圣保罗地铁是圣保罗市的城市交通系统, 巴西.
这个系统, 俗称 “metrô de São Paulo” 并正式作为 “Companhia do Metropolitano de São Paulo“, 有一个延伸的网络 104,4 公里 (64,9 公里). 落成于 1974, 它已成为城市的重要元素.
有六行和 89 个站, 圣保罗地铁连接城市的主要地区, 为一些人的日常交通提供便利 4 百万旅客 (年份数据 2023).
地铁图
下面我们向您展示圣保罗地铁地图. 点击图片查看大图:
版本 PDF 格式的圣保罗地铁图.
官方网站
- 了解更多信息, 参观 圣保罗地铁官方网站.
圣保罗地铁时刻表
- 周一到周六: 5:00 是 – 12:00 是
- 周日及节假日: 6:00 是 – 11:00 下午
圣保罗地铁价格
来自 1 一月 2024, 圣保罗地铁票价已更新，以反映运营成本的增加. 下一个, 表格中列出了巴西雷亚尔的主要价格 (雷亚尔) 及其大约等值的美元 (美元) 让游客更好的了解价格:
| 门票类型 | 普雷西奥 (巴西雷亚尔) | 普雷西奥 (美元) |
|---|---|---|
| 单程票 (基本票价) | 雷亚尔 5,00 | $1,00 |
| 单程票 (交通券) | 雷亚尔 5,49 | $1,10 |
| 单张校票 (每次行程) | 雷亚尔 2,50 | $0,50 |
| 综合费率 (地铁和公交车) | 雷亚尔 8,20 | $1,64 |
| 早鸟价 | 雷亚尔 4,40 | $0,88 |
| 综合早鸟价 | 雷亚尔 7,30 | $1,46 |
| 票 24 小时 | 雷亚尔 19,00 | $3,80 |
| 票 24 综合时间 | 雷亚尔 24,00 | $4,80 |
| 单张月票 | 雷亚尔 243,00 | $48,60 |
| 综合月单票 | 雷亚尔 362,00 | $72,40 |
除了, 有几种特殊卡可以提供折扣和附加设施:
- Cartão Fidelidade:
- M8: 雷亚尔 37,00 ($7,40 美元)M20: 雷亚尔 90,00 ($18,00 美元)M50: 雷亚尔 217,00 ($43,40 美元)
- M8: 雷亚尔 37,00 ($7,40 美元)
- M20: 雷亚尔 90,00 ($18,00 美元)
- M50: 雷亚尔 217,00 ($43,40 美元)
- Cartão Lazer M10: 特别适合休闲旅行, 成本 R$ 43,50 ($8,70 美元).
- Tarifa del Madrugador: 提早旅行可享受折扣票价, 成本为R$ 4,40 ($0,88 美元).
价格允许多种付款方式, 包括非接触式借记卡和信用卡, 以及电子钱包, 使系统更易于使用.
圣保罗地铁的历史
圣保罗地铁项目于几年前开始 60, 响应圣保罗的指数级增长. 在 1968, 成立于 Companhia do Metropolitano de São Paulo. 建设 “线 1 – 蓝”, 最初称为南北线, 开始于 1969.
圣保罗地铁 就职于 14 九月 1974, 开幕部分是 Jabaquara 一个 Vila Mariana.
年 80‘
这 “1号线” 向北蔓延, 到达 Santana 在 1975 最后到 Tucuruvi 在 1998. 同时, 在 1979 落成典礼 “号线 3 – 罗哈”, 团结 Itaquera 和 Barra Funda, 满足城市东西部地区日益增长的交通需求.
年 90‘
这 “号线 2 – 绿” 开始运营于 1991, 最初连接 Ana Rosa 和 Consolação. 这条线扩展到 Vila Madalena 在 1998 稍后直到 Vila Prudente 在 2010. 这十年间, 未来的线路也已规划 4 和 5, 尽管这些方面的工作将面临一些挑战和延误.
2000-2010: 现代化和自动化
这 “号线 5 – 莉拉斯” 在两者之间开设了第一个部分 Capão Redondo 和 Largo Treze 在 2002. 该项目已筹划多年 80, 但由于财务和技术困难，最终定稿的时间很晚. 该线路最终延伸至 Chácara Klabin 在 2019, 与线条融为一体 1 y 2.
这 “号线 4 – 黄色”, 拉丁美洲第一条全自动生产线, 开设了第一部分 2010. 连接 Luz 骗局 Vila Sônia 并由私人公司管理 ViaQuatro, 部分 Grupo CCR.
2010-2020: 扩张和让步
这十年间, 主要扩建工程已完成. 这 “号线 15 – 银”, 单轨系统, 落成于 2014. 这一创新项目旨在缓解圣保罗东部地区的交通拥堵. 除了, 线 6 – Orange开始建设, 尽管它已面临数次延误，预计将在未来几年内开业.
圣保罗地铁最后一个落成的车站, 现在是季节 Jardim Colonial 在线上 “15 – 银”. 它于 29 2021 年 12 月.
圣保罗地铁地图的历史
第一张地铁图, 与 “号线 1 – 蓝” 在 1974, 这是一个简单但有效的表演。. 内部设计由 Companhia do Metropolitano 从 圣保罗, 这张初始地图突出显示了之间的第一个车站 Jabaquara 和 Vila Mariana, 以及后来, 直到 Tucuruvi.
的十年 80: 扩展和新设计
随着 “号线 3 – 罗哈” 在 1979, 地图已更新以包含这条新线路, 团结起来 Itaquera 和 Barra Funda. 这十年间, 地图变得更加复杂，并融入了现代设计元素，使扩展的系统更容易理解。.
年 90: 新标准
这些年里 90, 随着 “号线 2 – 绿” 以及未来生产线的计划, 地铁线路图再次重新设计. 这次, 每条线都包含独特的颜色, 遵循国际地铁地图设计标准. 除了, 开始与外部设计工作室合作，以提高地图的清晰度和功能性. 我们一直无法找到这些人是谁 “外部设计师工作室”.
2000-2010: 现代化和自动化
这十年 2000 看到了 The 的介绍 “号线 5 – 莉拉斯” 和 “号线 4 – 黄色”, 第一条自动化生产线. 地图已更新，以反映这些新增内容并纳入新的印刷和数字设计技术。. 公司如 ViaQuatro, 负责线路 4, 他们合作设计了地图，其中包括有关该线路的自动化和特殊功能的详细信息.
2010 向前: 数字化和持续扩张
在过去的十年里, 地铁地图经历了数字化转型. 开发了移动应用程序和地图的交互式版本, 方便实时获取信息. 纳入当年 2021 的 “号线 15 – 银”, 单轨系统, 这也标志着地图设计的里程碑, 突出其独特的路线及其与其他地铁线路的融合.
其他数据
地铁经过市政市场等重要旅游景点, 保利斯塔大道和伊比拉布埃拉公园. 火车很现代化，配有空调系统和免费无线网络连接, 为用户提供便利.
这些是圣保罗访问量最大且重要的地方, 乘坐地铁即可轻松到达:
- 保利斯塔大道 (特里亚农-马斯普站, 绿线): 城市金融中心, 充满了博物馆, 剧院, 和餐馆.
- 伊比拉布埃拉公园 (季节 AACD-Servidor, 丁香线): 圣保罗最著名的公园, 非常适合户外活动和文化活动.
- Catedral da Sé (塞站, 蓝线): 令人印象深刻的新哥特式教堂, 位于圣保罗的历史中心.
- 圣保罗艺术博物馆 – MASP (季节 Trianon-Masp, 绿线): 现代建筑图标, 拥有令人印象深刻的艺术收藏.
- 圣保罗市政市场 (季节 São Bento, 蓝线): 以其种类繁多的水果而闻名, 香料和著名的熟香肠三明治.
- Bairro da Liberdade (季节 Liberdade, 蓝线): 有市场的日本街区, 传统商店和节日.
- Theatro Municipal (季节 Anhangabaú, 红线): 受巴黎歌剧院启发的美丽剧院, 城市的文化中心.
- 圣保罗美术馆 (季节 Luz, 蓝线): 巴西艺术博物馆, 以其展览和历史建筑而闻名.
圣保罗的旧地铁地图
我们以历史的方式将旧的地铁地图挂在这个区域, 在今年的这种情况下 2014.
