台北地铁, 正式名称为 臺北捷運 (Táiběi Jiéyùn), 是服务台北和新北的快速交通系统, 在台湾.
该系统开始运行于 28 三月 1996, 成为全国第一条地铁. 这 Taipei Rapid Transit Corporation 管理地铁, 其中有 131 车站分布在 6 条干线和 2 条支线, 总共覆盖 152.9 公里 (95 公里).
地铁图
下面是台北地铁的地图:
台北地铁时刻表
- 工作日和周六: 6:00哈 0:00H
- 周日及节假日: 6:00哈 0:00H
频率: 介于两者之间 1.5 和 15 分钟取决于线路和一天中的时间
价格
台北捷运提供多种车票和通票选择,以满足乘客的需求. 下表为主要价格(台币) (新台币) 及其等值美元 (美元):
帐单类型 | 普雷西奥 (新台币) | 普雷西奥 (美元) |
---|---|---|
单程票 | 20-65 新台币 | 0.64-2.08 美元 |
一日通票 | 150 新台币 | 4.80 美元 |
两日通行证 | 280 新台币 | 8.96 美元 |
三日通票 | 380 新台币 | 12.16 美元 |
双程票 | 100 新台币 | 3.20 美元 |
塔吉塔悠游卡 | 500 新台币 (400 新台币余额和 100 存款新台币) | 16.00 美元 (12.80 美元余额和 3.20 存入美元) |
特殊卡
- 悠游卡: 该智能卡是居民和访客最方便的选择. 允许无限次乘坐地铁和当地巴士, 以及某些服务的折扣. 该卡可充值并重复使用.
- 旅游通行证: 台北地铁为游客提供特别通行证,可无限次乘坐, 连续两天或三天. 这些通票非常适合那些计划在访问期间深入探索这座城市的人.
官方网站
地铁的历史
台北地铁, 迈出了他的第一步 1968 当台湾交通部部长宣布有意建设快速交通系统时. 然而, 但直到 1986 由于对系统容量和财务问题的讨论,官员们批准了该计划.
建设和开业
在 1986, 初步网络设计获得批准, 并在 1988 施工开始. 他 28 三月 1996, 第一条线路开通, 文湖线 (Brown Line), 那来自 Taipei Zoo 直到 Zhongshan Junior High School. 此次活动标志着台湾第一条地铁系统的正式启动。.
重要的扩展
在 1997, 该线路已开通 Tamsui-Xinyi (Red Line), 连接淡水与台北车站. 在 1998, la Línea Zhonghe-Xinlu (Orange Line) 台北车站至南势角首段开通. 负责人后来扩大了这条线 2010 和 2012 包括前往泸州和回龙的航线.
建设者开始施工 Bannan (Blue Line) 在 1990 他们于 1999. 这个地下部分 8 公里连接台北市中心与万华区. 以下扩展在 2000 和 2015 他们将线路延长至 Taipei Nangang Exhibition Center y Dingpu.
最近的阶段和进展
介于两者之间 2009 和 2014, 该系统经历了几次关键的扩展. 在 2009, 文湖线内湖段竣工. 在 2013, 淡水信义线信义段开通, 并在 2014, la Línea Songshan-Xindian (Green Line) 扩大至松山段.
建设者开始建造环线 (Yellow Line), 中等产能的全自动生产线, 在 2011 并于一月启动第一阶段 2020 这条线路对于连接新北不同地区至关重要,并且还在不断扩建。.
公司与技术
台北地铁线路由多家国际公司建造. Hitachi Rail Italy (意大利的) 为环线提供无人驾驶列车. 日本企业, 韩国和德国公司也为该系统的其他线路提供了列车和技术。.
台北地铁图的历史
台北捷运局策划组, 叫做 DORTS, 内部设计了地图的第一个版本.
除了, 与国际交通顾问合作丰富项目.
初始阶段和初步设计
在这十年里 1990, 第一张地图非常简单,重点是显示初始线路和主要车站. 当地工程师和城市规划团队监督设计,并与国际咨询公司合作,例如 British Mass Transit Consultants 和 American Taipei Transit Council.
现代化和扩张
随着地铁系统的发展, 地图的复杂性也是如此. 在 2009, 台企与日本交通设计专家合作更新地图设计, 添加更多细节并提高可读性. 他们贡献了创建直观且易于使用的地铁地图的经验.
技术与自动化的结合
在 2016, 台北地铁图再次重新设计,融入新技术, 包括信号系统和实时更新. 领导这项工作的台湾公司是 Taiwan Engineering Consultants, Inc., 与西门子一起 Hitachi Rail STS, 谁提供了自动化和信号技术.
当前设计
目前的地铁图, 优化于 2019, 是台北大都会内部设计团队和 Centroute Map Company.
其他数据
台北地铁以其效率和清洁而闻名. 除了, 许多车站都装饰有当地艺术品, 为乘客提供文化体验.
例如, 中正纪念堂站举办与台湾历史相关的展览.
高峰时段, 台北车站等转运站, Zhongxiao Fuxing y Minquan West Road 他们通常很忙.
乘坐地铁即可到达台北最重要的旅游景点, 这些是最好的地方和他们的地铁站:
- 台北 101 (Taipei 101/World Trade Center, 红线): 这座标志性的摩天大楼的观景台可欣赏到城市的壮丽景色.
- 中正纪念堂 (Chiang Kai-Shek Memorial Hall, 绿线): 献给军事和政治领导人的历史纪念碑.
- 国立故宫博物院 (士林, 红线): 收藏了大量中国古代艺术品和文物.
- 士林夜市 (Jiantan, 红线): 以街头美食和夜生活而闻名.
- Templo Longshan (Longshan Temple, 蓝线): 历史悠久的佛教和道教寺庙, 深受游客和当地人的欢迎.
- Parque Nacional Yangmingshan (Jiannan Road, 棕色线): 以温泉闻名, 小径和自然景观.
- 台北水族馆 (Taipei Nangang Exhibition Center, 蓝线): 拥有多种海洋生物的家庭景点.
- Barrio de Ximending (西门, 蓝线): 深受年轻人喜爱的购物娱乐区, 以夜生活而闻名.