横滨地铁地图

横滨市营地下铁 (正式称为横浜市営地下鉄) 在横滨市运营, 日本.

落成于 12 十二月 1972, 有 3 总共有行 42 个站. 其长度达到 53.4 公里 (33.2 公里). 蓝线最先开通, 接下来是绿线和红线. 这些线路分阶段扩建, 最后在 2008.

地铁图

下面我们为您展示横滨地铁图:

如果您愿意，可以下载 PDF格式的横滨地铁地图.

以下是横滨的交通图和景点:

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每天: 5:00 一个 0:00.

横滨地铁提供多种票价. 下一个, 表格中列出了主要汇率（以日元为单位） (日元), 及其等值美元 (美元), 让游客更好的了解价格:

横滨地铁票价.

1. PASMO 和 Suica: 它们是在东京都市区的公共交通上使用的充值卡。, 包括横滨. 这些卡提供了便利，无需为每次旅行单独购买门票.

2. 1-Day Pass: 每天可无限次乘坐地铁 740 日元 (5.42 美元). 非常适合想要探索这座城市的游客.

3. Minato Burari Ticket: 一日内无限次搭乘横滨地铁和观光巴士. 成本是 500 日元 (3.66 美元) 对于成人和 250 日元 (1.83 美元) 为儿童.

4. Hama Wing Eco Card: 这是一张针对老年人和残疾人的折扣卡，可在横滨的地铁和其他交通服务中享受折扣优惠.

横滨地铁第一条线开通, 蓝线 (线 1), 他 12 十二月 1972. 最初的路段连接上大冈站和伊势崎长者町站. 这条线路的扩建继续分阶段进行, 到达湘南台 1999, 合并了总长度 40.4 公里.

在 1985, 绿线 (线 3) 开设日吉至中山之间的第一个区间. 这条线路分几个阶段延伸，直到 2017 年到达阿扎米诺 (Azamino)。 1993, 它的总长度是 13 公里.

第三行, 被称为红线 (线 2), 连接横滨站与阿扎野站，于 2017 年竣工 2008. 这条线路对于连接市中心和郊区至关重要.

地铁的设计和施工涉及几家著名的日本工程和建筑公司。, 如 Mitsubishi Heavy Industries 和 Obayashi Corporation. 日本和外国工程师合作开发高效、安全的系统, 适应城市的具体需求.

最初在 1972, 地图的设计是受横滨市交通局委托进行的。. 当地工程师和设计师致力于为用户创建清晰且实用的地图. 在最初的几年里, 地图以现有线路为中心, 蓝线和绿线, 设计简单直接.

随着地铁扩建, 对更复杂设计的需求变得显而易见. 这些年里 80, 地图设计公司, 禅林, 与交通局合作更新地图. Zenrin贡献了他在地图学方面的经验, 提高地图的可读性和准确性.

在这十年里 2000, 随着新车站的开设和其他交通系统的整合, 地图设计再次修改. 这次, 日本平面设计师 Eiji Mitooka, 以其在火车和车站设计方面的工作而闻名, 为地铁地图的现代化做出了贡献, 为乘客融合独特的色彩和更直观的设计.

横滨地铁地图的最后一次重大更新发生在 2015, 当设计公司 GK Industrial Design, 因在日本的交通项目方面的工作而闻名, 受雇重新设计地铁地图. 此次重新设计包括更加清晰的连接和传输, 以及纳入通用符号以方便游客和国际用户导航.

横滨以其港口而闻名, 日本最重要的之一, 并成为技术创新中心. 地铁方便前往横滨唐人街等旅游景点, 日本最大, 以及著名的观点 Landmark Tower. 除了, 与区域相连 Minato Mirai 21, 拥有购物中心的现代化城区, 博物馆和娱乐区.

以下是横滨最受欢迎的旅游景点列表, 及其最近的地铁站: