華盛頓地鐵地圖 (地鐵)

華盛頓地鐵, 正式名稱為 Metrorail, 是服務於華盛頓大都市區的快速交通系統, 直流。, 位於美國的城市.

由華盛頓大都會區交通管理局管理 (WMATA公司), 地鐵於 1976 並已擴展到包括六條彩色線 (紅, 藍, 橙, 黃色的, 綠色和銀色), 總共 98 車站和 129 公里 (208 公里) 道路數量. 該系統覆蓋哥倫比亞特區，並延伸到馬里蘭州和弗吉尼亞州的郊區.

下面我們向您展示 華盛頓特區地鐵地圖, 點擊圖片放大:

如果你願意，有一個版本 PDF版本的華盛頓地鐵地圖.

華盛頓地鐵時刻表

華盛頓地鐵的運行時間如下:

星期一至星期四: 5:00 上午，. – 12:00 上午，.
星期五: 5:00 上午，. – 1:00 上午，.
星期六: 7:00 上午，. – 1:00 上午，.
星期日: 7:00 上午，. – 12:00 上午

價格

華盛頓地鐵的票價因行駛距離而異, 一天中的時間和使用的卡類型. 費用範圍從 $2.00 和 $6.00 以當地貨幣計價. 使用者可以使用 SmarTrip 卡, 一張可充值卡，也可用於Apple和Google Wallet的數位版本.

官方網站

這是華盛頓地鐵官方網站.
這是網站包含華盛頓的所有節目和景點, 並在線購票.

地鐵的歷史

華盛頓地鐵的歷史, 直流, 是二十世紀城市規劃和工程的證明. 以下是其發展和擴張的年表:

起源和初步規劃

華盛頓地鐵系統的想法在 1980 年代開始形成。 1950. 在那段時間內, 國家首都計劃委員會 (NCPC公司) 制定了一項總體規劃，其中包括建立快速交通網路，以補充該地區預計的高速公路基礎設施. 在 1960, 聯邦政府成立了首都國家交通局 (NCTA公司) 研究和規劃地鐵系統.

在 1967, WMATA是通過華盛頓和華盛頓特區之間的州際協定建立的。, 直流, 馬里蘭州和弗吉尼亞州, 以設計為目的, 建設和運營地鐵系統. 1969年12月開工建設.

施工和開業階段

階段 1 (1969-1976):
- 第一條開通的線路是紅線, Farragut North 和 Rhode Island Avenue 之間的第一段開通了 27 三月 1976. 最初的部分包括五個網站.
階段 2 (1977-1980):
- 在 1977, 紅線延伸到銀泉，藍線在國家機場和 (現在是羅納德·雷根華盛頓國家機場) 和體育場軍械庫. 橙線也開始運營 1978 新卡羅爾頓和鮑爾斯頓之間.
階段 3 (1980-1991):
- 這一階段見證了黃線的開通 1983 和綠線 1991. 黃線連接亨廷頓和畫廊廣場, 綠線最初從 U Street 至阿納科斯蒂亞.
階段 4 (1991-2004):
- 十年 1990 和原則 2000 專注於現有生產線的延伸. 綠線於 2001, 從馬里蘭州的綠化帶延伸到 Branch Avenue.

挑戰和施工技術

華盛頓地鐵的建設涉及幾個挑戰, 特別是由於需要在人口稠密的地區和歷史建築中挖掘. 大多數車站都是採用以下方法建造的 “cut and cover“, 這涉及挖溝, 覆蓋它，然後重建表面. 然而, 在地形崎嶇的地區, 飾演 Dupont Circle, 伍德利公園和克利夫蘭公園, 使用了鑽孔和爆破技術.

華盛頓地鐵地圖的歷史, 直流

華盛頓地鐵地圖, 直流, 自成立以來，已經發生了重大變化 1976, 成為城市設計和交通測繪的標誌.

早期設計和開發

原始地圖設計由 蘭斯·懷曼（Lance Wyman）, 一位著名的美國平面設計師，以其在墨西哥奧運會視覺識別方面的工作而聞名 1968. 懷曼受雇於華盛頓大都會區交通管理局 (WMATA公司) 為地鐵用戶開發直觀且易於使用的地圖.

Wyman的重點是清晰和簡單, 使用色彩鮮艷的線路和清晰標記的車站. 這種設計有助於使用者有效地瀏覽系統, 儘管華盛頓的地下城市景觀很複雜. 彩色線條, 每條地鐵路線一個, 季節的圓圈成為幾十年來一直保持的設計基礎.

更新和更改

這些年來, 該地圖已多次更新，以反映系統擴展並提高可讀性. 在 2012, 例如, 被介紹 “Rush+ System Map” 以適應新的高峰時段服務. 此版本的地圖包含新的符號系統和設計調整，以提高線路和網站的地理精度.

最近的變化包括增加了銀線, 這是最重要的擴展之一. 地圖佈局也進行了調整，在名稱較長的車站中加入了字幕, 從而提高地圖的可讀性和整體美感.

設計挑戰和解決方案

地圖設計的主要挑戰之一是在地理準確性和視覺清晰度之間取得平衡. 儘管華盛頓地鐵地圖的風格類似於著名的示意圖格式倫敦地鐵地圖哈裡·貝克（Harry Beck）, 我們一直在努力糾正地理扭曲並改善用戶體驗. 例如, 一些車站的位置已經調整，以更好地反映其相對實際位置，並引入了額外的符號來表示特定的服務和換乘.

夥伴關係和能力

有好幾次, WMATA通過競賽和調查讓社區參與到重新設計地圖的過程中. 這些努力帶來了廣泛的反饋和建議，有助於不斷改進地圖的設計. 社區參與有助於確保地圖不僅具有功能性, 但也受到使用者的好評.

附加數據

自動梯: 紅線惠頓站擁有西半球最長的自動扶梯, 跟 230 派 (70 m) 長度.
旅遊: 地鐵使前往華盛頓的許多旅遊景點變得容易, 直流, 包括史密森尼 (橙線, 銀色和藍色), 國家動物園 (紅線) 和國家廣場.
連接: 銀線直達杜勒斯國際機場, 而藍線和黃線則服務於羅納德·雷根國家機場.

華盛頓最受歡迎的旅遊景點如下:

國家廣場 (史密森, 橙線, 銀色和藍色): 廣闊的綠地，擁有標誌性的古跡和免費的史密森尼博物館.
美國國會大廈 (國會大廈南, 橙線, 銀色和藍色): 美國國會會場. 美國。, 提供免費導覽游.
白宮 (麥克弗森廣場, 橙線, 銀色和藍色): 美國總統官邸, 通過以前的旅行訪問.
國立自然歷史博物館 (史密森, 橙線, 銀色和藍色): 史密森尼博物館與化石, 寶石和自然歷史展品.
林肯紀念堂 (霧底, 橙線, 銀色和藍色): 獻給亞伯拉罕·林肯總統的標誌性紀念碑, 位於國家廣場.
國家航空航天博物館 (L'Enfant Plaza（兒童廣場酒店）, 綠線, 黃色的, 橙, 銀色和藍色): 史密森尼博物館與航空航太探索展品.
華盛頓紀念碑 (史密森, 橙線, 銀色和藍色): 紀念喬治·華盛頓的方尖碑, 享有城市全景.