米尔海姆地铁图

他 鲁尔河畔米尔海姆地铁, 当地称为 “Stadtbahn Mülheim“, 它是鲁尔区公共交通网络的一部分, 在德国.

该系统主要通过 U18 线与埃森市相连。, 包含的 27.5 公里, 其中 1.9 与有轨电车线路共享公里数.

米尔海姆地铁服务的人口约为 170,000 居民并与其他交通方式完全整合, 例如公交车和 S-Bahn 网络, 连接米尔海姆与鲁尔都市区其他城市.

地铁图

这是 米尔海姆地铁图, 点击图片查看大图:

时间表

米尔海姆地铁按照以下时间表向市民和游客开放:

的每一天 5:00小时直到午夜.

价格

费率与VRR系统统一, 我们还放了等值的美元，以便游客更好地了解价格:

单程票:
- 最多三个站: 1.60 欧元 ($1.90 美元)
- A区: 2.70 欧元 ($3.23 美元)
- B区: 5.80 欧元 ($6.95 美元)
- C区: 12.10 欧元 ($14.49 美元)
- D区: €15.00 ($17.96 美元)

儿童票 (6-14 年) 它们的价格总是 €1.60 ($1.90 美元)

官方网站

了解更多信息, 咨询米尔海姆地铁官方网站.

地铁的历史

米尔海姆地铁的历史, 的组成部分 Stadtbahn Rhein-Ruhr, 开始于这些年 1970. 第一个计划旨在创建一个网络 300 公里将逐步取代现有的有轨电车系统. 其目的是缓解煤矿因行业崩溃而导致的高失业率。.

在 1974, 第一个部分在杜伊斯堡和埃森落成. U18线首段, 连接埃森和米尔海姆, 被打开 1 六月 1977, 从 Wiener Platz (霍伊 Hirschlandplatz) 直到 Heißen Kirche 恩米尔海姆. 这条生产线是最早进行改造的生产线之一，并成为未来扩建的典范。.

他 3 十一月 1979, U18线延长至 Mülheim Hauptbahnhof. 随着这次扩建，该特定路线上的有轨电车服务结束了。. 在接下来的几年里, 连接得到改善并更深入地融入城市基础设施.

变化和适应

这些年来 80, 进行了各种调整和扩展. 在 1980, 有轨电车网络和 Stadtbahn 米尔海姆加入 Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), 促进整个鲁尔地区的关税和运营统一. 这使得乘客可以使用一张旅行票。, 针对不同类型的运输.

米尔海姆地铁地图的历史

多年来，第一批米尔海姆地铁地图开始设计 70 由 Verkehrsverbund Rhein-Ruhr 公司的工程师设计 (VRR). 这些地图是专门为 U18 线创建的. 该网络正式上线于 1974, 杜伊斯堡和埃森之间的转乘车站. U18线首段, 埃森和米尔海姆之间, 被打开 1 六月 1977.

在 1979, 随着 U18 线延长至 Mülheim Hauptbahnhof, 标志着该路线上电车服务的结束. 此次扩张巩固了 U18 作为该地区城市交通支柱的地位. 自那以后, 这条线路对于连接米尔海姆和其他鲁尔区城市至关重要。.

目前，地图的创建和更新涉及多个设计师和公司。. VRR工程师及公司 Ruhrbahn GmbH 是这一过程的关键. 鲁尔铁路维护并更新了地图，以反映地铁系统当前的扩建和改进.

其他数据

米尔海姆是一座历史悠久的城市，在鲁尔区具有战略地位. 它没有自己的机场, 但与杜塞尔多夫机场的交通便利, 多特蒙德和 Weeze 通过轻轨网络. 除了, 该市有两个研究所 Max Planck, 这强调了其在研究和开发中的重要性.

米尔海姆地铁连接该市的多个旅游和文化景点, 方便前往该市一些最著名的地方. 一些例子包括:

Schloß Broich: 鲁尔区最古老的城堡之一, 位于米尔海姆市中心车站附近. 这座城堡的历史可以追溯到加洛林时代，是历史和建筑爱好者的重要兴趣点.
Mülheim Hauptfriedhof: 以其设计和历史价值而闻名的墓地, 可从 Mülheim Hauptfriedhof 车站到达.
Rhein-Ruhr Zentrum: 大型且受欢迎的购物中心, 购物和娱乐的理想选择, 位于同名车站附近.