馬賽地鐵, 當地稱為 “Métro de Marseille“, 是馬賽市的地下交通系統, 法國.
落成於 1977, 地鐵有 2 線 (M1 和 M2) 和 29 總站數. 網路總長度為 22,7 公里 (14,1 公里).
地鐵圖
以下我們向您展示馬賽地鐵地圖:
我們還有一個版本 馬賽地鐵圖 PDF.
官方網站
- 這是官方網站: RTM – 大都會交通局
- 在這裡你可以看到 馬賽的所有景點和旅遊景點.
馬賽地鐵時刻表
| 號線 | 天 | 時間 |
|---|---|---|
| 號線 1 (La Rose – La Fourragère) | 星期一到星期五 | 5:00 – 1:00 |
| 星期六 | 5:00 – 1:00 | |
| 週日及假日 | 6:00 – 1:00 | |
| 號線 2 (Bougainville – Sainte-Marguerite Dromel) | 星期一到星期五 | 5:00 – 1:00 |
| 星期六 | 5:00 – 1:00 | |
| 週日及假日 | 6:00 – 1:00 |
價格
馬賽地鐵提供多種票價和通票，旨在滿足不同類型使用者的需求. 下一個, 歐元門票的主要價格如下 (歐元) 及其等值美元 (美元):
| 門票類型 | 價格 (歐元) | 價格 (美元) |
|---|---|---|
| 單程票 | 2,00 歐元 | 2,20 美元 |
| 每日通行證 | 5,20 歐元 | 5,80 美元 |
| 週票 | 14,10 歐元 | 15,80 美元 |
| 月票 | 49,00 歐元 | 54,90 美元 |
除了這些標準門票外, 有幾種特殊卡和通行證可提供折扣和額外優惠:
- Pass Permanent Jeune Solidarité: 這張通行證適用於年齡最大的青少年 25 年，並允許每月無限次旅行 9,20 歐元 (關於 10,30 美元).
- Pass Permanent Métropole: 對於年齡大於 26 年, 這張通票提供無限次旅行 30 每月歐元 (關於 33,60 美元) 面向 Solidarité Complémentaire Santé 的受益者.
- Pass 30 jours Scolaire Solidarité: 專為學生和年輕人設計 11 一個 25 年, 這張通行證的費用 24,70 每月歐元 (關於 27,60 美元) 並允許無限次搭乘所有巴士線路, 馬賽地鐵和電車.
- Pass touristique culturel: 該通票面向遊客，除了使用公共交通工具外，還可以進入多個文化景點. 價格和具體細節會根據通行證有效期限和包含的內容而有所不同。.
地鐵的歷史
馬賽地鐵的歷史始於二戰前後的提議. 最初, 人們考慮對現有的有軌電車進行現代化改造, 但由於物資匱乏和戰爭造成的破壞導致電車系統幾乎完全消失.
在這十年裡 1960, 汽車使用量的成長導致城市嚴重擁擠. 在 1964, 建造地下地鐵線路的工程終於引起了地方當局的注意, 和 1969, 市議會一致投票贊成建立地鐵系統.
線路建設 1 (M1) 地鐵開始了 13 八月 1973.
地鐵開始
最終第一條線路部分開通 26 十一月 1977, 連接 La Rose 跟 Saint-Charles. 整條生產線於 11 三月 1978.
線路規劃 2 (M2) 開始於 1978, 它的建設開始於 1980. 這條線的中心部分, 之間 Joliette 和 Castellane, 就職於 3 三月 1984. 線路南北延伸於2月竣工 1986 和二月 1987 分別.
馬賽地鐵繼續擴建. 在 1992, 線 1 延伸自 Castellane 直到 La Timone, 和 2010, 再次延伸至La Fourragère. 在十二月 2019, 線 2 向北傳播自 Bougainville 直到 Gèze.
現在
在 2016, 為期十年的地鐵現代化改造計畫啟動, 其中包括實施基於通訊的列車控制系統 (CBTC) 升級基礎設施以實現無人駕駛列車運營. 這些新列車於年初開始以半自動模式運行 2024, 預計到 2027 年將實現完全自動化運行.
地鐵的建設及其擴建由多家公司監督和實施, 包括 CIMT 和 MTE 的指導下 Société Générale de Travaux et d’Etudes (SGTE). 當地公司 Urban Community Marseilles Provence Metropolis (CUMPM) 管理地鐵的運營.
馬賽地鐵地圖的歷史
馬賽地鐵地圖的發展是一個漸進的過程, 反映交通系統的擴張與現代化. 第一張地鐵圖, 這些年設計的 70, 他們很簡單, 顯示第一個車站和基本路線.
最初, 該地圖是由該公司的工程師創建的 Régie des Transports de Marseille (RTM), 與當地平面設計師合作. 隨著該線路的開通 1 在 1977 和線 2 在 1984, 地圖已更新，包括新的車站和連接.
在接下來的幾十年裡, 進行了多次更新和重新設計. 多年來 90, 隨著線路的延長 1 對 La Timone 後來走向 La Fourragère, 地圖變得更加複雜. 設計師添加了額外的細節以改進用戶導航.
在 2016, 一項雄心勃勃的地鐵現代化計畫開始了. 這不僅包括更新火車和基礎設施, 而且還對地圖進行了重大重新設計. Ora Ito, 法國著名設計師, 被聘請來使地圖的外觀現代化, 使其更直覺、更具視覺吸引力.
附加數據
馬賽擁有許多標誌性景點，例如加爾德聖母大教堂和舊港. 地鐵方便前往這些和其他旅遊景點.
另外, 馬賽以其多元文化和普羅旺斯美食而聞名. 地鐵網路不僅服務居民, 但這對旅遊業也至關重要, 輕鬆連接主要景點.
- Vieux-Port (Vieux-Port – Hôtel de Ville, 號線 1): 馬賽的旅遊中心. 非常適合散步和享用美味的馬賽魚湯.
- Basilique Notre-Dame de la Garde (Estrangin – Préfecture, 號線 1): 享有城市全景. 馬賽的標誌性象徵.
- Le Panier (Joliette, 號線 2): 最古老的街區, 充滿歷史, 街頭藝術和古色古香的精品店.
- MuCEM (Joliette, 號線 2): 歐洲和地中海文明博物館. 現代建築和引人入勝的展覽.
- La Canebière (Noailles, 號線 2): 馬賽最著名的大道, 到處都是商店和歷史建築.
- Palais Longchamp (Cinq Avenues – Longchamp, 號線 1): 令人印象深刻的宮殿和花園，內有藝術和自然歷史博物館.
- Cathédrale de la Major (Joliette, 號線 2): 港口附近的大型羅馬拜占庭風格大教堂. 令人印象深刻的建築 .
- Parc Borély (Rond-Point du Prado, 號線 2): 擁有植物園和湖泊的大型公園. 完美放鬆.
舊地鐵地圖
下面我們顯示了馬賽地鐵地圖的舊地圖, 讓它們達到歷史水平. 點擊下方地鐵圖, 查看大圖:
