沙勒罗瓦地铁 (正式称为 Métro Léger de Charleroi) 这是比利时这座城市的公共交通系统.
这个系统, 由 TEC 运营, 就职于 21 六月 1976. 它的特点是 2 条线路, 48 站和长度为 33 公里 (20,5 公里). 轻轨连接市中心与郊区, 每天为数千名乘客提供便利的运输.
轻轨地图
下面我们向您展示两个不同版本的沙勒罗瓦轻轨地图. 点击图片查看大图:
然后是同一张地图, 但以另一种格式:
时间表
- 周一到周六: 5:00哈 23:30H
- 周日及节假日: 7:00哈 23:30H
沙勒罗瓦轻轨票价
这是沙勒罗瓦轻轨主要票价的表格, 以欧元为单位 (欧元) 及其等值美元 (美元):
门票类型 | 价格(欧元) | 美元价格 |
---|---|---|
单程票 | 2.10 | 2.29 |
日票 | 5.00 | 5.45 |
通行证 3 天 | 8.00 | 8.72 |
地平线门票 (90 分钟) | 3.20 | 3.49 |
地平线+门票 (90 分钟, 全网) | 5.30 | 5.78 |
移动卡 | 5.00 | 5.45 |
特别卡和折扣
- 卡片 Mobib: 一张可充值卡,费用为 5.00 欧元 (5.45 美元) 并允许您加载不同类型的门票和通行证.
- 肥料 6 一个 11 年: 之间的孩子 6 和 11 年可获得免费通行证以乘坐地铁和其他 TEC 服务.
- 大家庭和学生折扣: 大家庭和学生可享受优惠价格, 提供更便宜的旅行.
- 旅游卡: 对于游客来说, 有每日和多日通行证选项, 就像通行证一样 3 天, 有效期内不限次数出行.
官方网站
- 沙勒罗瓦轻轨官方网站: 沙勒罗瓦技术中心.
沙勒罗瓦轻轨的历史
沙勒罗瓦轻轨项目始于 20 世纪 70 年代。 1960, 旨在实现城市及其周边地区的公共交通现代化. 一个雄心勃勃的系统 52 公里与 69 个站, 旨在取代 SNCV 和 STIC 运营的旧有轨电车网络. 建设工作于该十年末开始, 第一部分于 21 六月 1976, 沙勒罗瓦南部和维莱特之间.
十年间 1980, 开设了几个额外的部分. 在 1980, 部分揭幕 Villette-Piges. 两年后, 在 1982, 扩展完成 Morgnies-Paradis. 在 1983, 车站 Beaux-Arts 和部分 Piges-Dampremy 已投入使用. 在 1986, 车站竣工 Pétria 以及东部的工程 Montignies-sur-Sambre 和 Centenaire, 尽管有些部分仍未使用.
比利时多年来的区域化 80 减少了项目可用资金, 导致多项延期计划暂停. 车站 Centenaire, 已完成但从未使用过, 就是一个例子 “伟大的无用工作”. 尽管困难重重, 在 1992 部分已完成 Dampremy-Morgnies 和吉莉的天线. 在 1996, 车站落成 Parc 和 Janson, 几乎完成中央循环.
该项目从 2008, 随着复工. 在 2013, 延伸至 Gosselies, 添加 18 有轨电车站. 此次扩展标志着该系统迄今为止的最后一次重大补充.
在 2021, 恢复计划获得批准,其中包括将地铁延伸至新的沙勒罗瓦大医院 (GHdC) 吉利, 随着未来 M5 线的建设, 计划于2027年完工.
沙勒罗瓦轻轨地图历史
这些年里 70, 轻轨建设何时规划并开始, 绘制了第一张示意图. 这些最初的地图是由为该公司工作的工程师和设计师创建的 Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux (SNCV) 和 Société des Transports Intercommunaux de Charleroi (STIC). 在这个阶段, 主要关注点是清晰度和功能性, 确保乘客能够轻松了解路线和转机.
几十年来 1980 和 1990, 地图设计受到系统扩展和更改的影响. 在 1983, 随着新车站的落成,例如 Beaux-Arts 和 Piges, 地图已更新以反映这些新增内容。. 本土平面设计公司, 与交通工程师合作, 他们调整了地图以包含这些新部分,同时保持视觉简洁性。.
最重大的转变发生在 2012 和 2013, 新线路和车站何时竣工并开通. 他 TEC (Transports en Commun), 目前运营地铁的公司, 聘请了专门从事信息图表的设计师来使地图现代化. 这次重新设计包括为每条线路融入独特的颜色和更现代的风格,使用户更容易导航。.
沙勒罗瓦轻轨: 真的是一米吗?
沙勒罗瓦轻轨分类引发争论. 由于其地下部分和专用轨道,有些人将其视为真正的地铁. 这些元素使得交通比传统有轨电车更快、更高效。.
然而, 其他人则认为这不是真正的米. 他们指出,它在某些地区与交通共享空间,并且比传统地铁系统的容量和频率较低。. 这会影响你的速度和效率.
公众的看法也会影响. 许多居民认为它更像是一种先进的有轨电车而不是地铁, 鉴于其与交通的部分整合.
综上所述, 争议在于其混合特性, 介于有轨电车和经典地铁之间. 其设计和操作的模糊性引发了关于其真正分类的争论。.
其他数据
轻轨最高运行速度为 65 公里/小时并使用由以下公司提供的双向车辆 La Brugeoise et Nivelles. 沙勒罗瓦, 以其工业和文化而闻名, 车站还拥有重要的铁路和巴士连接 Charleroi-Sud. 该站是连接多条火车和公交线路的中心节点, 方便前往机场和其他比利时城市.
- Musée de la Photographie (停止: 南, M4线): 欧洲最大的摄影博物馆, 拥有令人印象深刻的永久性展览.
- BPS22 (停止: 美术学院, M1线): 位于标志性工业建筑内的当代艺术中心.
- Rive Gauche (停止: 沙勒罗瓦南, M1线): 设有商店的现代化购物中心, 餐馆和娱乐场所.
- Rue de la Montagne (停止: 公园, M4线): 遍布精品店的步行街, 咖啡馆和热闹的购物生活.
- Le Bois du Cazier (停止: 火星, M1线): 位于联合国教科文组织认可的历史遗址内的工业和采矿博物馆.
- Château Mondron (停止: 滑铁卢, M3线): 新古典主义城堡,周围环绕着风景如画的花园.
- Abbaye d’Aulne (停止: 交界处, M2线): 宁静自然环境中的西多会修道院遗址.
- Street Art en Charleroi (停止: 拿出来, M2线): 城市艺术小径展示令人印象深刻的壁画和当地艺术家的作品.
老沙勒罗瓦轻轨地图
这些是前几年的旧地图, 我们以历史的方式把它们留在这里. 放大图像, 你必须点击上方.