纽伦堡地铁图

纽伦堡地铁, 正式名称为 “Nürnberger U-Bahn”, 是连接纽伦堡市的地下交通系统, 德国. 它正式成立 1 三月 1972 并继续扩大，直到最后一次扩展 2021.

系统有 3 条线路, 49 个站, 并覆盖 38.2 公里 (约 23.74 公里). 这对于探索纽伦堡的居民和游客的流动性至关重要.

地铁图

这是 纽伦堡地铁图 及其铁路系统. 点击图片查看大图:

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这是纽伦堡地铁同一张地图的另一个版本:

第二个 地铁地图我们也有PDF格式.

时间表

纽伦堡地铁的运营时间表如下:

• 工作日和周六: 的 5:00哈 0:00H.
• 周日及节假日: 的 7:00哈 0:00H.

价格

在纽伦堡地铁上, 票价根据机票类型和行程持续时间而有所不同. 下一个, 有一个表格，其中列出了主要价格（以欧元表示）及其近似等值的美元价格, 根据当前费率.

对于那些计划在这座城市度过几天并想要探索的人, 这 Nürnberg Card 这是一个很好的选择. 33 欧元 (约 $35.75 美元), 提供免费访问超过 30 博物馆和景点, 加上在 A 区期间无限次乘坐公共交通工具 48 小时​.

有特殊的团体和活动门票选项，可提供文化活动折扣和其他折扣。. 除了, 学生可享受折扣优惠，月票和年票为居民和常客提供卓越的长期价值。. 例如, 他 德国机票, 适用于德国所有公共交通工具, 每月费用 €49.00 (约 $53.00 美元)​.

官方网站

了解更多信息, 参观 纽伦堡地铁官方网站.

地铁的历史

纽伦堡地铁, 称为地铁, 这是技术发展和精心城市规划的证明, 反映了从构思到今天的漫长历程.

故事开始于 1925, 当 Oscar Freytag 提议在 Fürther Straße 下修建地铁系统时. 虽然当时并没有实现, 对地下交通的兴趣持续存在. 纳粹政权时期, 为有轨电车建造了地下部分, 但它们不用于客运服务. 地铁建设的真正火花是在第二次世界大战后出现的, 受经济奇迹和人口机动化程度不断提高的推动.

在 1963, 经过多次辩论和研究, 纽伦堡市议会批准建造一座 “地下有轨电车” (地下电车). 然而, 在 1965, 该市决定建造一条真正的地铁. 这一决定受到联邦政府和巴伐利亚州财政支持的影响。, 1967 年开始施工.

第一行, U1, 落成于 1972, 连接 Langwasser 新区与市中心并延伸至菲尔特. U2 线继续扩建 1984, 延伸至机场 1999. 在 2008, U3 引入了一项重大创新, 德国第一条自动地铁线, 这也是在同一轨道上结合自动和手动列车的先驱.

自那以后, 该系统不断发展, 因其效率和适应城市不断发展的需求而脱颖而出. 霍伊, 纽伦堡地铁是该市交通基础设施的重要组成部分, 纽伦堡交通股份公司管理 (VAG) 大纽伦堡交通联盟的组成部分 (虚拟GN)​.

纽伦堡地铁网络上最近开放的车站是 车站 大罗伊特, 开始工作了 15 十月 2020. 该站位于U3线，是该线开通前的最后一个终点站。.

纽伦堡地铁地图的历史

纽伦堡地铁地图多年来不断演变, 反映系统的扩展和现代化.

恩斯特·亨内伯格 (Ernst Henneberg) 等设计师和规划师, 谁负责最初的计划和布局, 他们在创建第一张引导乘客的地图方面发挥了重要作用.

随着更多车站的增加和线路的延长, 地图设计经过改进，轮廓更加清晰易读。. 每条线路采用不同的颜色系统，便于快速识别路线.

最近, 升级工作由纽伦堡交通协会监督 (虚拟GN), 不断调整设计以满足现代旅行者的需求, 集成数字技术进行实时本地化并在线提供数字版本.

其他数据

纽伦堡地铁不仅是一种高效的出行方式, 而且还直接与该市一些最著名的旅游景点相连.

例如, 车站 洛伦茨教堂 带领游客参观哥特式圣劳伦斯教堂和国王大街步行区. 从车站 拉特瑙广场, 你可以到达铁路博物馆, 德国丰富的铁路历史在这里得以体现. 参观纽伦堡动物园, 旅客可在车站下车 动物园.

文档中心, 位于前纳粹党国会场地, 从车站很容易到达 文档中心. 除了这几点之外, 地铁对于促进城市可持续发展至关重要, 因为它的使用大大减少了私家车的交通, 从而为建设一个更清洁、更环保的城市做出贡献.

老纽伦堡地铁图

出于历史目的，我们在此展示年前的地铁地图 2014: