马赛地铁, 当地称为 “Métro de Marseille“, 是马赛市的地下交通系统, 法国.
落成于 1977, 地铁有 2 条线路 (M1 和 M2) 和 29 总站数. 网的总长度为 22,7 公里 (14,1 公里).
地铁图
下面是马赛地铁的地图:
我们还有一个版本 马赛地铁地图（PDF）.
官方网站
- 这是官方网站: 实时转播 – Régie des Transports Métropolitains
- 在这里你可以看到 马赛所有景点和旅游景点.
马赛地铁时刻表
| 号线 | 天 | 时间 |
|---|---|---|
| 号线 1 (La Rose – La Fourragère) | 星期一至星期五 | 5:00 – 1:00 |
| 星期六 | 5:00 – 1:00 | |
| 周日及节假日 | 6:00 – 1:00 | |
| 号线 2 (Bougainville – Sainte-Marguerite Dromel) | 星期一至星期五 | 5:00 – 1:00 |
| 星期六 | 5:00 – 1:00 | |
| 周日及节假日 | 6:00 – 1:00 |
价格
马赛地铁提供各种票价和通票，旨在满足不同类型用户的需求. 下一个, 以欧元为单位的主要票价显示 (欧元) 及其等值美元 (美元):
| 门票类型 | 普雷西奥 (欧元) | 普雷西奥 (美元) |
|---|---|---|
| 单程票 | 2,00 欧元 | 2,20 美元 |
| 每日通行证 | 5,20 欧元 | 5,80 美元 |
| 周票 | 14,10 欧元 | 15,80 美元 |
| 月票 | 49,00 欧元 | 54,90 美元 |
除了这些标准门票, 有几张特殊的卡和通票提供折扣和额外福利:
- Pass Permanent Jeune Solidarité: 此通行证适用于以下年轻人 25 年，并允许无限次乘车一个月 9,20 欧元 (约 10,30 美元).
- Pass Permanent Métropole: 对于超过 26 年, 这张通票提供无限次旅行 30 € 每月 (约 33,60 美元) 针对的是Solidarité Complémentaire Santé的受益者.
- Pass 30 jours Scolaire Solidarité: 专为学生和年轻人设计 11 一个 25 年, 这张通行证的费用 24,70 € 每月 (约 27,60 美元) 并允许在所有公交线路上无限次旅行, 马赛地铁和有轨电车.
- Pass touristique culturel: 这张通票是针对游客的，除了使用公共交通工具外，还可以进入多个文化景点. 价格和具体细节因通票的长度和内容而异.
地铁的历史
马赛地铁的历史始于二战前后的提议. 最初, 人们考虑对现有的有轨电车进行现代化改造, 但由于物资匮乏和战争造成的破坏导致有轨电车系统几乎完全消失.
在这十年里 1960, 汽车使用量的增长导致城市严重拥堵. 在 1964, 修建地下地铁线路的项目终于引起了地方当局的注意, 并在 1969, 市议会一致投票赞成建立地铁系统.
线路建设 1 (M1) 地铁开始了 13 八月的 1973.
地铁开始
最终第一条线路部分开通 26 十一月 1977, 连接 La Rose 骗局 Saint-Charles. 整条生产线于 11 三月 1978.
线路规划 2 (M2) 它始于 1978, 它的建设始于 1980. 这条线的中心部分, 之间 Joliette 和 Castellane, 就职于 3 三月 1984. 1999年2月，该线南北两边的扩建工程竣工。 1986 和 2 月 1987 分别.
马赛的地铁继续扩建. 在 1992, 线 1 传播自 Castellane 直到 La Timone, 并在 2010, 它再次扩展到La Fourragère. 在十二月 2019, 线 2 向北传播 Bougainville 直到 Gèze.
现在
在 2016, 启动了为期十年的地铁现代化项目, 其中包括实施基于通信的列车控制系统 (CBTC认证) 升级基础设施，实现无人驾驶列车运营. 这些新列车在 1990 年代初开始以半自动模式运行。 2024, 预计到 2027 年将以完全自动化的方式运行.
地铁的建设及其扩建由几家公司监督和实施, 包括 CIMT 和 MTE 在 Société Générale de Travaux et d’Etudes (SGTE). 当地公司 Urban Community Marseilles Provence Metropolis (CUMPM) 管理地铁的运营.
马赛地铁地图的历史
马赛地铁地图的发展是一个进化的过程, 反映了交通系统的扩展和现代化. 地铁的第一张地图, 多年设计 70, 他们很简单, 显示第一个站点和基本路线.
最初, 该地图是由工程师创建的 Régie des Transports de Marseille (RTM), 与当地平面设计师合作. 随着 1 在 1977 和线 2 在 1984, 地图已更新，包括新的车站和连接.
在接下来的几十年里, 进行了几次更新和重新设计. 这些年里 90, 随着线路的延长 1 朝向 La Timone 后来朝向 La Fourragère, 地图变得更加复杂. 设计人员包括其他细节以改进用户导航.
在 2016, 一个雄心勃勃的地铁现代化项目开始了. 这不仅包括列车和基础设施的更新, 但也对地图进行了重大的重新设计. Ora Ito, 法国著名设计师, 他受雇对地图的外观进行现代化改造, 使其更加直观和视觉上更具吸引力.
其他数据
马赛拥有标志性景点，如巴黎圣母院和旧港. 地铁使前往这些和其他旅游景点变得容易.
除了, 马赛以其多元文化和普罗旺斯美食而闻名. 地铁网络不仅为居民服务, 但这对旅游业也至关重要, 轻松连接主要景点.
- Vieux-Port (Vieux-Port – Hôtel de Ville, 号线 1): 马赛的旅游中心. 非常适合散步和享用美味的法式海鲜汤.
- Basilique Notre-Dame de la Garde (Estrangin – Préfecture, 号线 1): 客房享有城市的全景. 马赛的标志性象征.
- Le Panier (Joliette, 号线 2): 最古老的街区, 充满历史气息, 街头艺术和古色古香的精品店.
- MuCEM (Joliette, 号线 2): 欧洲和地中海文明博物馆. 现代建筑和引人入胜的展览.
- La Canebière (Noailles, 号线 2): 马赛最著名的大道, 到处都是商店和历史建筑.
- Palais Longchamp (Cinq Avenues – Longchamp, 号线 1): 令人惊叹的宫殿和花园，设有艺术和自然历史博物馆.
- Cathédrale de la Major (Joliette, 号线 2): 港口附近的大型罗马-拜占庭风格大教堂. 令人惊叹的建筑 .
- Parc Borély (Rond-Point du Prado, 号线 2): 广阔的公园，有植物园和湖泊. 非常适合放松.
旧地铁地图
下面我们展示马赛地铁地图的旧地图, 将它们置于历史水平. 点击下面的地铁地图, 查看大图:
