902 由工程師 P. I. Balinski 和 E. K. Knorre. 儘管他最初關於莫斯科地鐵的提議被拒絕了, 他的遠見卓識為未來的發展奠定了基礎.
蘇聯時期, 地鐵地圖採用了更實用和風格化的設計, 類似 標誌性的 倫敦地鐵地圖, 設計者 Harry Beck. 這種風格力求簡化線路和車站的表示,以方便使用者理解和使用。.
這些年來, 多位建築師和藝術家為莫斯科地鐵地圖的美學做出了貢獻. 期間 1935 一個 1950, 建築師喜歡 I. A. Fomin 和 A. V. Shchusev, 與像這樣的藝術家一起 A. A. Deyneka 和雕塑家喜歡 N. V. Tomsky, 他們不僅參與車站的設計, 但它們也影響了與地鐵相關的平面設計, 包括你的地圖.
總之, 儘管多年來地鐵地圖的每個設計者的具體信息很少。, 顯然,許多才華橫溢的專業人士在莫斯科地鐵這一重要方面的發展中留下了自己的印記. 地圖的每個新版本不僅尋求改進功能和美觀, 還要適應地鐵網路的不斷擴張.
附加數據
莫斯科地鐵不僅以其效率和延伸性而聞名, 也因其令人印象深刻的室內建築. 一些車站用大理石裝飾, 馬賽克和枝形吊燈, 讓旅行本身成為文化體驗. 另外, 這條地鐵是世界上最深的地鐵之一, 與車站 Park Pobedy 是最深的之一 84 地下米.
這些是莫斯科的主要重要景點或旅遊景點以及如何乘坐地鐵到達那裡:
- 莫斯科大劇院 (劇院, 莫斯科河畔線) – 世界上最著名的劇院之一, 以其宏偉的芭蕾舞和歌劇作品而聞名.
- 紅方格 (奧霍特尼·裡亞德, 索科爾尼切斯卡亞線) – 莫斯科的歷史中心, 列寧陵墓所在地,周圍環繞著克里姆林宮和歷史悠久的古姆購物中心.
- 基督救世主大教堂 (克魯泡特金斯卡婭, 索科爾尼切斯卡亞線) – 世界上最高的俄羅斯東正教教堂, 最初建於 19 世紀,並於 1999 年重建 90.
- 盧日尼基體育場 (體育運動, 索科爾尼切斯卡亞線) – 俄羅斯主體育場, 用於大型體育賽事, 包括奧運 1980 和國際足總世界杯 2018.
- 特列季亞科夫畫廊 (新庫茲涅茨卡亞, 莫斯科河畔線) – 收藏俄羅斯藝術品最多的博物館之一, 從東正教偶像到現代傑作.
- 莫斯科國立大學 (大學, 索科爾尼切斯卡亞線) – 俄羅斯最古老、最負盛名的大學, 以其史達林風格的主建築而聞名.
- 勝利公園和衛國戰爭博物館 (公園波比迪, 阿爾巴茨科-波克羅夫斯卡亞線) – 紀念蘇聯在二戰中勝利的大型公園, 有紀念碑和講述衝突歷史的博物館.
- 新聖女修道院 (體育運動, 索科爾尼切斯卡亞線) – 歷史悠久的修道院,其歷史可追溯至 16 世紀, 以其金色圓頂和許多俄羅斯著名人物安息的墓地而聞名.
- 俄羅斯白宮 (紅普列斯年卡亞, 圓環) – 作為俄羅斯聯邦政府總部的政府大樓, 功能類似美國白宮.
- 七姊妹 (各車站, 包括環線上的 Komsomolskaya 和塔甘斯科-克拉斯諾普列斯嫩線上的 Barrikadnaya) – 建於 20 世紀 70 年代的史達林哥德式摩天大樓群。 1950 在史達林的指導下展示蘇聯建築藝術的力量和範圍.