阿姆斯特丹地铁图

他 阿姆斯特丹地铁 (正式 “Amsterdamse Metro“) 就职于 16 十月 1977, 该系统服务于阿姆斯特丹及其周边地区, 扩展到 Diemen 等城市 Ouder-Amstel.

由市政公司 GVB 管理, 地铁目前有5条活跃线路, 52 车站及总长度 43 公里 (26.7 公里).

地铁图

下面我们向您展示阿姆斯特丹地铁地图. 点击图片查看大图:

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我们从维基百科上找到了另一张经过修饰的地图:

阿姆斯特丹地铁每天运营 6:00 一个 0:30.

下一个, 阿姆斯特丹地铁票价以欧元和大致等值的美元表示:

阿姆斯特丹地铁价格.

还提供多日票和卡。 OV-chipkaart, 有效期内可以无限次出行. 可以在售票机或网上购买卡.

阿姆斯特丹地铁的发展始于多年 60. 在 1963, 已成立 Bureau Stadsspoor 评估对新铁路系统的需求. 该机构发表了五份报告并于 2017 年提出了最终计划 1966 提出了4条地铁线路. 初步规划包括一条南北线和两条东西线.

在 1968, 市议会批准了该计划并分配了必要的预算. 第一条线路于八月开始建设 1970 和韦斯珀广场. 然而, 市中心的必要拆除引发了新市场的抗议 1975, 这导致许多预计线路被取消. 只有东线的建设仍在继续.

第一行, 拉奥斯特林, 就职于 16 十月 1977. 这条线路连接市中心与阿姆斯特丹东部和东南部地区, 拜尔默梅尔和阿姆斯特尔.

这些年里 90, 新线路开通. 在 1990, 线路已开通 51, 也称为阿姆斯特尔芬林, 结合了地铁和快速电车服务. 拉贝尔特莱恩, 线 50, 落成于 1997, 提供穿过城市的循环连接.

线路 Noord/Zuidlijn, 线 52, 这是一个重要的项目。. 它的建设开始于 2003 并于完成 2018. 这条线连接城市的南北, 通过隧道穿越 IJ 河.

在这十年里 1970, GVB 工程师和设计师 (市交通公司 Gemeente Vervoerbedrijf), 当 Oostlijn 线开通时，绘制了第一张详细地图 1977.

这些年里 90, 通过新线路扩展系统, 就像环林 (线 50) 和阿姆斯特尔芬林 (线 51), 需要对地图布局进行重大更新. 在这个季节里, 地图开始显示更多细节和联系.

线路到达 Noord/Zuidlijn (线 52) 在 2018, 跨越IJ河的重要工程, 标志着地图演变的里程碑. 这个项目, 持续时间从 2003 直到 2018, 由于其连接的重要性及其对城市交通的影响，需要一个清晰的表示.

Jaap Knevel 和 Erik Hammink 等设计师为阿姆斯特丹地铁地图的现代化和风格化做出了重大贡献。. 哈明克, 例如, 在他的非官方设计中使用圆形来有效地代表阿姆斯特丹的运河, 而克内维尔则选择了对比色来提高可读性并反映城市进步的价值观。.

阿姆斯特丹地铁对于城市交通至关重要, 尤其是在 Bijlmer 等地区, 阿姆斯特尔芬与迪门. M52 线因其停靠 Rokin 和 Europaplein 等重要旅游景点而闻名. 除了, 所有车站均设有轮椅通道和宽敞的登机口.

这些是可以乘坐地铁到达的最受欢迎的旅游景点:

梵高博物馆 (维泽尔运河游行, 线 52): 它拥有世界上最大的梵高作品收藏。. 包括绘画, 图纸和信件.
国立博物馆 (维泽尔运河游行, 线 52): 这个国家博物馆展示荷兰艺术和历史, 突出杰作，例如 “守夜人” 伦勃朗.
安妮弗兰克之家 (帕拉达中央车站, 条线路 51, 53, 54): 博物馆位于安妮·弗兰克在二战期间写日记的藏身之处.
喜力体验 (维泽尔运河游行, 线 52): 前喜力啤酒厂的互动之旅, 包括品尝和多媒体活动.
广场水坝 (帕拉达罗金, 线 52): 阿姆斯特丹历史中心, 皇宫和新教堂的所在地, 周围有商店和咖啡馆.
艺术家动物园 (停止 Waterlooplein, 线 51, 53, 54): 成立于 1838, 它是荷兰最古老的动物园, 有各种各样的动物和植物园.
冯德尔公园 (莱登广场游行, 线 52): 阿姆斯特丹最大、最著名的公园, 非常适合散步, 野餐和户外活动.