地圖地鐵多倫多

多倫多地鐵, 正式名稱為 Toronto Transit Commission (TTC), 是為多倫多市和安大略省鄰近地區提供服務的快速交通系統, 加拿大.

落成於 30 四月 1954, 該系統已發展到包括四條線路，總共涵蓋 76.9 公里 (47.8 公里) 和 75 站.

該系統是加拿大第二繁忙的系統, 蒙特婁地鐵後, 每天大約流入 1.029.000 工作日的乘客 (年 2024).

地鐵圖

下面我們為您展示多倫多地鐵地圖:

相同的多倫多地鐵地圖，但沒有公車線路:

時間表

平日和週六: 6:00 上午直到 1:30 是.
週日: 8:00 上午直到 1:30 是.

價格

單程票: 3.25 電腦輔助設計 (2.39 美元).
每日通行證: 12.50 電腦輔助設計.
月票: 146.25 電腦輔助設計.
折扣: 可供學生使用, 老年人和殘障人士.

官方網站

這是多倫多地鐵的官方網站: 多倫多交通委員會 (技術中心).
這是網站多倫多的所有景點和表演.

地鐵的歷史

多倫多地鐵, 稱為多倫多交通委員會 (技術中心), 它的有趣歷史可以追溯到20世紀初。.

開始和最初的計劃

多倫多的交通擁堵已經是一個問題 1910, 當該市聘請美國交通諮詢公司Jacobs and Davies來研究情況時.

在你的報告中, 提議沿著央街興建一條從聯合車站到聖彼得堡的地鐵線. 克萊爾大道, 以及當河谷上的一座兩層高架橋，以適應車輛和地鐵交通.

關鍵進展和決定

在 1942, 多倫多交通委員會 (技術中心) 開始倡導發展地鐵服務. 與顧問 Norman D 合作. 威爾森和德洛公司, 凱瑟 & 公司。, 報告已準備就緒 “多倫多快速交通” 在 1945. 該報告建議對交通的速度和舒適度進行重大改進, 預測二戰後這座城市的爆炸性成長.

這 1 一月 1946, 多倫多市民在公民投票中以壓倒性多數批准了 TTC 建造地鐵的計劃. 然而, 由於戰後供應短缺, 開幕式直到 8 1949 年 9 月.

建設第一條地鐵

央街地鐵線開始建設 1949 並面臨多項挑戰, 包括韓戰期間的鋼鐵短缺, 這推遲了它的完成，直到 1954. 該項目的最終成本為 67 百萬美元.

第一批地鐵列車是從英國格洛斯特鐵路車廂和貨車公司購買的。. 這些列車與倫敦地鐵上使用的列車類似. 第一份訂單於 11 月下達 1951, 1953 年第一批火車抵達多倫多.

落成及擴建

這 30 三月 1954, 安大略省總理, 萊斯利·弗羅斯特, 和多倫多市長, 艾倫·蘭波特, 地鐵央街線正式開通, 加拿大第一家, 運行於聯合車站和埃格林頓大道之間. 此次儀式是一場意義重大的活動, 貴賓和熱情的市民在場.

後面, 該系統透過 Bloor-Danforth 生產線進行了擴展, 就職於 1966, 和謝潑德線, 打開 2002. 每次擴建都滿足了不斷發展的城市對高效公共交通日益增長的需求。.

為什麼線路被關閉 3 多倫多地鐵?

線路 3 多倫多地鐵, 稱為士嘉堡 RT, 由於維護問題和7月份發生的脫軌事故而永久關閉 2023. 這條線路的列車老舊且難以維護, 導致問題頻繁、運作不可靠. 出軌後, 導致五人輕傷, 決定提前關閉該線路.

替換該行, 已實施沿相同路線的巴士服務，並將營運至線路延長為止 2 捷運已經完工, 估計為 2030. 沒有計劃重新開放該線路 3 像這樣.

多倫多地鐵地圖歷史

自 1990 年代誕生以來，多倫多地鐵地圖的發展已經發生了巨大的變化。 1950 時至今日, 反映設計變化, 系統擴展和現代化.

首次設計和初步擴展

最初的多倫多地鐵地圖是為央街線的開通而設計的 1954, 加拿大第一條地鐵線. 這張最初的地圖很簡單, 反映了聯合車站和埃格林頓大道之間線路的獨特性. 眼下, 設計清晰且實用。, 專注於引導乘客通過新的交通系統.

材料與美學的變化

多年來 60 和 70, 隨著布洛爾-丹福斯線的開通，地鐵系統不斷擴大 1966 以及後來的擴展, 地圖設計也進化了.

這些年, TTC 開始在車站和地圖中採用更耐用的材料和更統一的美學, 儘管每個車站都是由不同的建築師獨特設計的, 飾演埃格林頓·韋斯特和約克代爾的阿瑟·埃里克森, y Dunlop-Farrow Architects 與杜邦和勞倫斯·韋斯特 (富恩特: 間距).

材料和設計審查問題

在歲月的盡頭 70 和原則 80, 由於原始材料的問題而做出了重大改變. 第一個站使用的玻璃磚開始破裂且難以更換, 促使 TTC 用金屬絲網覆蓋這些瓷磚，並安裝新的、更耐用的瓷磚 1982. 這些變化也影響了地圖的佈局, 失去了一些視覺凝聚力.

現代化與古典風格的復興

在 2013, TTC 採取措施保護其歷史並重新設計其經典版式. TTC 設計和標誌團隊更新了地鐵版式, 作為。 “布洛爾-央街”, 加入缺少的數字和標點符號, 並糾正一些字母的問題. 這項現代化工作力求將現代功能與對系統歷史設計的尊重結合。.

附加數據

多倫多地鐵有 52 輪椅無障礙車站; 所有車站均可到達 2025.

多倫多在地鐵站附近提供文化和旅遊景點, 像加拿大國家電視塔, 皇家安大略博物館和多倫多群島.

多倫多最重要的旅遊景點如下:

加拿大國家電視塔 (聯合車站, 央大學線): 多倫多圖示，可欣賞全景和著名的EdgeWalk.
皇家安大略博物館 (博物館站, 央大學線): 擁有藝術收藏品的博物館, 舉世聞名的文化和自然歷史.
多倫多群島 (從傑克·雷頓渡輪碼頭（Jack Layton Ferry Terminal）出發的渡輪, United Station - 聯合車站附近): 乘坐渡輪可抵達公園和海灘，可欣賞到天際線的壯麗景色.
加拿大里普利水族館 (聯合車站, 央大學線): 水族館設有互動展品和令人印象深刻的水下人行道.
釀酒廠區 (國王站, 央大學線): 擁有商店的歷史街區, 前工業建築內的餐廳和文化活動.
卡薩羅馬 (杜邦站, 央大學線): 帶花園的歷史城堡, 秘密隧道和展覽.
安大略美術館 (英石. 派崔克站, 央大學線): 北美最大的美術館之一, 展出加拿大和國際藝術家的作品.

舊地鐵地圖

在歷史模式下, 我們會把舊地圖掛在這裡. 目前我們有這個年度最佳 2014: